Oko 007

Jacku to serwo może być zasilane tak wysokim napięciem ? 

Gratuluje wyboru !

Piotrze między innymi dzięki tobie  

Ech, to współczucia z tą Aurorą .

Radio nie jest złe bo robiłem przewyższenia po 850m i model wracał cały na ziemie tylko minusem odbiorników Hitec-a są wzmacniacze czy jak to się tam nazywa chodzi o te ''baryłki'' przy końcu anten, które ciężko bez sporych odwiertów lub otworów wentylacyjnych kadłuba wystawić na zewnątrz w celu polepszenia zasięgu. Ale mam nadzieję że pod koniec sezonu i ja ''przesiądę'' się na nadajnik z kontrolą zasięgu i porządną telemetrią . I oczywiście na odbiorniki bez tych ceregieli  

Miewałem problemy z zasięgiem podczas lądowania jak antenę odbiornika ''optima7'' miałem w kadłubie z wzmocnieniami węglowymi. Dodam tylko że loty na wysokości 200-400 m nie sprawiały żadnych problemów, natomiast przy niskich przelotach model tracił kontrolę. A ty Andrzeju masz wystawione cale anteny na zewnątrz kadłuba czy same "gorące żyły" jeśli same końcówki to sprawdź czy obrys kadłuba nie zastawia ich widoczności z nadajnikiem podczas niskich lotów na siebie. 

Tomasz - teraz będzie trudno bezbłędnie ocenić. Sposób uszkodzenia Twojego Falkona wskazuje, że temperatura i zmiękczenie żywicy nie miały tu miejsca !

Łopatka uleciała a wibracja rozerwała kadłub. Z Twojego opisu wnioskuję, że o przekroczeniu obrotów (dopuszczalnych dla tych łopatek) możesz zapomnieć. Pozostaja 2 możliwości: - "fabric feler" lub bardziej prawdopodobne - przy którymś lądowaniu wyraźnie ją "osłabiłeś". Pękła. W transporcie ? To czasami trudno zauważyć. Kolejne wciągi osłabiały to miejsce aż powiedziała dość ! I tak dużo wytrzymała ! Powinna była ulecieć przy 1 uruchomieniu silnika. Tylko wtedy miałbyś szansę nią dostać, lub ktoś w Twoim sąsiedztwie ? Zazwyczaj nie zwraca się na to uwagi.

Też mi się to przytrafiło, ze 2 razy ?

I raz od temperatury. Ale to z mojego lenistwa - zrobiłem laminatową wręgę z laminatu na obwody drukowane i nie chciało mi się usunąć miedzi...... Silnik (Phazor 45)  wypadł po kilku minutach krążenia w kominie. Razem z regulatorem !

Znaleźli go podczas koszenia lotniska. Nawet łopatki były całe !

W Twoim i moich przypadkach - ewidentnie wina pilota ! Nie ma się co czarować i szukać usprawiedliwienia !

 

- Jurek

Wszystko i na temat  

Jerzy nie chodzi tutaj o złości ''przynajmniej ja nie mam nikogo zamiaru denerwować'' tylko sam jestem w szoku jak mogło do tego dojść, tym bardziej że nie był to pierwszy lot tego modelu na tym silniku i łopatkach. Z pomiarów producenta wynika że silnik na tych łopatkach przy 14v kręci 7380 obr/min a szczytowe obroty dla tych łopatek  wynoszą 9000 obr/min, model robił drugą lub trzecią windę więc napięcie z każdym metrem malało, więc jak to możliwe żeby przez przekroczone obroty je rozerwało ? dodam tylko że model robił windę w pionie a nie leciał lotem nurkowym na silniku. pod spodem linki do tabelek pomiarów silnika i łopatek. 

 http://www.megamotor.cz/v4/script/default.php?&sid=a2de3b4fb9927adb6d094e07e1087d1c&page_id=lang_eng 

 http://www.espritmodel.com/aeronaut-cam-folding-propellers-rudi-freudenthaler.aspx

Jerzy w czym popełniłem błąd ? podpowiedz, chętnie dobrą radę wezmę do serca a nawet ją zastosuje. 

To silnik z niskim kv więc wznoszenia w pionie z prędkością 40m/s nie oczekuje szukałem czegoś trwałego, nieprądożernego, czegoś co zapewni bezstresowy start i wznoszenie  jak na termiczny model przystalo sk3 miałem 3850 3,5 960kv i 3858 4,6 840 z obu bylem zadowolony. Cenowo to już w ogóle  

Nie strasz mnie bo dzisiaj zamówiłem ten silnik... co prawda do modelu o innym charakterze ale wolał bym być mile zaskoczony niż niemile rozczarowany. Tak czy siak teraz już musztarda po obiedzie i trzeba będzie go założyć.

Rafale Mega o której jest mowa to ten model  http://www.nastik.pl/mega-22453e-p-1666.html a nie ten o który kiedyś pytałeś.  A jakimi łopatkami kręci ten mvvs i z ilu cel ? nie lepiej było zakupić mvvs-a 5,6/960 Redliner lub Mega Acn 22/40/3s 1kw ? bylo by żwawiej  

Mariusz Masz może Megę Acn 22/45-3E ? 

Witam, jakim dopuszczalnym napięciem można zasilić odbiornik Hitec optima 9 korzystając z złącza serw a nie SPC ? 

w instrukcji odbiorników pisze że seria Minima pracuje na napięciu 3,7-9,0v a Optima 4,8-35v Using SPC function. 

Potrzebuje jednocześnie zasilić serwa i odbiornik napięciem 7,5v próbował ktoś zasilić takim napięciem ? 

Jeszcze chwila i pilot będzie zbędny  

Tak się właśnie zastanawiałem co Czesi mieli na myśli Z odbiornikami też coś chyba pozmieniali a raczej dodali nowe  

Phasor i Menzon kupione w polskim sklepie czy prosto u producenta ? 

Tak silnik MVVS 5,6/690 zamierzam zasilić z 4 cel. 

Czyli nie pozostaje nic innego jak kupić serwa 215 i zasilić je np z takiego pakieciku http://www.nastik.pl/dualsky-1000mah-25c4c-p-6227.html lub zasilić je poprzez taki regulator z pakietu silnikowego 4s http://www.nastik.pl/regulator-napiecia-jeti-sbec-p-3489.html

Witam czy ktoś mógłby wyjaśnić różnicę między tymi serwami ? dlaczego mocniejsze serwo jest tańsze ? 

Orientuje się ktoś dlaczego DC24 nadaje w dwóch rodzajach częstotliwości ? 2,4ghz i 900Mhz Jaki tego cel ? 

Tomku czy ja wiem czy kusi ? pewno z moim doświadczeniem i tak różnicy zwłaszcza w tym modelu nie poczuję. 

Mój model dobrą połowę tańszy i wolniejszy od Toxa, więc i pewno na tych z gorszego sortu będzie dobrze śmigał.  Aczkolwiek gdyby ktoś zamawiał z USA lub sklepu w którym są te lepsze to chętnie się dołożę do kosztów przesyłki itp  

Tak się właśnie zastanawiam co by mi te hamerykańskie dały w moim Fascynacie  

Rafał jeśli możesz to napisz czy to na forum czy na pv gdzie kupiłeś serwa. Będę bardzo wdzięczny bo sam potrzebuje 6sz  DS115mg.  

Gratulować rekordu ostatnio jakie noszenia udawało mi się łapać to Proximą II w zeszłym sezonie

Tak tak do balsy. Już tak kiedyś robiłem w Mandarinie, wyczyściłem dorobiłem podkładki z balsy lub cienkiej sklejki, dopasowałem tak aby było w poziomie, by serwo równo przylegało względem spodu płata i wstawiałem to na żywicy. Po wklejeniu braki styropian-podkładka warto czymś wypełnić, i tym sposobem mamy montaż na lata .

Tomasz, no gratuluję nowego nabytku Widzę że ciągnie Cię do szybszych modeli Raz jeszcze gratuluję fascynującego Fascinationa

 

Dzięki Mateusz zobaczymy co z tego wyjdzie trzeba zamawiać wyposażenie i zbroić, bo sezon trwa