Oko 007

W poście # 7 Tomek już napisał, że tego nie chce .

Tak się składa że po dłuższej rozmowie telefonicznej z konstruktorem zdecydowałem się jednak na tego z Allegro. Czy dobrze zrobiłem? się okaże po pierwszych lotach, które odbędą się nie wcześniej jak na wiosnę .

Witku, osobiście do Łodzi nie pojadę bo mam kawałek, pozostaje mi tylko zaufać Panu Krzysztofowi i odebrać model od kuriera.

Wybór padł na Avatara  

Z tego co widzę to lotki i klapy są już zaznaczone gdzie trzeba je wyciąć. A gdzieś obiło mi się o uszy że modele z ostatnich czasów produkcji mają  już fabrycznie wstawiony zawias lotek i klap. Avatara widziałem na allegro, ale raz że wolał bym nowy model, a dwa to wolę model po poprawkach a nie prototypowy.

Łukaszu co masz na myśli mówiąc że modele wymagają trochę pracy by je ulotnić ? 

Witam szanownych kolegów, nadeszła jesień a z nią chęć na nowy model. Po Fascynacie nic ciekawego się nie dzieje, więc mam zamiar zaopatrzyć się w lekki termiczny model motoszybowca o rozpiętości płata 2,5-3,5m. Ciekawe modele proponuje firma Arthobby, firmy nie znam i modeli tez nie, więc chciałem zasięgnąć opini kolegów którzy mieli lub mają takie modele jak

Vortex-EV 2,5M

Serenity-EV 2,5M

Odyssey-EC 2,7M wersja z klapami 

Ibis-ET3M

Solaris-EV3,1M

High Aspect-ES 3.1M

Avatar 3,4M  

1, oko-koszulka-klasyczny-czarna-XL- bez nick-u 

     koszulka-klasyczny-czarna-L- bez nick-u 

     koszulka-klasyczny-biała-L- bez nick-u 

Mariusz jesteś wielki zainstalowałem 6 ke i poszło wilkie dzięki

Wiem, wiem chłopaki że jest tak opcja w aparaturze ale tak po prostu chciałem też mieć podgląd na kompie. Zastanawia mnie tylko w czym jest wina, ale może i to z czasem się wyjaśni  

Mam pytanie do was odnośnie Flight monitor-a czy jest możliwe że program nie działa na Windows-ie 7 i 8 ??? bo tak się składa że próbowałem instalować na trzech systemach i działa tylko na XP a na 7 i 8 pojawia się ekran startowy, lecz program się nie ładuje...  

To też zauważyłem, lecz zrobię chyba tak jak jak radzi Sage będzie prosto i dobrze  

Czyli jednym wyłącznikiem obsługujesz dwie funkcje? A ponowne naliczanie czasu następuje po wyłączeniu blokady przepustnicy przełącznikiem? czy tak jak za pierwszym razem drążkiem gazu? ????

Timer pracy silnika już opanowałem, trudno nie było a nad zatrzymywaniem tego drugiego muszę jeszcze po główkować dzięki za nowe info trochę tego jest

Jak chcesz wypróbować któreś z MUI daj znać podeślę Ci, bo mam kilka wolnych - ostatnio luzowałem modele

Koszt jaki poniesiesz to przesyłka w te i z powrotem. Jak byś był chętny daj znać na PW ile amper bierze Ci napęd.

Lutowane na XT60.

Dziękuję Piotrze ale i tak muszę zakupić . Lecz jeśli możesz podpowiedzieć coś w sprawie Timera to będę wdzięczny, a mianowicie chciał bym włączać timer lotu drążkiem przepustnicy i zatrzymywać go np wyłącznikiem Sa. Jest coś takiego możliwe ? jeszcze lepiej by było gdyby nadajnik sam wyłączał timer wyczuwając np 10 sekundowy bezruch drążków, ale to już chyba moja fantazja

Witaj Piotrze tak, Jeti dotarło z początkiem zeszłego tygodnia. Wizualnie  nadajnik rewelacyjnie wykonany i dość prosty w programowaniu, co oczywiście nie oznacza że już wszystko umiem w nim ustawić tak jak bym chciał. Ale wszystko z czasem się ogarnie, zima długa także luz . 

Jeśli chodzi o czujnik Unisens to miałem okazję zobaczyć jak działa w Graupnerze, i okiem pospolitego latacza nie było się do czego przyczepić. Jednak ja jak to ja lubię mieć wszystko z jednej beczki i poszedłem w telemetrię Jeti, z myślą że mój Esc ogarnie pomiar prądu itp, lecz trochę się przeliczyłem i teraz muszę zakupić brakujący czujnik Mui. Oczywiście nie wykluczam zakupu proponowanego przez ciebie Unisens-a w przyszłości, do nowego jeszcze nie upatrzonego modelu . Korzystając jeszcze z okazji chciałem bardzo mocno wszystkim podziękować, zwłaszcza tym którzy pomogli w wyborze i zakupie nowego sprzętu. Jeszcze raz wielkie DZIĘKI , pod spodem fotka z sobotniej próby sprzętu, jak na pierwszy lot wszystko poszło zgodnie z planem . 

Jerzy zdradź na czym polega problem w Jeti ? 

Ok zamówię przy najbliższej okazji. Na obecną chwilę mam czujnik napięcia każdej celi Muli muli 6s i pomiar już jest dużo dokładniejszy w stosunku pomiaru całego pakietu. A jak jest z prądem zużytym przez serwa ? urządzenie jest na tyle czułe że rejestruje i ten ubytek ? 

Dzięki Mariusz że mnie uświadomiłeś, bo sam sprzedawca był w kropce jak go zapytałem czyli nie pozostaje nic innego jak dokupić sensor Mui w celu odczytania pobranej pojemności pakietu, prawda ? masz, miałeś może go kiedyś na wyposażeniu modelu ? 

Witam wszystkich użytkowników system Duplex. Mam problem z komunikacją między DC16 a Spin 55 Pro, mianowicie rzecz jest tego typu że "podobno ESC ma telemetrie" której nie widzę w nadajniku miała być temperatura, mah pociągnięte z pakietu itp, a tymczasem na wyświetlaczu telemetrii nie istnieje mój regulator i nie jestem w stanie w niego "wejść" poprzez radio, tak jak wchodzę w Vario i czujnik Muli. Miał ktoś podobny problem ? czy Esc na pewno ma telemetrię ? czy może ja coś zamieszałem. Będę wdzięczny za wszystkie podpowiedzi, pozdrawiam Tomek. 

Ładną wagę uzyskałeś Wojciechu. Gratuluje fajnego i dobrze latającego modelu   

Model na silną termikę rewelacyjny a i słabszą potrafi dobrze wykorzystać. Start na silniku z ręki jest jak najbardziej możliwy i mało stresujący a sam silnik jaki mam to MVVS 5,6/690 Glider. 

A tak a propos możesz napisać coś o FASCINATION? być może będzie to następny szybowiec...

 

Wojtku cóż można opisać ? 

Wykonanie modelu jak przystało na Czeskich producentów, bardzo dobre. Wszystko poprawnie spasowane itp. Lot tym modelem to prawdziwa przyjemność, szybowiec wolny, przewidywalny, dobrze trzymający się powietrza a przede wszystkim doskonały termik. Ostatnio zrobiłem nim 820m przewyższenia, lot trwał 68 minut. I został zakończony z powodu braku chęci wpatrywania się w dość mały punkt . Jeśli chcesz wiedzieć coś konkretnego to pytaj, jeśli będę umiał to na pewno odpowiem.   

Wojciech nic nie wyrwie. ja mam tak w Fascination o wadze 3,3kg i trzyma ja jednym kołku świetnie a jeśli już miało by wyrwać to coś mi się wydaje że doszło by do tego prędzej podczas przyziemienia niż w locie

Chłopaki ładnie wam te Tox-y po niebie szurają nic tylko gratulować i zazdraszczać

Kacper szkoda czytać całe poematy o nadajniku który tak naprawdę człowieka nie interesuje. A widzisz jednak Elvis też coś wie na temat rdzewiejących przełączników, także coś w trawie jednak piszczy. Czy poczułem się urażony przez Jacka? czy ja wiem? raczej nie bo i dla czego, przecież mamy w PL wolność słowa i każdy jednak może się wypowiedzieć w mniej lub bardziej dobitny sposób. Kłócić się nie ma o co, ale swoje zdanie zawsze wyrażę tak jak i ty. Zresztą jak wtrącił przedmówca forum po to jest by wyrazić swoje zdanie czy zasięgnąć opinii na temat danego sprzętu, rzeczy. 

Z tego co mi wiadomo nakrętki są z nierdzewki i jakoś nie widzę tam korozji

Może kolega otrzymał radio z niższej półki. Albo po prostu jakość nakrętek jest taka jak trymerów plastików itp. Jedno jest pewne Każda sroka swój ogon chwali jeden zakochany jest w Frsky drugi zaś w Futabie i nikt tego nie zmieni. Ciekaw jestem czy jak by cena Jeti a Taranisa była równa to co niektórzy przełamali by się na ten niby "gorszy" sprzęt i zaakceptowali jego wady .