Irek M

Ten otwór w gumie jest tylko po to by wystająca nakrętka mocująca "kielich" rozrusznika na wale nie opierała się o niego tylko swobodnie weszła . Spokojnie możesz go powiększyć.

Marcin - nie ma takiej możliwości by fabryczna nakrętka wraz z kontrą nie pasowały do otworu. W ten sposób uruchamiałem nawet silniki benzynowe 26cm.

Jacek - w moim przypadku na pewno różnicę robiły te szerokie końce śmigła ale zwróćmy uwagę, że śmigła Master... mają o wiele szersze końcówki niż np. APC.

Nakrętki dokręcam i odkręcam trzymając za śmigło więc może tak najpierw próbuj. Uważaj by nie rozhartować wału

Też zauważyłem te wgłębienie, Zauważyłem też że to śmigło Air... serii K ale chodzi mi bardziej o rozmiar. W ASP FS 80 nie mogłem wyregulować niskich obrotów gdy założyłem śmigło skrócone z 15'' do 14. Niby nic ale jak założyłem Master Air...14'' to dopiero zaczął chodzić w całym zakresie. 

Renart - napisałeś jak radzą mądrzy. Natomiast modelarz bierze żelazko ( np. modelarskie)i "zgrzewa" jak napisał Marcin - punktowo po żebrach, natarciu, spływie. Tak pokrywałem folią "płótno" skrzydła prawie 200cm rozpiętości.

Marcin, tu na filmie masz jak odpalam FS 61 i każdy inny silnik bez kołpaka.

Czasem trzeba parę razy pokręcić bo silnik długo nieużywany, a czasem wystarczy jedno przyłożenie rozrusznika.

Jakie śmigło masz założone?

Jakaś taka niemoc modelarska mnie wzięła, że się pogubiłem chyba . Ale zapowiedziałem sobie, że do końca wakacji muszę w końcu oblatać Nieuporta 11 i Fokker D.VIII po zmianie kąta klinowania statecznika poziomego. To z tych większych - skale 1/4 i 1/5. mniejszymi modelami nie zawracam nikomu głowy na forum bo jak już coś robić to z rozmachem .

Nie ma sprawy - możesz wysłać i do mnie. Nie powiem, że jestem fachowcem w tej dziedzinie ale posiadam dwa ASP FS 61, jeden FS 80, jeden FS 30 i jeden OS FS 91. Wszystkie oczywiście rozkręcane i sprawdzane. 

Myślę, że najlepiej zrobisz jak prześlesz silnik do oceny komuś kto się na tym zna. Tyle tu wpisów, a właściwie do nie czego Ciebie nie doprowadziły. 

Marcin - zawory nie mają być dokręcone tylko powinien być luz. Czy gdy tłok idzie w ZW to między dźwigienką zaworów jest luz czy nie? A jeśli tak to jaki?

Dziś się trochę pobawiłem :

Czy waszym zdaniem celowym byłoby wzmocnienie/usztywnienie płata przez wklejenie do górnej powierzchni listwy powiedzmy 5mm x ok 150 -160cm ?

Oczywiście w tej wersji skrzydła ni byłyby demontowane ale na tym mi nie zależy.

Człowieku - co ty wygadujesz...chyba nie bardzo zastanawiasz się nad tym co piszesz. Rozumiem, że w Twoich tematach ma być tylko tak jak Ty sugerujesz. W takim razie począwszy od tego momentu będę je unikał. Życzę owocnej pracy.

Ja też nie ze wszystkimi Twoimi opiniami/rozwiązaniami zgadzam się ale w końcu to Twój model i Twoja praca, która Tobie ma sprawiać satysfakcję.

Bardzo skomplikowane to co robisz 

Nie często zgadzałem się z Piotrem  ale również uważam, że zupełnie to co robisz nie jest adekwatne do wyników. Model ten bardzo dobrze latał na szczotkach więc zmiana na bezszczotki - co zrobiłeś - poprawi osiągi. Ale po co komplikować z tymi filtrami, kondensatorami i oświetleniem? Nie wiem czy w dzień z odległości 400 - 600m będziesz widział te światełka, a taki postawiłeś cel. Co innego jeśli chodziłoby tylko o podniesienie walorów wizualnych.

Mam inne pytanie - śmigła będą obracały się w tę samą stronę czy w przeciwne, a jeśli tak to na zewnątrz czy do wnętrza?

Jeden z celów to model bardzo słabo słyszalny z 200m - to mają być loty szpiegowskie lub terrorystyczne? Tak się nie da

Nie mam Feniksa ale dziś przyszedł do mnie urodzinowy Raptor . Podobno skrzydła ma te same( v2 , 200cm rozp). Mam nadzieję, że w tygodniu poleci ale nie odleci . 

Dzięki ale zrezygnowałem z tej transakcji. Sprzedający miał jakieś dziwne podejście. Ale dzięki za chęci. 

Czy wykonalibyście proste frezowanie krawędzi wewnętrznych klocka dębowego pod kątem powiedzmy 120 stopni ? Jeśli tak to oczywiście podam wymiary i fotkę poglądową.

Czy jest ktoś z Warszawy kto w najbliższych dniach wybiera się do Trójmiasta lub okolic? Informacja bardzo pilna !

Uruchomiłem po kolei wskazane programy i sytuacja jakby opanowana całkowicie. Dzięki Konrad i Sławek za wasze wskazówki. Kasperskiego mam od tylu lat i zawsze byłem z niego zadowolony. Nie rozumiałem też dlaczego mojemu koledze inny kolega polecił by wywalił go - Kasperskiego  - bo tyle syfa nałapał. mnie natomiast zawsze informował gdy blokował jakichś intruzów.

Awaryjnie tzn. wyłączyć laptop przyciskiem, a nie zamykając system wtedy gdy odpalam pyta czy normalnie uruchomic czy awaryjnie?

Teraz piszę ze starego stacjonarnego kompa i jest wszystko OK. Zaraz wejdę na strone, którą podajesz i ściągnę owe programy. 

Konrad, tak wczoraj zrobiłem, COMBOFIX zapisany na pendriwe z drugiego komputera ale prawie nic to nie dało. Fakt, ze z innej sttrony sciagany. Zaraz sprobuje jeszcze raz.

Napisałem prawie nic bo jednak jakby lekka poprawa moge przegladac forum al muszę wiele razy zamykać wyskakujace okienka. Z allegro jest dużo bożej ale na innych forach podobnie jak tu.

Sprzęt to laptop z Windows 7

Chciałem napisać, że trochę się poprawiło bo mogę już przeglądać i napisac ale niestety znowu pisze z tableta. Czy w adresie forum tez widzicie duże pomarańczowe koło ? Wcześniej chyba tego nie było.

Ale nie mam Mozilli tylko IĘ. W tym przypadku też zrobić jak napisałeś ?

Niestety od 3 dni ja mam z tym kłopot. Allegro to w ogóle nie mogę otworzyć wyszukując konkretne produkty dodane np w ciągu 12 godzin. Tu i na innych forach też bardzo trudno lub nie daję rady wyszukać najnowsze tematy - teraz piszę z innego komputera.

Kasperski również niczego nie wykrywa. Pomagało przywracanie aktualizacji ale już nie pomaga

Przy takich rozmiarach i wadze to nie będzie problemu nawet ze startem z ręki - jak pisałem wszystko zależy od mocy silnika. Moje skrzydło prawie 2metrowe w najcięższym zestawie to jakieś 2,4kg i bez problemu prawie w pionie startowało.