Irek M

W zalezności od pojemności pakietu ile prądu powinno pozostać do momentu odcięcia przez regulator? Przykład; latałem dziś z pakietem 3s 5000mA. spory kawałem ode mnie - po reakcjach modelu - zorientowałem się, że silnik już nie pracuje więc lotem slizgowym starałem się dolecieć jak najbliżej gdyż pod modelem rosła trzcina wysoka na prawie 2m.

W domu podłączyłem ładowarkę i pierwsze wskazanie to 11,53V :shock: Czy nie za szybko odcina? Ładując prądem 4,1A weszło 3170 mA, potem jeszcze balansowanie 170mA. Ile więc powinno pozostać A w pakiecie 5000 mA, ile w 2200 mA ? 11,53V to chyba też zbyt wczesnie?

Fokker napisał/a:

To akurat bardzo proste - jestem wierzący...

Z całym szacunkiem do Ciebie ale zupełnie nie zrozumiałem co miałeś na myśli.

Przecież to była baaardzo żartobliwa odpowiedź :mrgreen:

Ostatni raz w Pradze byłem chyba w 2006 (?) Wiele sklepów, ktore były w latach końcowych 80 zniknęło ale w samym centrum są dwa - były 5 lat temu :mrgreen: Jeden na przeciw Teatru Narodowaego - [Narodni Diwadlo] - po prawej stronie idąc w kierunku mostu Karola. Drugi - ten chyba główny jest trochę w innym miejscu. Teraz z pamięci nie podam ale mam je zaznoczone na mapie Pragi + jeszcze jakieś ale to tramwajem yrzeba było jecheć. ale trafiając do jednego podadzą ci lokalizację następnych. Ten duży był w pobliżu jednego z 3 wielkich domów towarowych ( Maja, Biały Łabędź i Kotwa) ale którego...podam póżniej.

Chyba sobie przypomniałem PECKA Modelar ul Zlatnicka 4 i druga siedziba - Karoliny Svetle 3. Był też (HVP Modell) na ul Kresomyslova12, ul. ( MIPA) U Rajske zahrady 2 , (Modelcentrum) na ul. Jugoslavskych part. 19, (Hangar 1) na ul. Frantiska Divise 105, (Hobbyteam) na ul. Rumunska 26, ( Krakatit ) na ul. Jungmanova 14... i jeszcze pare innych.

Ja zawsze wybieram silnik z górnego przedziału - w tym wypadku 40. Dla modelu trenerka górnopłata o rozp prawie 170 zalecany był 40 - 46. Siedział w nim właśnie LA 46. w innym o podobnych rozm. ale już średniopłacie też LA 46 - oba miały masę do lotu jakieś 2500g.

F3a to już sportowe modele więc i silnik zapewniający trochę mocy - znowu brałbym ten najmocniejszy ale i sprawdzony. LA nie należą do najmocniejszych ale za to naleza do najniezawodniejszych - jak ktoś powiedział ( chyba ja) odpalony w poniedziałem pracuje aż do piątku :rotfl:

Ten sam siedzi w modelu łodzi latajacej własnie o rozp 140cm i masie ok 2kg z groszami - wydawało się na początku, że za mocny silnik - chciałem wstawić OS 3,5cm ale LA 46 znowu wygrał. W temacie Aqua Star spalinowa - znajdziesz film z lotu.

Cięższy silnik nie raz ułatwia wyważenie a ten model ma długi ogon .

przy silniku który kupiłeś jest podane smigło na 3s - i takie kup. Chyba, że pytasz o składane, ktore byłoby najlepsze ale ja takiego jeszcze niem mam więc nie wiem jak tu dobierac.

ja dałbym tę listewke nizej by więcej skrzydła objęła a ewentualnie drugą krótszą nad nią.

Poczytaj ten temat - http://rc-fpv.pl/viewtopic.php?t=3417

Z tego robi sie własnie i winglety. W moich skrzydłach 160 i 177rozp winglety są z depronu ( izofloru) 6mm. nawet nie wiedziałem, że jest i 5mm - może ten twój to wasnie 6mm? są też 3mm. W zupełności wystarczy ci jedna warstwa depronu.

(w jaki sposób zapewnisz synchronizację czasową sygnałów/napięć wyjściowych obu regulatorów?).

To akurat bardzo proste - jestem wierzący...

No dobra dwa identyczne głosy więc muszę szukać innego rozwiazania na gwałt :mrgreen:

W jakiś dziwny sposób odmawia mi posłuszeństwa regulator 40/60A - oczywiście dam do przegladu ale tu inna kwestia. Ponieważ jest mi on potrzebny na gwałt pomyślałem czy jesli połączę ze sobą 2 x 20A to będzie taki zestaw działał jak jeden 40A czy to nie jest takie proste? Oczywiście podłączone pod jeden silnik. Mogę spokojnie je lutować czy nie?

Dziś okleiłem model folią "szachownica". Jest to dość ciężka folia - nałożona powierzcnia to około 120g. Natomiast masa taśmy zużytej do oklejenia góra/dół - jakieś 25g...Zastanawiam sie czy spód tą samą folią tylko czerwoną czy jednak taśmą klejącą - obecny kolor pomarańczowy jest bardzo transparentny;

To co widać + silnik, regulator pakiet 5000 waży 1700g przy 81dm2 skrzydła i 9,5dm2 lotek. Daje to jakieś 18,9 g/dm2 obciążenia powierzchni więc chyba nie najgorzej ale w innym poście ktoś pisze, że jego skrzydło dużo większe ważyło dużo mniej...

Do tej wagi pewnie jeszcze coś dołożę.

a ska dwiesz jaki mam regulator??

Doświadczenie i praktyka :mrgreen... Co chcesz w nim przeprogramować na początek? Jeszcze raz mówię, że nie musisz i nie rób nic bo potem się juz nie połapiesz.

za pomocą karty dużo prosciej programować regulator ale gdy jej nie ma to nadajnikiem wystarczy. Nie musisz niczego regulować w nim.

Soudal 66A to jest klej do drewna - mokrego. Jako poliuretan wchłania wilgoś i klei wszystko; drewno, sklejke, styropian depron, balsę. W zależności co chcemy uzyskać kleimy albo nim albo Dragonem polimerowym, który masz. Dragon jest elastyczny, a Soudala spoina jest twarda i sztywna. Ja połówek skrzydeł polimerem nie będę kleił ale własnie Soudalem, listewki też nim wklejam.

Masz listewki jakie masz trudno - rób czysto i schludnie. Za dużo kleju nie nanoś bo spieniona spoina jest dosyć twarda do szlifowania - zrób sobie próbę.

ten klej jest do drewna a nie styropianu

To ja uczę ciebie czy ty mnie :?: :!: :twisted:

Wielkość lotek masz podaną na stronie allegro. Pamiętaj, że trzeba będzie odciąć kawałek spływu - 5-10mm i wkleić tam balsę. Po takiej operacji moze już nie być na spływie 5mm ale to żaden problem bo i tak do niego dobierasz grubosć natarcia lotki.

8x8 to wg mnie zbyt dużo jak na ten rozmiar modelu. Nie wklejaj listwy w te przygotowane otworki; wejdź do mego tematu o Mega Delta i zobacz jak ja to zrobiłem. Kup w castoramie lub praktikerze długie listwy i wklej jedną tak długą jak się da i ewentualnie dwie krótkie - widać to na moich fotkach. Oczywiście zrobisz noiwe rowki ale lutownicą przy linijce robi się to bardzo szybko. Dlaczego nie tak jak jest przygotowane? Wielu tak robi ja jednak daję listewkę przez obie sklejone połówki co niewątpliwie wzmacnia bardziej niż tylko wzdł€ż każdej oddxielnie... Możesz też zamiast listewki nakleić pasek tkaniny i zalaminować. Jesli listewki to 5x5 spokonie wystarczy lub 6x6 skoro taki rowek.

Jeśli chodzi o klej to użyjesz tylko jednego - a potem podziękujesz mi za to :rotfl: klej poliuretanowy SOUDAL 66A. Występuje z oznaczeniem D4/B4 lub bez tego oznaczenia ale na środku w dole etykiety ma oznaczenie 66A. kleisz nim na mokro...Prze sklejeniem połówek skrzydła zwilżasz je wodą, nanosisz klej na jedną z nich i ściskasz trzeba unieruchomić bo wiaże ze 3 godziny pieniąc się przy tym czyli idealnie wypełnia szczeliny.

to chyba tyle przed końcem wakacji,,, :rotfl:

Wklejam jednak fotkę byś nie musiał szukać. wydaje sie, że listewki nie są równolegle ale są to tylko aparat był pod kątem ustawiony.

Bardziej estetyczne i w razie czego można zdjąć bez paprania się w kleju z taśmy...

Często i tak trzeba go przymocować tasmą do kadłuba i skrzydła :mrgreen: Pamiętaj tylko, że jesli to ma być kadłub ze styro to zadziała jak termos - będzie utrzymywał ciepło. W moich kadłubach styro tak właśnie sie dzieje, a ponieważ jeden z modeli to łódź latająca wiec nie mogę zrobić wentylacji. W drugim dałem na zewnątrz bo inaczej odcinał po 2 min lotu.

Sporo jest tu na temat Turnigy 9x http://allegro.pl/aparatura-turnigy-9x-nowa-promocja-i1760709359.html

może ten nadajnik?

silniczek http://allegro.pl/silnik-...1749115621.html

a pakiety http://allegro.pl/pakiet-...1756912999.html

serwa cos na wzor tego co podales i ma metalowe tryby bo sa tez co maja metalowe tryby ale nie wststkie wiem wiem eureka:P:D http://allegro.pl/serwo-t...1749117960.html

No nareszcie... :mrgreen: takich pakietów własnie używam, silnik dobry serwa widzę, że jakby kopia TP MG 90S - takie mam w skrzydle 160cm i 176cm.

Jedna uwaga - im cięższy silnik tym więcej musisz obciążyć przód ale mój najlżejszy silnik wazył co najmniej 50 pare gram. nie mniej masa całego wyposażenia jak i modelu do lotu jest bardzo ważna - obciążenie pow. skrzydła max to coś 20 - 30 (?) g/dm2. Znając cięciwy i rozp skrzydła mniej więcej mozesz policzyć jego powierzchnię ze wzoru na pole trapezu. Dodać masę całego wyposażenia - zakładając, że nie trzeba doważać - masę wzmocnień i oklejenia modelu. To co waga wskaże podziel przez pow. modelu; jeśli obciążenie pow wyjdzie wiecej niż podane znaczy wyposażenie za ciężkie jest. Myślę jednak, że będzie dobrze. Moje skrzydło o rozp 160cm i pow 56dm2 do lotu waży jakieś 1340g. Te większe 177cm i 81dm2 pow jeszcze nie gotowe waży już 1600g.

dlaczego az 30 A??!!

W zależności od śmigła ten silnik będzie pobierał od kilkunastu A. Zawsze powinien być wydajniejszy od pobieranych przez silnik. A co będzie gdy skrzydło przeżyje nauki twoje i zechcesz dać mocniejszy silnik? Kolejny regulator? Każdy z nas ma ich po kilka ale tobie wystarczy jeden na tym etapie. Ja używam OPTIC 6 na 35Mhz i nie zanosi sie na zmianę więc tylko o tym sprzęcie mogę mówić.

jeno jest w formie paska i klej ma inny.

_________________

Jak w formie paska? Czyli nie w rolce?

Przy tej rozp. skrzydła może być EMAX CF 2822 lub coś podobnego. Są uzytkownicy, którzy chwalą ten silnik ja nie. Ma on ok 700g ciągu statycznego więc tak jak pisałem wczesniej. Przy skrzydełku o rozp 150cm używa sierównież silników serii Bl 28... Jesli już znasz silnik to teraz mozesz dobrać regulator - ja od razu bym brał 30A.

Znając już pobór prądu przez silnik i wydajność prądową regulatora mozesz wyszukać pakiet 3s. Teraz wszystko zależy od sposobu latania - jesli szybko to krótko lub wolniej z częstym szybowaniem - wtedy znacznie dłużej. Ja nie brałbym pakietu mniejszego niż 1500 mA, a raczej pojemniejszy.

Serwa - że ktoś lata na ma.łych to jeszcze nie znaczy, że tobie będą służyły tak samo... Ty jako poczatkujący musisz liczyć sie z nieuniknionymi twardymi lądowaniami wtedy delikatne serwa zniszczysz i kupisz drugi komplet, a to już będzie droższe niz od razu kupisz z metalowymi trybami jak wspomniane TP MG 90 - kupiłem nie najtaniej za 30zł sztuka.

Teraz to chyba masz już odp. na wszystki pytania. Co do nadajnika i odbiornika nie wypowiadam się - pamiętaj, że to najwazniejszy instrument w czasie lotu...

Właśnie o to olsnienie chodziło; w poprzedniej wersji skrzydło było od dołu oklejone tasmą czerwoną, a od góry biało - zieloną. Na wysokości paruset metrów w słoneczny dzień powierzchnie były idealnie widoczne. Z tą łyszczacą trochę się boję czy nie zamieni się w jeden błysk trochę utrudniający orientację. Ale faktycznie - mogę zaczac od winglet bo te będą duże :mrgreen:

EDIT:

ale zabrakło i dół poszedł do oklejania taśmą pakową "chrome" co zresztą wyszło całkiem fajnie.

Czyli to nie jest zwykła taśma aluminiowa? U mnie w marketach z kolorowymi jest straszna bieda nie mówiąc już o takiej "chrome" ,a powiem, że coraz bardziej mi sieto podoba.

Jak srebrny metaliczny zachowuje się na wysokości? Nie zlewa się z niebem?

Też myślę o oklejeniu taka folią ale obawiam sie trochę.

No wiesz - może byłeś mniej zdolny. Ale nie będziemy tego roztrząsać. Czy nakręci film czy nie też nie podlega dyskusji - i w tym wypadku nie jesteś żadną wyrocznią ale gdy czegoś nie będę wiedział jak co połączyć to chętnie zapytam bo to akurat wiesz.