matmax

Rzeczywiście to było banalne. Aż mi wstyd za to pytanie... Szukałem w opcjach wyboru typu C1 a wystarczyło po prostu przechylić dźwignię celem wyuczenia. Dzięki za info.

Graupner MX-16 Hott daje możliwość uruchomienia stopera. Można go uruchomić dowolnie zaprogramowanym przyciskiem. Jednak moje pytanie brzmi: czy można uruchamiać go dźwignią gazu ? Chcę precyzyjnie określić czas pracy silnika.

Do jakiego napięcia na celę lot jest bezpieczny i przewidywalny waszym zdaniem. Ja kończę latanie jak system pokazuje 11,1V bez obciążenia. Nie odważyłem się latać poniżej tego napięcia. Pakiet mam 3S 2200mAh 25/50C. Silnik 500W. Czy waszym zdaniem pozostały zapas pozwoli jeszcze polatać ?

Jak by co, pisz na PW.

Szwarc, jestem z Rybnika i latam Cularisem. Jeżeli masz ochotę przetestować przed zakupem to daj znać. W tym tygodniu latam dwa razy dziennie po 13 przez gdzinę i po 16 do wyczerpania baterii. Do piątku zapowiadają dobrą pogodę. Z Pszowa masz do lotniska przy Jankowickiej 15min jazdy. Zapraszam.

Witam Panie Jerzy Miło Pana spotkać w cyber-świecie. Klapy dałem 8% w dół a lotki 5%. Dzień był wietrzny - ok 2m/s. Efekt był taki że model lekko zwalniał ale lot był płaski i równy. Termika była bardzo słaba więc temat jest dla mnie rozwojowy. P.S. Panie Jerzy, od tygodnia lądując trafiam już w lotnisko. Latam dwa razy dziennie po godzinie i wpadam w samozachwyt

Rozumiem. Czyli taka koncepcja ma sens. Przetestuję przy najbliższej okazji i dam znać jak to działa w praktyce.

Latam od bardzo niedawna i nasuwa mi się pytanie, częściowo powiązane z tematem: czy do latania w termice jest korzystne minimalne opuszczenie lotek razem z klapami dla uzyskania bardziej wklęsłego profilu skrzydła ? O dodawaniu klap już na forum czytałem ale o lotkach w tym kontekście nie było mowy Model: Multiplex Cularis.

W menu BASE SETTING silnik jest ustawiony: "motor at C1 idle re." Gaz mam na prawym drążku (mode 1). Hamulec aktywuję jednym z przełączników (kanał 8) i steruję nim przez drążek gazu. Rzeczywiście szkoda mi tych wolnych mixerów, ale nie mam dla nich zastosowania. Więc się nie przejmuję.

Robert, domyślam się że Twój model już dawno lata. Niech ta odpowiedź będzie dla innych szukających wyjaśnień w tej materii. Mój Cularis ma silnik 500W i do startu wykożystuję ok 60% mocy. To wystarcza do dynamicznego wznoszenia. Reszta mocy to moim zdaniem zbędna nadwyżka. Baterię mam LiPo 3S 2200mAh i spokojnie mogła by być 2700mAh. Jest na to miejsce w kadłubie a wyważenie nie będzie stanowiło problemu. Ważna uwaga dla przyszłych posiadaczy Cularisa Multiplexa. Nie wkładajcie stalowych kulek przewidzianych przez producenta pod statecznik. Model bez tego daje się bardzo ładnie wyważyć. To nie potrzebny balast.

Bardzo mnie zmotywowałeś. Udało się. Zrobiłem to przez free-mixer. ZDJĘCIE Wszystko działa tak jak tego oczekiwałem. Dziękuję Panowie za pomoc. Jesteście dla mnie bohaterami tego weekendu

Lekturę już pobrałem. Jutro zajmę się analizą. Jeżeli hamulec uda się uruchomić, dam znać. Wielkie dzięki za pomoc.

Tomek, w mojej aparaturze nie ma takiej funkcji. Przeszukałem manu i wszystkie podmenu. Zajżałem w każdy zakamarek i nigdzie nie widzę takich opcji... Coś musiałem namieszać... takie odnoszę wrażenie.

Model mam ustawiony 2Ail2Fl, a w menu "wing mixer" mam takie opcje: diff aile diff flaps ail - rudd ail - flaps elev - flap elev - aile flap - elev flap - aile Hmm, nie wiem w czym jest problem. A propos instrukcji to nie posiadam. Mam tylko do MX-20 i na niej bazuję.

Po aktywowaniu fazy landing w dalszym ciągu nie widzę w menu opcji hamulca. Wyłączając silnik "motor NO" również takiej opcji nie dostrzegam. Być może wersja oprogramowania jest jakaś archiwalna (1.771) Przegrzebałem to menu na kilka sposobów i funkcji hamulca po prostu nie widzę... Bardzo szkoda bo model przy lądowaniu jest moim zdaniem bardzo szybki. Kolega modelaż podpowiedział by zmiksować kalpy ze sterem wysokości. Kiedy lapy w dół to SW musi oddawać. Teraz muszę rozpracować ten mixer. Przetestuję przy najbliższej okazji i dam znać jak to działa.

Witam, posiadam aparaturę Graupner MX-16 i model motoszybowca z lotkami i klapami. Czy w tym radiu jest możliwe ustawienie hamulca aerodynamicznego; lotki max do góry a klapy max w dół ? Czy tylko ja nie potrafię tego ustawić czy ta aparatura nie daje takiej możliwości?

Witam Wszystkich, przeglądam to forum od dłuższego czasu. Teraz przyszedł czas na aktywny udział. Kilka słów o mnie... Nazywam sie Mateusz, mieszkam w Rybniku (woj. śląskie). Do tej pory mój świat RC kręcił się wokół Buggy 4x4. Dzisiaj auto sprzedałem i postanowiłem realizować marzenie o podniebnych podróżach motoszybowcem. Planuję kupić Multiplex Cularis z jakąś sensowną aparaturą. Liczę na długie loty w termice w górskich warunkach. Co z tego wyjdzie - zobaczymy. Miło będzie się z Wami spotkać na wspólnych lotach. Pozdrawiam i liczę na ciekawą współpracę.