Swift

Ok. Dzięki. Może źle szukam ale nie mogę znaleźć takiego prostego, same złożone do dużych modeli. Wysłane z mojego motorola one zoom przy użyciu Tapatalka

Muszę nieco przemeblować wnętrze małego szybowca - dwa serwa (tylko SK i SW)Racestar 90:https://pl.banggood.com/Racers...-Car-Boat-Robot-p-1991246.html Do tego odbiornik Multiplex MPX 6 light i to wszystko. Chcę 5mto zasilić z małego (600-800 mAh) 2S LiPo. O ile odbiornik toleruje do 9 V, to serwa, według specyfikacji max 6 V. Pytanie, nie przejmować się - serwa jedna wytrzymają 2S LiPo, czy jednak wstawić przed wszystko zwykły 3 końcowy stabilizator 6V 2A ? Dawanie tu jakiegoś dedykowanego menadżera zasilania byłoby przesadą. Wysłane z mojego motorola one zoom przy użyciu Tapatalka

Muszę nieco przemeblować wnętrze małego szybowca - dwa serwa (tylko SK i SW)Racestar 90:https://pl.banggood.com/Racerstar-MG90S-9g-Micro-me%3Cx%3Etal-Gear-Analog-Servo-For-450-RC-Helicopter-RC-Car-Boat-Robot-p-1991246.html Do tego odbiornik Multiplex MPX 6 light i to wszystko. Chcę 5mto zasilić z małego (600-800 mAh) 2S LiPo. O ile odbiornik toleruje do 9 V, to serwa, według specyfikacji max 6 V. Pytanie, nie przejmować się - serwa jedna wytrzymają 2S LiPo, czy jednak wstawić przed wszystko zwykły 3 końcowy stabilizator 6V 2A ? Dawanie tu jakiegoś dedykowanego menadżera zasilania byłoby przesadą. Wysłane z mojego motorola one zoom przy użyciu Tapatalka

Żeby trochę odejść od tej obecnej komedii. Pamiętam jako prawie dorosły chłopak rok 1974. Zespół Kazimierza Górskiego, pustoszejące ulice wielkich miast w czasie meczów Naszych w Monachium, zbiorowe domowe oglądanie meczów w gronie znajomych, niczym rodzinne przyjęcia i długie nocne rozmowy przenoszące się na rano do pracy. Kolorowe koszulki na ulicach. Po znajomości dostałem wtedy płócienną torbę z logo reprezentacji i MŚ z zasobów PZPN . Co kawałek, ktoś pytał się na ulicy skąd ją mam i czy bym nie sprzedał. Odeszło, minęło, rozpuściło się w byle jakość. Nie wróci ? Wysłane z mojego motorola one zoom przy użyciu Tapatalka

Jako zupełny laik w kategorii szybowców zboczowych - pozwolę zapytać się o źródła - strony (polski, angielski), gdzie znajdę "zjadliwy" opis lub filmik tego, na jakich zasadach rozgrywana jest ta konkurencja . Wysłane z mojego motorola one zoom przy użyciu Tapatalka

Dokładnie to seria nazywała się Dymond i były to "Chińczyki" produkowane dla nieistniejącej już niemieckiej sieci sklepów Schweighofer. Tu jeszcze się zachowała specyfikacja silników oznaczanych 3536 : https://www.flashhobby.com/3536-rc-brushless-motor.html Wysłane z mojego motorola one zoom przy użyciu Tapatalka Dokładnie to seria nazywała się Dymond i były to "Chińczyki" produkowane dla nieistniejącej już niemieckiej sieci sklepów Schweighofer. Tu jeszcze się zachowała specyfikacja silników oznaczanych 3536 : https://www.flashhobby.com/3536-rc-brushless-motor.html Wysłane z mojego motorola one zoom przy użyciu Tapatalka

Dzięki. Dla mnie to jest chyba to. Umknęła mojej uwadze w Nastiku bo figuruje w kategorii mierniki testery pakietów. Obejrzałem parę demonstracji na YT i bardzo przydatna - oprócz testera serw - jest funkcja testowania kompletnych napędów - silnik plus regiel z BEC. Dla mnie w sam raz bo mam parę leciwszych do sprawdzenia przed powtórnym użyciem w modelu .

Dzięki za odzew. Ten Aliexpress faktycznie imponuje, tylko to zdecydowanie nie moja liga . Zwrócił moją uwagę taki model: https://allegro.pl/oferta/cyfrowy-tester-serwa-4-8v-6v-rc-50hz-125hz-250hz-7014301162 a szczególne wyświetlanie cyfrowej wartości szerokości impulsu PWM. Na na marginesie, to zastanawiam się czemu służy możliwość wyboru jednej z trzech częstotliwości - oprócz standardowej 50 Hz możemy też wybrać 125 lub 250 ?

Jak w tytule. Specjalnych wymagań nie mam, ale kto pyta nie błądzi.

Rozładowałem prądem 200 mA pakiet NMIH 6S (7.2 V, 2100 mAh) do zadanego w programie napięcia 0.9 v na ogniwo. Ładowarka kończy proces i sygnalizuje rozładowanie pakietu do napięcia 5.41 V. Nie odłączając pakietu, przechodzę do funkcji BATTERY METER i tu pokazuje napięcie pakietu 6.61 V. Niby się zgadza, ponieważ w praktyce po "zdjęciu" obciążenia napięcie na pakiecie wzrasta, co oczywiste. Nie mniej ciekawi mnie, czy lepsze ładowarki potrafią tu "kalkulować" i kończą proces rozładowywania tak, aby napięcie na nie obciążonym pakiecie było równe zadanemu w programie rozładowania ?

Dziękuję Koledze Jerzy Markiton za bardzo uprzejme potraktowanie mojej niewątpliwie kłopotliwej prośby o spakowanie i wysyłkę zakupionego modelu szybowca, który spakowany bardzo bezpiecznie, dotarł w stanie idealnym (płaty kryte folią).

PZU. Ubezpieczenie odpowiedzialności cywilnej osób fizycznych w życiu prywatnym. Obejmuje m.in.: odpowiedzialność cywilną związaną z użytkowaniem do celów rekreacyjnych zdalnie sterowanych (bezzałogowych): modeli pojazdów, statków wodnych, modeli latających oraz dronòw. Suma gwarancyjna na jeden i wszystkie wypadki 50000 zł. Składka 66 zł/rok.

Wszystkiego najlepszego ! U mnie zapowiada się przez całe Święta iście lotnicza pogoda. Oby taki był cały sezon.

Ten "zawirowywacz" w postaci nieruchomej turbinki-kierownicy strug, jaki montowano w gardzieli gaźnika w Maluchach, to było opracowanie zespołu z WAT kierowanego przez prof Szczecińskiego. W latach 80-tych ten zespół wydał książkę pod tytułem "Poprawa ekonomiczności i dynamiki samochodów osobowych". Gdzieś jeszcze pewnie tą książkę mam i było tam zamieszczone kilkanaście różnych rozwiązań pozwalających na zmniejszenie zużycia paliwa i poprawę dynamiki - głównie Malucha, Dużego Fiata i Poloneza. Turbinak Kowalskiego - jeżeli mnie pamięć nie myli - to był rodzaj klasycznego turbodoładowania z wirującą turbiną.

Problem się rozwiązał, bo znajomy siostry, który ma serwis i naprawia samochody jest chętny przyczepkę nabyć i zarejestrować na siebie. Przy okazji, bo może się przydać innym. Od nowego roku weszły nowe przepisy. Nie ma już obowiązku zgłoszenia samego nabycia pojazdu przez kupującego w Wydziale Komunikacji, obowiązek przerejestrowania na nowego właściciela oczywiście dalej jest i kupujący musi to zrobić. Natomiast sprzedający ma teraz obowiązek poinformowania Wydziału Komunikacji o zbyciu pojazdu. Niedopełnienie tego obowiązku w ciągu 30 dni podlega karze do 1000 zł.