TheKuba1414

Czyli jak otwieram przepustnicę to jest dostarczane więcej powietrza i więcej paliwa a jak zamykam to na odwrót? Póki co odpalałem na 4-5 obrotów iglicy i zapałał za pierwszym razem. Docieram wdg. tej instrukcji: http://www.nastik.pl/manual/ASP_Magnum_instrukcja.pdf

Już po pierwszych próbach, jako tako udało się przepalić jeden zbiornik, później wyładowała się grzałka Całkiem ładnie trzyma obroty w środkowym zakresie przepustnicy. Im bardziej otwieram przepustnicę tym obroty się zmniejszają (mieszanka zubaża się?) a jak zamykam (mieszanka bogatsza) to się zwiększają, na prawie pełnej zamkniętej silnik gaśnie. Problem w tym że po otwarciu tak w 3/4 silnik zaczyna się "dusić", tzn. obroty falują aż w końcu gaśnie. Pozdrawiam

serwo nie ale półmetrowy popychacz.

Rozrusznik mam przecież Wytapatalkowane

Za jakiś czas będę siadał do docierania - i tu moje pytanie, jak zgasić ten silnik (wiadomo że na początku gaśnie jak zamknie się przepustnicy ale zatkać wydech lub odciąć dopływ paliwa?) Wytapatalkowane

2,5 to najmniejszy dostępny, fakt, trzeba zobaczyć czy silniczek zaakceptuje to paliwo, nie ma sensu kupować 5l aby leżało bo silnik na nim nie działa

No właśnie z paliwem zamówię też sobie After-Runa.

Czyli po zakończeniu pracy z silnikiem odpinać od niego rurki?

Niestety, nie byłem przy zakupie tego paliwa, pan z modelarni powiedział rodzicowi że będzie lepsze no i takie mam... :/ Już nie słucham rad pana ze sklepu. Ale proszę o ostateczną odpowiedź bo nie jestem w stanie zdecydować. 5% czy 10% (po dotarciu) A no i jeszcze jedno pytanie, silnik i zbiornik wrzuciłem do domu, ma względnie ciepło... ale jednak jest jakaś możliwość zabezpieczenia go tak aby znowu nie zawilgotniał?

No właśnie teraz mam rapicona 15 z 15% zawartością nitro, ale skoro polecacie 5-10%... To na tym rapiconie dotrę i wyreguluje a potem do latania kupię takie: http://modelemax.pl/pl/paliwo-aero/8068-m-tech-paliwo-f-i-contest-10-5l.html lub takie http://modelemax.pl/pl/paliwo-aero/8071-m-tech-paliwo-f-i-sport-5-5l.html może faktycznie dłużej pożyje

Śmigło już się nie odkręca.

No właśnie też mnie to zastanawia. Co do tego paliwa model technics to to które podał Pan Tomasz D. jest tylko do dotarcia czy później do latania też? http://modelemax.pl/pl/paliwo-aero/8071-m-tech-paliwo-f-i-sport-5-5l.html

Nie sądzę, paliwo pobierał a świeca po wyjęciu była w nim wręcz zamoczona, najprawdopodobniej jakiś mały pyłek na świecy lub tłoku coś "blokował".

W zasadzie to nie wiem. Rozebrałem to co bez większych przeszkód dało się rozebrać i każdą część przemyłem w wodzie (byłem zdesperowany) przetarłem, przez korpus przelałem wodę aby pozbyć się wszelkiego syfu... pyłków, okruszków i listków było w nim co nie miara, wysuszyłem suszarką, złożyłem, zainstalowałem, wlałem czyste paliwo z szczelnie zamkniętego baniaka. Już za pierwszym razem była różnica bo pojawiał się wybuch, kilka minut kombinowania z iglicą i odpalił na chwilkę, lekko ciekło paliwko spod tej głowicy znowu i zgasł, dokręciłem, uruchomiłem (odpalił za pierwszym razem z rozrusznika), normalnie zdjąłem zasilanie świecy i jakoś szło, troszkę na początku niestabilnie ale jak się rozruszał to mniejwięcej utrzymywał obroty a głowica się uszczelniła. Jak skończyło się paliwo to schowałem sprzęt do domu i czekam na jutro Ale to paliwo Model Technics i tak kupię.

ludzie on działa! -zaraz będzie filmik- kręcony jedną ręką:

Nic nie pluje nic nie "zaskakuje". Dobrze zakładam śmigło? śmigło > spód kołpaka > metalowa obręcz pod nakrętkę > nakrętka > kołpak? Gdzie powinna być ta metalowa obręcz?

Ehh... no nic, dosuszę go, złoże, wleje resztę paliwa które mam i nie jest "be". Jak nie zagada to wyślę go do kogoś tak jak piszesz a jak wtedy nie zadziała to chyba elektryk

Silniczek już rozebrany, paliwo wylane, przeczyszczony, suszy się. Nie wyjąłem wału, na jego tylnej części pojawiła się rdza, jak się jej pozbyć? Dzięki za to paliwo, zamówię je... To paliwo które jest w linku nadaje się też na później, po dotarciu silnika czy powinno być inne, bo nie wiem czy zamówić 5 czy 2,5l i inne. A co ze zbiornikiem paliwa - da się go jakoś wyczyścić czy do wymiany...?

Własnie wszystko szczelne jest, nigdzie nic nie wycieka a i tak nie działa Dobra, silniczek "otworzę" i oczyszczę/osuszę bo w zasadzie podczas zimy mogła się w nim zebrać jakaś wilgoć, tak jak w części paliwa która nie była szczelnie zamknięta - zakładam że może się ono nie nadawać, wilgoć i rdza jest ostatnią opcją ;/

Jestem po pierwszych próbach i oczywiście nic nie działa, tzn. kręci się ale nie uruchamia i jeszcze co jakiś czas śmigło się odkręca, może źle je zakładam? NIE WIEM już co robię źle, ostatnia rzecz jaka mi przychodzi do głowy to paliwo. W zasadzie nad tym się nie zastanawiałem, może jakieś złe mam czy coś? Z tego co pamiętam był to Rapicon 10 albo 15, w ogóle jak kupowałem to paliwo to gościu ze sklepu doradził że 15 będzie lepsza bo lepiej się dotrze, tylko nie pamiętam który ostatecznie mam... W dodatku to g**no-paliwo przeleżało całą zimę poza domem, więc może dlatego jest "be"? Tak czy siak, jest to ostatnia opcja, proszę doradźcie jakieś dobre paliwo, na którym docieraliście Wasze silniki i było dobrze.

tzn. tą złą stroną, zrobiłem to aby ją lekko zeszlifować, taka prowizorka, teraz jest włożona tą dobrą stroną.

hehe Już sobie poradziłem, włożyłem drugą stroną bo tak się dało, odpaliłem rozrusznik i przyłożyłem troszkę papier ścierny, potem podgrzałem i jakoś weszło, trzyma się.

Guma bez problemu wchodzi na kołpak i się na nim zaciera, teraz idę się męczyć z wkładaniem jej do cylindra

Guma jak na tym zdjęciu:

Witam! Po dłuuugiej przerwie spowodowanej przede wszystkim brakiem zapału do robienia czegokolwiek powracam do Wicherka W zasadzie nic się nie zmieniło od tych kilku miesięcy, poza tym że zakupiłem rozrusznik. Jutro będę próbował z silnikiem, mam tylko jedno pytanie - w zestawie z rozrusznikiem był taki kawałek gumy, z tego co rozumiem wsadza się ją do tego z przodu, tj. dużej metalowej tulejki. Tylko po co ta guma? Próbowałem dzisiaj dosłownie kilka razy z rozrusznikiem i nie wiem jak go dobrze "spasować" do śmigła i piasty tak aby się nie ślizgał, założyć kołpak? Pozdrawiam i przepraszam za tak długą przerwę