Irek M

Macie rację ale to raczej dla zaawansowanych techniki, a autor jest początkującym, który pewnie jeszcze nie wykonał modelu.

Moje skrzydełko oklejone taśmą na UHU Power trzyma sie do dziś bardzo dobrze, a mija własnie 6 lat od poczęcia :rotfl: O ile taśma jak to taśma - Tomek wyjasnił dlaczego - lubi sobie odkleić się to tu, to tam to jeszcze nigdy nie miałem pęcherzy, a latałem w upał i w minus kilka czy kilkanascie.

Ale Buwi dibrze, że wspomniałes o tej metodzie - idzie do mnie skrzydło styro prawie 170cm rozp. to wypróbuję tej metody bo chciałbym okleić folią "płótno" lub ...tapetą - jakąś śmieszną :devil: .

Nie trzeba bo tasma dobrze przylega ale można. Jesli nanosisz to klej uniwersalny polimerowy firmy Dragon - jest dostepny w marketach. Ale trzeba go rozcieńczyć z denaturatem bo jest bardzo gęsty... Kiedyś był też w sprayu taki klej Uhu cos tam...

Wikol i papier; najcześciej do modeli styropianowych wtedy jest równiótka powierzchnia co wyglada estetyczniej i wzmacnia trochę. Jesli chcesz malować farbami nie do styro czy depronu to musisz tak zrobić. Wikol znowu mieszamy ale teraz z wodą do konsystencji mleka; nakładamy pędzlem i przyklejamy papier zwilżony. Najlepiej pergamin - potem znowu wszystko jeszcze raz klejem i zostawiamy do wyschnięcia. Ale to odradzałbym tobie po klej wysychając powichruje ci powierzcnie. Jesli to ma być mały model - dla mnie mały to wszystko w przedziele 100cm i lekko ponad - to nie oklejaj paierem i wikolem bo jesli nie zwichrujesz to wagi przybędzie. Więc najlepiej oklej tylko tasmą klejącą bez żadnych podkładów - pierwszy model ma latać , a nie wygladać.

Ale to nie grzałka "trzyma" prąd tylko akumulatorek, który siedzi w niej badź jest podłączony do niej. Jak długo ma trzymać? Pojedyńcza cela "cadmowa" lub "wodorek" 1,2V wystarczy na cały dzień na lotnisku ba - wystarczy na kolejny i kolejny...

Jesli jest o rozmiarze 120 to musi mieć więcej niż 90 - ja akurat mam ją w Fokkerze. Wracając do króćca to wydaje mi się, że koś z forum podawał, że może on służyć również do podawania ciśnienia do instalacji dymotwórczej ale nie odnajdę tego tematu.

To jest króciec do wyrównania ciśnienia coś tam coś tam. W nowych silnikach jest w innym miejscu. Nakładamy na nią wężyk tak by wydobywające się opary wyrzucane były na zewnątrz modelu. Będzie tego bardzo niewiele ale jednak.

dzwonilem do riku powiedzieli ze kazdego hiteca podlacze jako uczen trener rowniez maja za 60 plnów kabel odpowiedni ktory dziala z kazdym radiem hitec dlatego jak by ktos mial do odsprzedania jakies 4 kanalowe dzialajace np. laserowe w dobrej cenie chetnie odkupie

Przecież na samym poczatku pisałem, że każdego Hitec'a połączysz z Hitec'kiem. Wymagane są tylko odp końcówki, które można dopasować.

Obawiam się, że nikt - powtarzam - nikt nie sprzeda tobie 4 kanałowego nadajnika do tego laserowego :!: Swoją drogą co to znaczy? Ja własnie do takich celów trzymałem Focus 4 - 4kanałowe ale gdy zakupiłem do tego celu kolejnego Optica to Focus chyba już zbędny jest.

Ale normalne to dla Ciebie to modelarski czy to do prasowania bielizny? :mrgreen: Tym zwykłym domowym też dasz radę bo działa na tej samej zasadzie co modelarskie :rotfl: Ma też termostat więc do próby ustawisz wstępnie...

Dobra w tej chwili zrobię z płócienną bo i tak autor tematu o skrzydle z forum FPV zapowiada pokrycie taka własnie - więc moment...

 

Więc ; żelazko ustawione na 100st przyłożone do styro lekko klei się ale nie wtapia. Przykleiłem dwie folie płócienne - dark green i antique/kremowa i jedna zwykła czerwona Wszystko trzyma sie jak należy. Jest tylko jedno ale - styro musi być polerowane bo na filii zostaje faktura styra, a to nie wyglada dobrze. Zaraz dołaczę fotkę.

Chodzi o zwykłą gładką czy "płócienną" ? Mam ich trochę ale już nie wiem ,ktora jest która - a za chwilę mogę zrobić test.

Giętka przepaliłs mi się w pierwszym użyciu na lotnisku. ASP i OS mają ten sam gwint, a do OS jest do wyboru najrózniejszych przedłużek typu kolanko.

Darek - ale przecież w Gdańsku po zmierzchu w domu można włączyć światło :rotfl: Jeśli nawet w naj jaskrawszy słoneczny dzień latamy to powiedz ile razy w tym czasie patrzysz na wyświetlacz? Ja baardzo rzadko tylko po to by zerknac na czas odliczany. Gdy trymuję w locie to patrzę na reakcje modelu nie na cyferki wyświetlane dlatego sorki ale do mnie to nie przemawia. Oczywiście gdy będę kupował nowy nadajnik, a podswietlanie już będzie to trudno kupię.

Ale to nadal nie rozwiązuje sprawy chyba, że za te pieniądze kupisz drugą Aurorę ale raczej nie :devil: . Starsze nadajniki mają inne gniazda uczeń/trener.

Generalnie łączy się nadajniki tej samej firmy; ja mam Hitec Optic 6, a brat Aurorę. Niestety Aurora ma gnizdo na yack'a , a Optic stare gnizdo z kilkoma bolcami. Ktoś jednak pisał , że miał dołączone do nadajnika przejściówki umożliwiające podpięcie.

A ja zapytam bardzo zaczepnie - w jakim celu stosujecie to podświetlenie? :idea:

Ojejku, wpisujesz z lewej litespan i ukazuje się cała gamma kolorów. W kolejnej odp. juz nie sugerujesz stanowczego zakupu przez PayPal dlatego podałem. Po zalogowaniu to już łatwizna. Jeśli interesowałby cię ten sklep to w najgorszym wypadku mogę za ciebie dokonać kupna po przelaniu kasy na moje konto.

http://www.sussex-model-centre.co.uk/shopdisplayproducts.asp?Search=Yes&sppp=12

 

Bardzo szybko wysyłają - przesyłkę miałem nawet po 5 dniach od zamówienia w niedzielę.

Jeszcze mam jedno pytanie, w jaki sposób się reguluje zawory i jak sprawdza szczelinę ?

Ale po co ci to w tym momencie? Jest to bardzo prosta czynność ale nie do opisania w dwóch zdaniach. Gdy zajdzie konieczność to znajdziesz wszystko na ten temat na forum.

Jarek ale z oszczednością benzyny nie jest tak do końca. Oczywiście, że litr benzyny jest z kilkanascie razy tańszy od 1l dobrego paliwa ale silnik benzynowy wymusza większe modele, które z kolei wymagają lepszeo - droższego wyposażenia. Poza tym dla niektórych z nas kwota jaką muszą dopłacić do s. benzyn zabezpiecza ilosc paliwa żarowego na nie jeden sezon - wszystko zależy jak często latamy.

Ale modelu to ja nie będę polecał bo są przecież gusta i guściki... :mrgreen: Ale raczej to silnik dobiera siedo modelu...Powiem tak - co pisałem już wiele razy - mój ASP FS 61 latał w modelu Vicomte - model a'la I wojenny 160 pare cm rozp i jakieś 2,8kg masy do lotu. Tu na forum w temacie o nim jest i film z lotu. Gdy założyłem pływaki masa wzrozła do 3,3 kg - czy jakoś tak - i też bez problemu oderwał się od wody.

Jesli górnopłat to wybrałbym coś ala Piper - jest tego w sieci sporo. A jeśli chodzi o ekonomię zużycia paliwa to nie licz na to, że zaczniesz zarabiać na tej oszczedności :rotfl:

I jeszcze jedna przewaga 4 nad 2suwem - po locie model będzie niemal suchutki. Po lataniu 2suwem zawsze trzeba wyczyścić go z resztek oleju bo jest tłusty od spalin...

Nie - nie musisz bo nie ma czegoś takiego!!!!! Podwójnej przemiany może być tylko kwarc odbiorczy! Ale Corona ma syntezę więc ona już - jak napisałem wczesniej - "wyszuka" sygnał twego kwarca w nadajniku.

Jeśli już "dorosłeś" do spaliny to nie ma znaczenia czy 2suw czy 4suw. Znaczy znaczenie jest bo o ile dźwięk nie jest jeszcze argumentem za - w makietach jest :!: - to spalanie jest mniejsze niż w tej samej pojemności 2suwa.

Poradzisz sobie spokojnie, a im mniej będziesz go rozkręcał tym lepiej. Mój działa bez zarzutów choć regulacja była potrzebna. Ile pali - teraz mam zbiornik nie pamiętam czy 250ml czy 300 ? ale po 10 min lotu - model I wojenny - zbiornik jest w połowie pełny. Jesli cię stać na 4suwa to bierż, a jesli wystąpią jakieś problemy to forum poradzi bo forum to siła :rotfl:

Qrde! co ja taki radosny po wczorajszej kraksie... :idea:

Ogólnie bardzo - podwójna przemiana to podwójne bezpieczeństwo latania :devil:

Corona bardzo dobrze współpracuje z Hitec'kiem. Jest on - odbiornik - z syntezą czyli jednym przycisnięciem "dzyndzla" w odbiorniku dostosowujesz go go kwarca, który masz w nadajniku.

Na szczęście mam plan B, czyli breloczek, który już jedzie. Zapis będzie więc na razie z osobnej kamery w modelu.

Co prawda brelok to nie to samo co nagrywarka ale będziesz bardzo zadowolony z niego jesli mowa o HD720p Ja go już mam i wczoraj zdażyłem zrobić film z ostatniego lotu STRATOSA. Dla mnie jakość extra...

Dzięki - zaraz sprawdzę jak to wygląda. Nagrałem dziś film z ostatniego lotu - ostatniego bo model rozbity ale dla tych widoków warto było :cry:

 

DEIT = działa i zaraz pokażę co nieco...

I żródło fotek

Pare dni temu zakupiłem kamerke breloczek - HD720p. Od poczatku były z nia problemy - własciwie nie z nią tylko z zapisem mov. Niestety mój Windows Media Player nie odtwarzał informując o braku jakiegoś kodeku. Quck Time file otwierał ale też czegoś nie było i lipa. Ale jakoś sobie poradziłem zamieniając zapis mov w avi.

Problem polega na tym, iż Movie Maker nie obsługiwał plików mov, a po zamianie na avi też nie bo nadal nie odhaczyłem jakiegoś kodeka przetwarzając. Dlaczego własnie do Movie Maker? bo to jedyny program, który posiadam , a w którym mogę zrobić fotkę z klipu...

I tu dochodzę do sedna - czy są jakieś inne programy do ściągnięcia gdzie mogę zrobić fotkę tak jak w Movie...? Mam jeszcze program Ulead Videostudio 8 ale tu nie ma takiej funkcji.

Czy ktoś mógłby wyjasnić konkretnie od czego zależy ustawienie danych wartości? Chodzi przede wszystkim o kąt wyprzedzenia i czestotliwość. Przykład regulator TP 40/60A działał bez problemu z silnikiem TP 2915-35 tzn mimo, że pakiet był bardzo gorący całość; silnik, regulator i pakiet działały do ostatniej kropli prądu. Gdy zmieniłem silnik na Aeolian to kolejny raz odciął zasilanie będąc bardzo gorącym. I tu pytanie o kąt wyprzedzenia i częstotliwosć; czy muszę ustawić je od nowa do nowego silnika? W TP mogłem tylko policzyć "ramiona", na których jest nawinięte uzwojenie (to są pola czy pola to magnesy na obwodzie?- jest ich 13. Aeolian ma ich 12. W związku z tym jaki kąt ; 2 7 15 30 i jakie PWM ; 8khz 16khz 32khz ustawić ?Grzanie regulatora nie ma nic wspolnego z przeciążeniem bo silnik pobierał max 31A, regulator przystosowany do pracy ciągłej 40A i chwilowej 60A.