Skocz do zawartości

Oko 007

Modelarz
  • Postów

    345
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    2

Odpowiedzi opublikowane przez Oko 007

  1. Weatronic  oczywiście .. zawsze się mylę a pisałem z pamięci.

    Jeti jako przykład radia z wyższej półki z którym tez są problemy o których wiem i miałem z nimi styczność.

    Miał problemy za zasięgiem czy miał informacje o słabszym zasięgu - tzw problem z zasięgiem opisałem kilka postów wyżej.

    Korodował ? Możesz lepiej to opisać ? Moje radio jest na prawdę traktowane dość brutalnie i nie ma żadnych śladów rdzy czy innego świństwa.

     

    Nawiasem mówiąc ciekawe są te informacje o problemach zasięgiem gdy jak się ogląda wiele filmów z fpv to bardzo wiele dalekich lotów jest właśnie na linku FrSky bez dopalaczy. IMHO 90% tych zgłoszeń to tak jak z agresywnymi psami .. problem jest z właścicielem a nie z psem ...

     

    Wracając do JETI kilka postów wyżej napisałem krótką analizę zestawów, które uważam za warte uwagi i co bym z nich wybrał ale powtórzę :

    Na dziś preferuje FRSky ze względu ze nie muszę myśleć ile mnie będzie kosztował kolejny odbiornik do kolejnego modelu tylko go kupuję.

    Jak wygram w totka to kupię weatronica bo uważam na ten moment jest to najlepsze radio jeśli chodzi o link (ze względu na filozofie budowy linku, podwojenia układów i takie tam inne).

    Tak korodowały dość mocno nakrętki na wyłącznikach, a sama sytuacja była dość irytująca bo jak że to tak żeby palce się od rdzy brudziły. 

    Z zasięgiem sytuacja wyglądał tak że mimo wymiany odbiorników z tymi czy owymi antenami, przy wysokich lotach rzędu 700-800m poziom jakości i mocy sygnału schodził to tego pułapu że sam nadajnik zaczynał mocno alarmować, a loty szybowcem na tej wysokości z nonstopowymi komunikatami to średnia przyjemność. Także i w Taranisie zdarzają się buble, Jeti nie pozostaje samo w opałach :D ps dzięki Bogu nie muszę grać w Lotto by kupić nadajnik od braci z Czech, co z resztą w najbliższym czasie uczynię z własnej nieprzymuszonej woli :D

  2. Jacku a cóż ty tak tego Jeti się przyczepiłeś ? ja zaś znam użytkowników którzy oceniają sprzęt za najlepszy z jakim mieli do czynienia, a latali na różnych nadajnikach i twierdzą że jedyną wadą Jeti jest jego cena, ale o tym się nie dyskutuje. Mam zaś kolegę który miał Taranisa i wymienił go na Graupnera, bo raz że korodował a dwa miał problemy z zasięgiem. Także skoro jesteś dość ogarnięty w aparaturach to weź pożycz od kolegi jednego czy drugiego nadajnik  i przetestuj. A wtedy obiektywnie się wypowiesz na temat działania tego sprzętu. 

    PS  Waytronik czy Weatronic bo już sam nie wiem :) 

  3. :angry: Tomku, co z filmem? Jestem ciekaw, czy Twoja fascynacja lata porównywalnie z naszymi, tzn. doskonale.

    Sławku Fascynat lata pięknie:) do lotów termicznych rewelacja. Co prawda nie miałem nim konkretnie wysokich przewyższeń, ale kilka razy w umiarkowanie termicznej pogodzie łapałem się na pułap 100-450m spokojnie. Także bardzo ale to bardzo polecam ten model pilotom którzy chcą polatać dużym termicznym szybowcem, bo Fascynat doskonale się do takich lotów nadaje. Co do filmu to jeszcze go nie mam ale może uda się coś skleić, a wtedy na pewno zostanie tutaj ujawniony. :) 

     

    Mam pytanie. W jaki sposób montujecie pakiety LiPo w szybowcach

    Andrzeju ja kleję półkę na pakiet w szybowcu, kupuje paski z rzepem i kleje je na żywicy do półki. Na próbę przeważnie naklejam 2 sztuki i patrzę jak trzyma, jak mało to dokładam tak aby powierzchnia styku rzep-półka rzep-pakiet była większa a zarazem mocniej trzymała. 

  4. Rafale silnik grzał się mocno bo śmigło było za duże. Śmigło pod 4 cele to 14x9, przy nim silnik grzeje się umiarkowanie a zarazem dobrze ciągnie. Po kilku lotach szybowcem o wadze 3.2kg do lotu twierdzę że silnik optymalny do termicznego modelu. Ps po prądzie jak bierze cudów nie ma się co spodziewać ???? ale jakość wykonania i dźwięk podczas pracy cieszy oko i ucho ????

  5. Oblot wyszedł tytko Tomek dość długo pracuje by nadążyć za nowymi zabawkami :D. Model pewnie wyrzucony przez Krzyśka, poszybował i nawet wylądował w jednym kawałku:). Cóż mogę Rafale powiedzieć ? silnik ? nooo nawet dość ciągnie ten spory szybowiec, nie jest to demon wznoszenia ale przy pewnym wyrzucie  idzie go wywindować w powietrze, przy czym mógłby być mocniejszy. A co do samego modelu to trudno mi cokolwiek powiedzieć, bo szybowiec trzeba dobrze wyregulować a później chwalić lub ganić. Znajdę swój środek i dogadam się z wychyleniami, różnicowością, i miksami to się wypowiem, a teraz idę polatać póki nie pada:). 

  6. Zrobiłem próby jaki pakiet do jakiego sc  i wyszło następująco 

    -Wyważenie na 100 mm = pakiet o wadze 260 g= waga modelu do lotu 3130 g

    -Wyważenie na 95 mm =pakiet o wadze 320 g = waga do lotu 3190 g

    -Wyważenia na 90 mm = pakiet o wadze 380 g = waga do lotu 3250g 

    więc albo zostają takie pakiety albo pruć wyposażenie i przenosić pakiet bardziej pod skrzydło. 

  7. Ten SC wreszcie wyglada normalnie. Jednak gdzieś jeszcze istnieją normalni (lub dla wielu nienormalni) modelarze :)

    Jerzy wytłumacz skoro ten SC jest +- właściwy to dlaczego Top Model wyznaczył zupełnie inny ? ja już sam nie wiem jaki pakiet kupić, i na jakim sc zrobić oblot.. :(

  8. No nic będę próbował zaczynać od wyważenia przewidzianego przez producenta, a co z tego wyjdzie to zobaczymy. Jestem mocno zaskoczony takim SC ale skoro lata się na nim dobrze to widocznie coś w tym jest i może ja gdzieś koło niego wyląduje, zobaczymy :). Jeszcze raz bardzo wam dziękuje za poświęcony czas a swoje wrażenia opiszę po oblocie. PS Wojciech przepraszam że zaśmiecam ci temat moimi wypocinami, ale zawsze lepiej wiedzieć więcej niż mniej. 

  9. Piotrze będę bardzo wdzięczny za dodatkowe informacje, bo nie ukrywam że trochę nurtuje mnie waga a bardziej różnica wagi między moim a modelem Wojciecha. W ostateczność MVVS-a który będzie napędzać model można będzie dociążyć ołowiem ale czy warto ? dołożyć ołów bliżej silnika by wyważyć model mniejszym pakietem. Sądzę że wiele na tym nie zyskam, a wozić balast zamiast prądu to trochę bez celu, lecz może ktoś ma inne zdanie które wezmę pod uwagę.

  10. Konradzie z takim pakietem model wyważa się prawidłowo, bez balastu w dziobie i na ogonie. I tutaj moje zdziwienie że model na tyle zrobiony lekko tzn jest tam to co przewiduje producent a wychodzi jednak w całość dość ciężko. Porównując Fascynata Wojtka.

  11. Wojtku jaki środek ciężkość ustawiłeś w swoim Fascynacie ? jaka dokładne waga wyszła ci do lotu ? bo u mnie moim zdaniem jest dość ciężko... 3,3kg do lotu z pakietem 4000 mah ważącym 480g. Dodam tylko że model bez grama ołowiu na ogonie. 

  12. Aura na zbocze ? Na MH-32 ? To już lepsza powinna być Harpia, z uwagi na profil. W Modellocie mieli fajną zboczówkę... Wykonanie, przynajmniej  egzemplarz który oglądałem na Żarze - mistrzowskie !

    - Jurek

    Pamięta pan model Panie Jerzy ? czy nie chodzi przypadkiem o Barakudę ? 

  13. Tomek będziesz zachwycony ,mam okazję "obcować" czasem z radiem które wybrałeś i uważam to za konkretny wybór !

    Gratki :D .

     

    Andrzej ,co z Virusem ? lata czy mały remoncik

    Mam nadzieję że się nie zawiodę, bo każdy je mocno zachwala, a sprzęt ma tylko jedną wadę którą z czasem się oswoję i zaakceptuje :) . Znalazłeś coś Andrzeju ? 

×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.