ZbyszekM

W jednym z wątków RCgroups pojawił się wpis (tłumaczenie z google): Trochę dobrych wiadomości. Właśnie dostałem 12-kanałowy odbiornik Graupner i zauważyłem, że są one zatwierdzone przez IC (Industry Canada). Są teraz produkowane w Korei. TAK! Potwierdza to wcześniejsze informacje przedstawiciela Graupnera o ich działalności i planach. Pisał wtedy też o pracach nad nowymi urządzeniami .

Witam, porównuję Futaby T16SZ i T18SZ o co chodzi z tym drążkiem gazu? Drążek gazu: T18SZ ma krótszy ruch drążka gazu i również umożliwia ustawienie gładkiego lub skokowego przejścia T16SZ nie ma krótszego ruchu drążka gazu i umożliwia tylko skokową jego pracę.

Dziękuję, A jest coś takiego dla MZ 24 Chodzi mi o porównanie. Dla MZ 32 wygląda na "do ogarnięcia" a jak było z MZ 24?

Mam pytanie do znawców Graupnera. Jak ma się obsługa oprogramowania MZ 32 w porównaniu do MZ 24? Z filmów wynika, że jest sporo różnic pomijając większą ilość funkcji. Czy rzeczywiście nowe oprogramowanie jest sporo przyjaźniejsze dla użytkownika?

W opisach znalazłem informację o zastąpieniu potencjometrów czujnikami hallotronowymi w gimbalach. Drążki też są inne i można łatwo wymieniać je na drążki z przełącznikami lub potencjometrami na wierzchu. W oprogramowaniu też coś pozmieniali.

Czy mi się wydaje, czy zapomniałeś, że po stronie drzwi do kabiny rama jest trochę inna?

Świetna relacja z budowy modelu. Gdy tylko będziesz mógł to pisz o użytych materiałach, narzędziach i technologiach. Wszystko to jest bardzo pouczające i może zaowocować nowymi ciekawymi modelami. Tak przy okazji. W Modelarzu (chyba w roku 2001 nr 4 i 5 oraz 2002 nr 6) jeden z wybitniejszych polskich modelarzy opisał budowę swoich modeli (chyba RWD13 i RWD 8) w podobnej technologii. Ma ktoś może skany tych artykułów?

Świetny pomysł z budową stalowego kadłuba Pipera. Gdy poszukać w sieci to znajdzie się więcej naśladowców Paolo Severin. http://www.rcuniverse.com/forum/giant-scale-aircraft-general-467/10897994-stainless-steel-tubing-giant-scale-pa18-supercub.html A przed włochem był chyba: http://www.hvrcf.org/Misc%20Documents/Mears.pdf Gdzieś w sieci znalazłem kiedyś plany tego modelu. Ponieważ model w takiej technologii wart jest włożonej pracy to może przydadzą się rysunki fabryczne i spróbować zbudować wersję PA-18 Super Cub z klapami na skrzydłach. http://www.supercubproject.com/drawings/

Klap nie mam. Skłon silnika dodałem naprawiając kadłub po poważnej katastrofie. Może warto chociaż dać jakieś podkładki przy montażu silnika. Klap nie mam.

W moim Vento na podnoszenie dziobu lekarstwem okazało się dodanie skłonu silnika.

Czy mechanizm drążków w MC-32 jest taki sam jak w MZ-24?

Dzięki. Domyślam się, że w MC-32 jest przepust na kabelki od drążka z przełącznikiem a w niższych modelach aby go zamontować trzeba wiercić. Czy jest też odczuwalna różnica w precyzji, płynności ruchu?

Mam pytanie do bardziej doświadczonych właścicieli aparatur. Czy w Mx-20 i Mc-20 są takie same mechanizmy drążków jak w Mc-32? Mam Mx-20 z której jestem bardzo zadowolony, jednak w poprzedniej mojej Sanwie Sd-10G drążki chodziły odrobinę lepiej.

Jeżeli miałoby to trafić do .. Black Hole.. to trochę szkoda. Wszystko co tam trafia dematerializuje się. Z niecierpliwością czekam na relację z wykorzystywania znaleziska.

Nigdy nie spotkałem się z kablami aluminiowymi w tego typu układach. Można z pewnością przyjąć, że jest to miedź. Zdrap cienką wierzchnią warstwę a pod nią zobaczysz miedź.

Pewien jesteś, że przewody są aluminiowe? A może są miedziane srebrzone lub cynowane?

Jeżeli masz silnik z tylko dwoma kablami to znaczy, że masz silnik szczotkowy i powinieneś zastosować dedykowany do niego regulator lub do posiadanego regulatora dobrać odpowiedni silnik. Regulator to jest to ustrojstwo, które podpinasz pomiędzy jedno z wyjść odbiornika a silnik oraz pakiet zasilający.

Jest jeszcze co najmniej czujnik napięcia pakietu 2-4 S

A jednak chyba miał i na dodatek zbudował całkiem ładnie. http://www.paoloseverin.it/page83/page83.html

Niektórzy twierdzą, że Piper Super Cub to nudny samolot. Mnie jednak marzy się model tego samolotu w wersji z ogromnymi kołami taki jakich używają piloci Busch na niedostępnych terenach Alaski. Fajnie byłoby potrenować lądowania na bezdrożach. Dla miłośników tego samolotu jest dostępna prawie rełna jego dokumentacja http://www.supercubproject.com/drawings/

Gdy szukasz aparatury sprawdzaj, czy razem z nadajnikiem sprzedawany jest odbiornik. W podanej przez Ciebie ofercie brakuje jakiejkolwiek wzmianki na temat co poza nadajnikiem i opakowaniem jest sprzedawane.

SZD 20 wampir nie był szybowcem z tematu wątku, ale ma podobny układ. Na dodatek istnieje doskonała i szczegółowa dokumentacja jego modelu. http://www.scalesoaring.co.uk/VINTAGE/Documentation/SZD20_Wampir_2/Wampir_model.html Warto trochę pogrzebać w sieci i przekonać się, że polskie konstrukcje są na świecie cenione.

Jeśli masz laserówkę to może zastosuj metodę stosowaną przy płytkach obwodów drukowanych. Wygooglaj sobie hasło thermal transfer pcb i jeśli masz papier kredowy to może ta metoda zadziałać. Jeśli na balsie nie to myślę, że na sklejce może być nieźle.

Samolot jest rzeczywiście bardzo ładny. Jeśli walczysz z wyważeniem to może warto skrócić wał śmigła aby silnik przesunąć do przodu.

Dzięki za odpowiedź. Znam ten wątek, jednak jak zwykle odpowiedzią jest tam " kup inną mocniejszą" a o B6 mini jest bardzo mało. Ja teraz nie potrzebuję i załóżmy, że nigdy nie będę potrzebował mocniejszej.