TheKuba1414

Jakby co to temat nie umarł, dobieram ostatnie części i czekam na paczki. Jak tylko będę miał wszystko to się odezwe

Ja byłem 25 i 26 cały piknik. W sobotę wszystkich "wypaliło" a w niedziele zlało , moim zdaniem najlepszy był pan Kairys ze swoim Su-31, który pierwszego dnia zrobił swoim samolotem niepełną kobre przy starcie. Pozdrawiam.

Nie posiadam planów zawierających te informację, a jedynie rysunek poglądowy 1:1 (który na moje oko w zupełności wystarczy) pozwalający ustalić czy wszystkie elementy są ze sobą złożone poprawnie, taki do przypięcia na deskę i sklejania na nim, nie mam tam informacji na temat wysokości ułożenia łoża silnika, a ten rzut nie informuje dokładnie o jego położeniu, ponieważ będę miał inny rozmiar podwozia: http://www.alehar.aplus.pl/images/artykuly/wicherek_w_3_rzutach_duzy.jpg wobec tego, proszę, podaj ile cm. ma twoje łoże do góry oraz do dołu, z góry - dziękuje. (części nie wycinałem samemu, wtedy byłyby mi potrzebne szczegółowe plany) Mój Wicherek nie będzie jakiś strasznie trzymający się planów i pierwotnych założen konstrukcyjnych, robię go na luzie, po swojemu, mam nadzieję że poleci, (doskonale ujął to w poście nr. 7 Bartek Piękoś, BTW, jestem niedoświadczony i nie wiem czy mówienie do starszych ode mnie forumowiczów po nicku czy też nawet po imieniu, "na Ty", będzie odpowiednie?), jedyne co robię idealnie z planami to oczywiście rozmiar, kształt, grubość listewek itd. Zakładam, że niektórym to się nie spodoba, jeszcze inni pewnie stwierdzą że robię to źle. Nie mam na celu tym nikogo urazić ani obrazić, jedynie podkreślić że robię go "po swojemu". Niektórych rzeczy po prostu nie wiem, tak jak np. wszelkie informację nt. silnika i jego eksploatacji, a reszta o które się pytam to czyste upewnianie się. Oczywiście pozdrawiam

Dobra, dziękuję za wszystkie odpowiedzi odnośnie paliwa, wkrótce zacznie się budowa modelu (czytaj w przyszłym tygodniu), na jakiej wysokości ma być umiejscowiony silnik, ma to jakieś znaczenie? - chyba że to obojętne a wyreguluje się później skłonem? Jeszcze go nie montuje ale pytam przed faktem bo wolę sobie wszystkie otwory wywiercić przed sklejeniem. Pozdrawiam

A to to tak można przyjechać bez modelu tylko na widownię popatrzeć sobie? Bo tak czytam Wasze wypowiedzi i niezbyt jestem tego pewien... Jeśli można to jaka opłata za wejście na piknik nie jako pilot? Pozdrawiam

Okej, nie wiedziałem że to ma jakieś duże znaczenie, jeśli mi budżet pozwoli to postaram się kupić drugie paliwo.

Zapomniałem napisać rano, ale materiały konstrukcyjne i wszystkie tego typu rzeczy już są zamówione. Nie mam jeszcze grzałki do świec, łoża, paliwa, serw i zasilania odbiornika. Silnik nowy, nie dotarty jeszcze. Co do dwóch różnych paliw to nie wiem bo mój budżet modelarski na ten miesiąc i tak jest już bardzo napięty, paliwko takie drogie nie jest ale jakieś super tanie też nie Wracając do tematu, w instrukcji obsługi mojego silniczka polecają paliwo z 10% nitrometanu, a AMC napisał że co najmniej 18% oleju. Myślę że skorzystam z linku modelarza115 i kupię takie paliwo http://arcticglow.com/index.php?id_product=11&controller=product ,może być jeszcze taki pelikan: http://sklep.modelarnia.pl/index.php?p3225,paliwo-rapicon-10-flight-4-0l-pelikan - robię już zamówienie z modelarnii, więc odpadło by 35zł za wysyłkę z kolejnego sklepu... Co do łoża, to mam jeszcze trochę czasu i się zastanowie Świeca - w instrukcji jest napisane że od średnich do ciepłych, więc kupiłem średnio-ciepłą, myślę że nie będzie wielkiej różnicy. Zamówiłem zbiorniczek 100ml.

Dzięki za tą stronę, mają chyba odpowiednie paliwo i to nawet z olejem rycynowym bez dodatków syntetycznych Faktycznie, w ogóle o tym nie pomyślałem, dzięki, tak zrobie!

Mierzyłem silnik i to, które podałeś ma zbyt mały rozstaw.

Tłumik w zestawie jest, co do łoża to trochę nad tym posiedziałem i uświadomiłem sobie że spalinki montuje się na czymś takim: http://www.modele.sklep.pl/pl/Katalog/OSPRZET-DO-SILNIKOW-SPALINOWYCH/Loza/Loze-do-silnika-19-30-cu-in-25-40-ccm-MSP.html Skoro 10% nitrometanu i nie mniej niż 18% oleju to znalazłem taki: http://sklep.modelarnia.pl/index.php?p3225,paliwo-rapicon-10-flight-4-0l-pelikan Z olejem rycynowym nic nie znalazłem. Mam nowe pytanie, odnośnie przewodów paliwowych. Dysze na silniku mają ok. 3mm w najwęższym miejscu i 4mm w najgrubszym, w takim razie lepsze będą przewody o średnicy wewnętrznej 3 czy 3,5mm?

Silniczek do mnie dotarł, konkretnie ASP 12A (tak, tak, wiem, wiele osób powie że za duży ale trudno ), z tego co wiem potrzebuje: świecy, zbiornika, przewodów paliwowych, grzałkę do świecy, paliwa i łoża silnika. Więc znalazłem takie komponenty (dobre?): świeca: taka: http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewitem.asp?idproduct=48226 lub taka: http://sklep.modelarnia.pl/index.php?p1683,swieca-zarowa-no-8-o-s-max W instrukcji jest napisane że świeca średnio ciepła ma być. Zbiornik 90ml Grzałka: http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewitem.asp?idproduct=44366 ale nie mają jej w magazynie więc będę szukać innej, tu chyba nie ma zbytnich różnic? Paliwo, chyba najważniejsze, preferują 10% nitro, czyli? Przewody - nie wiem, widziałem opinie że niektóre się nie nadają, proszę o poradę Montowanie silnika - tu mam problem, z tyłu silnika są cztery śruby które przytwierdzają obudowę, po bokach są takie jakby wystające płaskie elementy z dwoma dziurami po każdej stronie, tak jak tu: I teraz nie wiem po pierwsze jakiego mocowania szukać, a po drugie jak to ma w ogóle być przymocowane Bardzo proszę o sprawdzenie tego wszystkiego i jakieś rady bo ja sam to ten silnik zepsuje Paliwo, chyba najważniejsze, preferują 10% nitro, czyli?

Już widziałem, taki zbieg okoliczności...

Dzięki! Póki co jednak proszę kogoś o sprawdzenie rzeczy kilka postów wyżej i dalszą pomoc w wyborze silnika. Pozdrawiam

Hmm, niestety, w żadnym sklepie nie mają go na stanie. Wolałbym jednak nowy (po prostu takie mam widzimisie i nie lubię rzeczy używanych, trudno ) - nie ma jakiegoś zamiennika? Spytam się, czym w praktyce różni się czterotakt od dwutaktu? EDIT: Czysto teoretycznie wychodzę z założenia że skoro O.S. Max 10la ma pojemność 1,76ccm i moc 0.26KM przy 17000 RPM to np. taki silnik http://www.sklep.modelarnia.pl/index.php?p2054,silnik-asp-09a-ap-09a-tlumik-asp który ma trochę mniejszą pojemność, waży troszkę więcej i ma 0.47KM mocy przy 18000 RPM będzie odpowiedni, ale nie znam się. Albo taki: https://www.modelmotor.pl/asp-silnik-12-a-tlumik.html

Kit CNC doszedł, aktualnie sporządziłem listę reszty zakupów, proszę o sprawdzenie i porady dotyczące wyboru innych części. Wypiszę tu wszystko co mam zamiar kupić do tego modelu. Pierwsza sprawa, silnik, zdecydowałem się jednak na spalinowy. Proszę o doradzenie konkretnego modelu, zbiornika paliwa, paliwa i potrzebnych akcesoriów. Śmigło i kołpak. Serwa, z HK. Wybrałem Corony 929MG, plastikowych nie chcę: http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=31548 Serwo na gaz, nie wiem jakie, nigdy nie wybierałem, proszę o poradę. Pakiet do odbiornika, zwykły NiMh, 4 lub 5 celowy, myślę że w zupełności wystarczy: http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewitem.asp?idproduct=41339 Jak ładować taki pakiet? Odbiornik FlySky FS-iA6B Folia do pokrycia ORACOVER, dwa kolory, dwa arkusze: http://www.sklep.modelarnia.pl/index.php?p7838,folia-oracover-royal-zielony-28-042 http://www.sklep.modelarnia.pl/index.php?p7837,folia-oracover-royal-sloneczny-zolty-28-032 Zawiasy, 14 sztuk: http://abc-rc.pl/zawias-plytkowy-22mm-33mm-ze-sztyftem Ołów do wyważenia, wyważarka do śmigieł, CA do innych części. Popychacze: 550mm na ster kierunku i wysokości 300mm na lotki i gaz (do przycięcia oczywiście) Dźwignie sterów, mam takie: http://abc-rc.pl/MP-JET-2210 Snapy, mam takie tylko M2: http://abc-rc.pl/snap-plastikowy-m3-44mm-z-pinem Balsa 3mm na statecznik pionowy, listewki 3x3, listewki 5x3. Rurka węglowa 5mm na bagnet: http://abc-rc.pl/rurka-weglowa-5-0-4-0mm Czy statecznik poziomy też musi mieć bagnet? Kółka 75mm gumowe: http://www.sklep.modelarnia.pl/index.php?p5533,kolo-gumowe-lekkie-fi-75mm-kavan Podwozie: nie wiem, jakiś gotowiec czy samemu zrobić? Przedłużacze do serw mam. Jakiś dobry klej do sklejenia modelu? Polecacie coś? Czytałem kiedyś że do silnika spalinowego trzeba mieć jakieś zabezpieczenie przeciw drganiami, szczególnie do odbiornika - czy to prawda? Jeśli tak to jak coś takiego zrobić? Póki co to tyle, jak mi coś się jeszcze przypomni to zapytam. Wiem że strasznie dużo tego jest ale wolę się upewnić że wszystko będę miał poprawne i kompatybilne. Pozdrawiam

Wicherka zrobię z lotkami, raczej nie będę zmieniał profilu. Silnik elektryczny ogólnie lepszy i tańszy, wiem. Ale mam ochotę spróbować czegoś nowego - silnik wybiorę później. Póki co czekam na części CNC, jak przyjdą to napiszę więcej i będę miał kilka pytań nt. następnych zakupów. Dokładnie tak

Witam , na wstępie sprostuje że etap nauki latania na piankowym szybowcu jest już za mną. Tak, chcę zbudować Wicherka, konkretnie wersję 15 - nie za mały oraz nie za duży, tak aby nie było problemów z transportem. Nie chcę go robić zupełnie od podstaw (sklejka, listwy i piła) lecz kupić jakiś KIT CNC z wyciętymi wręgami, żeberkami itd. Resztę zrobię sam. Może ktoś z tutaj obecnych ma taki na sprzedaż lub podjąłby się wycięcia go? Najchętniej od razu z planami. Ja znalazłem w internecie tylko taki wycinany ze sklejki 3mm na Allegro, podoba mi się on ze względu na dostarczane od razu plany. Kolejna rzecz, Wicherek oczywiście w wersji spalinowej - z tym problemem że w ogóle nic o nich nie wiem. Więc później, w trakcie uzbrajania modelu będę prosił o rady ws. eksploatacji i wyboru modelu. W miarę możliwości chciałbym żeby miał lotki - jest to możliwe bez znacznej zmiany konstrukcji? Klapy może też, jeśli łatwo pójdzie z lotkami. Z elektroniką sobie poradzę, może tylko prosiłbym o kilka rad ws. mocy i wielkości serw. Z tego co przeczytałem w innych tematach najlepsza będzie folia ORACOVER, tak? Później będę miał kilka pytań: - podwozie dwu czy jedno częściowe? przypinane do boku czy spodu kadłuba? - chciałbym dać duże kółka oraz jakąś amortyzację, głównie będę nim latał z lotnisk trawiastych i nie chciał bym problemów ze startem. - czym kleić drewno, zakładam że CA odpada. Jakiś klej dwuskładnikowy? Żywica? Uprzedzając odpowiedzi, wiem że porywam się przysłowiowo "z motyką na słońce", ale teraz przed wakacjami napadła mnie wena na budowę czegoś z drewna i nie odpuszczę . Pozdrawiam

Tak, będziesz słyszał. Regulator z tego co widać nie odłączył Ci silnika gdy napięcie było już bardzo nisko.

Pamiętaj aby kupić buzzer do pakietu, będziesz wiedział kiedy się rozładuje i nie dojdzie następnym razem do takiej sytuacji.

2. Najlepiej ładować pakiet natychmiast po ostygnięciu - jeśli leży rozładowany to mu szkodzi. 3. To normalne, napięcie pakietu się zmniejsza więc moc silnika również. Z tego co podałeś wynikało by że na pierwszej celi masz 3,2v na drugiej 3,11v i trzecią celę uszkodzoną. 11,1v to wartości nominalne, w pełni naładowany pakiet ma 12,6v. Rozładowany różnie, zależy od użytkownika, np. ja rozładowuję pakiet tylko do 3,6-3,7v. Ty rozładowałeś poniżej 3,3v, czego nie polecam, pakiet bardzo szybko padnie. Myślę że jeśli trzecia cela jest uszkodzona, to właśnie z powodu zbyt mocnego rozładowania. Pozdrawiam

Kupowałeś trzykanałowy tylko podałeś link do sprzedawcy przez szóstkę? Zbindował się normalnie? Pozdrawiam.

Rozumiem że zbinduje się on z Flysky-i6? Z góry dziękuję i pozdrawiam.

Skoro jest już temat to tu się dopytam Pisaliście o odbiornikach czterokanałowych - co to za odbiorniki? Mógłby ktoś podać link? Bo akurat szukam. Poza tym, czy istnieją jakieś trzykanałowe? Bardzo zależy mi na wadze i rozmiarach - do szybowca. Oczywiście takie które zbindują się z FS-i6 Z góry dziękuję!

Ja polecam tą ładowarkę: http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idproduct=75599 To ta sama ale ma większą moc. Pakiet będzie dobry. Odnośnie silnika to z tego co wiem 26 oznacza szerokość a 20 długość, przynajmniej w części silników - bo oznaczenia nie są wszędzie takie same. Przy bixlerze jest napisane ESC: 20A i myślę że tego trzeba się trzymać (oczywiście jeśli kupisz 25A to nie będzie problemu a silnik będzie miał zapas)

Ładowarka obsługuję DC 11-18v oraz ma alert ostrzegający o za niskim napięciu (poniżej 11v z tego co pamiętam) i automatycznie przerywa ładowanie. Na lotnisko nigdy nie jadę rowerem ponieważ tak jak napisał AMC nie mam jak zabrać modelu, poza tym do lotniska mam kilkanaście kilometrów.