Nikt
-
Postów
206 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
Treść opublikowana przez Nikt
-
Cierpliwości. Nazwy jeszcze nie ma.Ja nazywam ten model N-N(no name,lub Nie chcesz nie lecisz). Waga w tej chwili 2000-2050g.Jeżeli wczoraj pochwały były szczere to model ma duży potencjał.Na razie tyle.
-
To nie tajemny model. W sobotę na 4-ro metrowej górce,a wczoraj pierwsze testy w Rusku.Jurek zrobił jeden lot i widział(?) następne on może coś więcej powiedzieć.My jeszcze nie wiemy jaki jest CG.Typowy model do f3f z pewnymi nowinkami. Test dwóch pętli był ok,przy zakrętach wysokość max i nie zrywał strug na ogonie.Jak konstruktor będzie gotowy to napisze nowy temat.
-
Nowy f3f? N-N.Co ja mogę powiedzieć? Jurek widział lepiej,ja byłem tylko testowo doświadczalnym p
-
Jurek. Już jest dobrze,lotki +100% ,Expo tylko 30% i test dwóch pentli był prawidłowy.NN już jest stabilny.
-
przedszkole F5J nim kupię Jantara (lub coś podobnego)
Nikt odpowiedział(a) na Bax temat w Motoszybowce
Jurek. klifem wieje,jadż polatać. -
Szybowiec Valenta Volcano 3,7m pomoc w doborze wyposażenia.
Nikt odpowiedział(a) na Pit temat w Motoszybowce
Klapy max w dol hamulce wysuniete i to wystarczy do ladowania. Przy sc 95-98 lotki w standardowych wychyleniach wystarczaja. Przy ostrzejszych nawrotach mix klap do wysokosci(klapy max 7mm) -
Szybowiec Valenta Volcano 3,7m pomoc w doborze wyposażenia.
Nikt odpowiedział(a) na Pit temat w Motoszybowce
Konrad. Czytaj i mysl. Jak dasz klapy i lotki w dol w Volkano to miej z soba grabki i worek. -
Jurek! Ja nie porównywałem dwóch producentów. Nie mogę dużo napisać o Relax-ie bo nim nie latałem. Mam jeszcze Volcano i naprawdę jestem zadowolony(5 lat).Zgodzę się z Tobą że modele od Wistmodel są super,tylko czy łatwo je kupić? i mały wybór.Nie musisz przepraszać bo cenię sobie Twoje wypowiedzi i Twoją wiedzę(ooj.....chyba znowu ktoś napisze że liżę 4-ry litery).
-
Relaxa już nie będzie. Zobacz modele Valenty i poczytaj o nich. Miałem dwa, został jeden i planuję następny.
-
Racja! Też zatęskniłem za drewniaczkiem. Mam jeszcze jednego 2,7m na SD7055-pamiątka po ojcu. Serwa ,odbiornik,waga i lecieć.(kadłub od Jakuba)
-
Latanie F3F w okolicach Wrocławia - rozpoczynamy
Nikt odpowiedział(a) na cZyNo temat w Imprezy szybowcowe - miejsca do latania
Po mojemu to do połowy niesiąca będzie mrozić,a potem znowu Afryka z południa. Ja czekam na maj z wiadomych powodów -
Latanie F3F w okolicach Wrocławia - rozpoczynamy
Nikt odpowiedział(a) na cZyNo temat w Imprezy szybowcowe - miejsca do latania
No tak,Zolkiewka zawsze na koniec roku jest najlepsza????!!! Nasyepny trening po 15 stycznia? -
Zawsze jest duza roznica przy 3s i 5s z tym samym silnikiem!!!! Dobieraj silnik aku i smiglo wtedy bedzie dobrze. Konrad lubi Hackery ja Rotony. Musisz zdecydowac co chcesz pylon,hotliner czy motoszybowiec. Zdecyduj a potem dobierz ekwipunek.
-
Janek. My to chyba spotkamy sie dopiero u cieben.Pogadaj z proboszczeem aby w maju wialo.
-
Ja nie musze sie wdrapywac! 4600km w tym tygodniu wystarczy na spalanie. Masz od 5 do 8m/s? U mnie jest 15 tylko chaldy nie ma????
-
Co sobie glowe zawracasz?Lubstow?Jeziorsko? Dzisiaj u nas wieje. Latacie?
-
To sie ciesze. Powodzenia
-
Moje wypociny to nie duza wiedza,to moje obserwacje moich silnikow i modeli.Czasami silniki ktore wydaja sie za slabe potrafia zaskakiwac.Mialem Falkona na silnike Ray(na oko byl slabiutki),a ciagnal w pionie i jeszcze robil beczki a wszystko na 3S. Sorry za pylony,dla mnie pylon a hotliner to ten sam scigacz. Bo sie nalozylismy!!!
-
Sorry,zapomnilem o wielbicielach pylonow. To tez fajna zabawa!!????
-
Jurek.nie piszemy o powolnym tylko o zadowalajacym wznoszeniu. 40*czy 50*wznoszenia to powoli? Andrzeja i moje modele z motorami to nie sa powolniaki a mamy silniki z dolnej polki(?).Jurek M napisal kiedys-przyrost formy nad trescia-.Kazdy chce cos innego????
-
Krzysiek. Do wyscigow to 3kw bedzie malo.Ale kazdy z nas ma swoje przemyslenia lub wzoruje sie na zapatrywani innych(wiecej mocy,szybciej i drozej)a koszty sa bardzo duze!
-
300-ka i 400-ka na 4S te silniki znam i mam. A 500-ka tez jest na 4S i 5S.Pierwsze dwa motory znam i jestem z nich zadowolony.Mam tez Turnigi z klasy chyba 42.... na 4S i model 3000g wyciagam max 3 razy. Wedlug mnie rotony sa bardziej wydajne i ekonomiczne. Tutaj powinien wypowiedziec sie Jurek M. on ma wieksze doswiadczeni z silnikami. P.S 500-ka ma 82%sprawnosci.
-
A jakie mocne potrzebujesz? 300-ka ciagnie prawie w pionie, 400-ka w pionie model o wadze 2700g o rozpietosci 3370mm. Chcesz rakiete to 500-ka wystarczy.roton 1000 bieze 30A max z 6S i mam 8 wejsc z modelem 4500g.wg mnie sa mocne i oszczedne.Ale napewno masz swoje priorytety. Jezeli Jurek M. mialby takie zyczenie to moge mu przeslac 300-ke do testow, wtedy i ja bede wiedzal wiecej o tym silniku.Bede mial jeszcze 1300 to tez moge mu udostepnic do prob.
-
Latanie F3F w okolicach Wrocławia - rozpoczynamy
Nikt odpowiedział(a) na cZyNo temat w Imprezy szybowcowe - miejsca do latania
A kto był z Twiggy? Modele od Bacinskiego to rzadkość w Polsce. Jeżeli nic się nie zmieniło to są tylko 3 i pół!!! -
A rozważałeś coś z Rotona? To naprawdę dobre silniki i mały amperaż. Mam dwa 1000 i 300 pod 4500g i 2700g. I jestem zadowolony.