Swift

Faktycznie to jest argument za, bo BEC jednak musi wnosić jakieś tętnienia. Dziękuję wszystkim za uwagi i na dniach przetestuję odbiornik z moim zasilaczem (transformatorowym) .

Dla celów testowych chce podłączyć odbiornik (Multiplex 2,4GHz) i serwa do zasilacza sieciowego 5 V i sprawdzić jak to wszystko działa z nadajnikiem ( Cockpit SX). Zastanawiam się tylko, czy takie zasilenie ma sens, czy też napięcie z zasilacza sieciowego obarczone, w przeciwieństwie do akumulatorków, tętnieniami będzie miało wpływ na jakość działania tak zestawionego układu. Wdzięczny będę za wszelki uwagi i doświadczenia. Zasilacz nie byle jaki ale średniej klasy z przyzwoitymi elektrolitami na wyjściu. PP

Balsowe konstrukcyjne skrzydło, pęcherz (o. 3 cm) powstał na foliowym pokryciu kesonowej, balsowej części. Nie wiem dokładnie, jaką folią pokryte są skrzydła. Czy próbować ponownie przykleić żelazkiem ? Czy folię można próbować przyklejać więcej niż raz ? Nie mam doświadczenia, więc pytam. Wyciąć pęcherz i załatać kawałkiem folii ? Ewentualnie nakłuć i strzykawką zaaplikować klej do środka ? PP

Różnica pomiędzy "zwykłą wersją" a wersją LITE, to zastosowanie rurki ogonowej węglowej(włókno jednokierunkowe) o stałej średnicy 10mm zamiast stożka węglowego. https://allegro.pl/oferta/szybowiec-rc-astrid-res-lite-2m-f3l-f3res-kit-14898334991?utm_feed=aa34192d-eee2-4419-9a9a-de66b9dfae24&utm_source=google&utm_medium=cpc&utm_campaign=_elktrk_rtvagd_pla_pmax&ev_campaign_id=17966335829&gad_source=1&gclid=EAIaIQobChMI5PLNtuWsiwMVH1SRBR0BcRzrEAYYAiABEgKy0PD_BwE

W mojej E 680, po skonfigurowaniu i zapamiętaniu konkretnego programu ładowania, po naciśnięciu START/ENTER > 3 sek. nie wyświetla się ekran ENTER CHARGER LOAD. Ponadto, po zapamiętaniu konkretnego programu, jego numer dalej wyświetla się migająco, tak jak przed rozpoczęciem programowania. Czy to błąd ładowarki i programu, czy też błąd w zamieszczonej poniżej części instrukcji ?

Jeżeli mnie wzrok nie myli, to silnik ma hamulec śmigła. Czy to modyfikacja wykonana przez pierwszego właściciela, czy też Rossi wypuszczał te silniki w wersji z hamulcem ?

Szare Graupnery to pewnie marka "Super nylon". W latach 70 to były bodaj najlepsze z produkowanych seryjnie śmigła. Odporne i dopracowane aerodynamicznie. Pamiętam kolegów, którzy z tych śmigieł wykonywali formy do śmigieł laminatowych. Wysłane z mojego motorola one zoom przy użyciu Tapatalka

Tak wynika z oficjalnego adresu firmy: Building 202, 8th floor, 18, Bucheon-ro 198beon-gil, Bucheon-si, Gyeonggi-do, Republic of Korea choć kiedyś czytałem, że aparatury dla Garupnera robiła (robi nadal ?) japońska firma JR.

Przychodzi mi do głowy rozwiązanie najprostsze ? Zgłosić to do PAŻP z sugestią sprawdzenia, czy te przeloty są legalnie zgłaszane.

https://www.kaufland.pl/product/514306939/?kwd=&source=pla&sid=75584204&utm_source=google&utm_medium=cpc&utm_id=21404115064&gad_source=1&gclid=EAIaIQobChMIxMi_8qHaigMVeU-RBR06piP9EAQYECABEgIEjPD_BwE Ciekawi mnie, czy koś ma i używa. Może podobny model. Ten model z różnym wyposażeniem oferują też taniej na Ali.

Oprócz Jeny 1 i Bambino 0,5, w tamtych czasach dostępne w CSH były też węgierskie silniki Allag X3 i X5. Allag X5 o pojemności 1 cm na zdjęciu poniżej. Kiedy patrzę na oryginalne plany Wicherka 10 zamieszczone jako dodatek do Miniaturowe Lotnictwo cz.1 to mam wrażenie, że wrysowany w kadłub profil silnika to właśnie Allag X5.

Na RC Groups jest cały wątek i parę filmików poświęconych tego typu modelom. https://www.rcgroups.com/forums/showthread.php?1094665-Whip-Powered

[*]

Faktycznie, papierowe czasopisma modelarskie to już w zasadzie historia. Nie mniej tu: https://rcbookcase.com/ dostępne jest bardzo bogate archiwum czasopism modelarskich (do pobrania w *.pdf).

https://www.neonet.pl/blog/jak-polaczyc-dwa-routery-wyjasniamy.html https://www.elektroda.pl/rtvforum/topic3778271.html Ponoć takie łączenia przewodowe obu ruterów działają prawie zawsze,a bezprzewodowe jeżeli w ruterach dostępna jest opisana tu funkcja "relay mode".