utopia

w sumie "lans" zawsze kosztował...

Czarek - ja bym sie bał czegoś innego .. i pisze to z perspektywy wyczynowego uprawiania innego sportu ... Sytuacja była równie patowa - odeszli wszyscy wartościowi i co ? Ano nic .. nadal są zawody nadal wszystko odbywa się tak samo jak wcześniej.. tyle tylko że zamiast ludzi z wynikami są "biznesmeni" tacy którzy zapłacą każde pieniądze by się wylansować bo logo ich firmy pojawiło się blisko podium i można było czymś błysnąć w folderach reklamowych...w kraju są elitą .. za granicą nawet nie pojawiają się w rankingach - i to jest i smutne i przykre zarazem

Eh - płaciłem tyle lat i widziałem w tym CEL ale skoro tak wyglądają fakty to trzeba albo wziaść się w garść i powiedzieć dziękuję albo próbować coś zmienić.. Skoro nie liczę się już dziś jako zawodnik dziś to wybieram pierwszą opcję .. Reszta ma o co walczyć.. Niedawno odbyło sie w Pile spotkanie w kwestii dopuszczenia modelarzy do korzystania z lotniska aeroklubowego - albo bulimy składki do AP albo zrzuta wspólna na to by utworzyć ekipę wymaganą regulaminem przez AP i my płacimy wspólnie za nich składki a w zamian będziemy mogli ODPŁATNIE( extra-kolejna opłata) polatać na lotnisku ... wybrałem 3 wersję latam tam gdzie dotąd a na modelu umieszczę mój numer licencji tyle ze przekreślony ... (3000 niższy niż srednio ma aktualna kadra ) a zaoszczędzonych składkowych starczy mi na super oc szkoda że taką strone to wszystko idzie

A ja mam ładną sąsiadkę nawet nowy może się spsuć... tak jak nawalają nowiuteńkie samochody .. najważniejsze by umieć sobie świadomie poradzić w każdej sytuacji

tak czy tak to kolejny dowód że nie należy kupować prezentów na straganie z kartoflami ,mydłem i powidłem bo tak ja traktuje te markety - jedynym wyznacznikiem "dobroci " towaru w markecie jest zysk niska cena i szybkie znikanie ze stanów sklepowych . nawet wymyślono na to nazwę - FMGC -skrót od ang. Fast Moving Consumer Goods - produkty szybko rotujące, dobra szybko zbywalne. jak myślicie czy produkty Align-a za 1500zł szły by tak samo dobrze jak te zabaweczki za stówkę? swoją drogą taka historia a nikt nie pozwał jeszcze sprzedawcy? wystarczy kupić kolejny taki helik i pokazać w sądzie co się dzieje po podłączeniu pod ładowarkę . Wprowadzanie do obrotu produktu niebezpiecznego jest karalne .A skoro były już inne przypadki identyczne z opisanym -nie można mówić o "nieświadomym działaniu" sprzedawcy . Oby żadne dziecko nie dostało takiej zabawki

każdy dodatek nie będący zbrojeniem konstrukcyjnym osłabia żywicę - to tylko takie stwierdzenie faktu natomiast faktem jest i masz rację że mikrobalon może spowodować kruchość . Myślę ze ten ubytek nie jest aż tak wielki by nie zalać tego czystą żywicą

nie grozi ... akumulator drugiego auta jest naładowany z niego pójdzie prąd udarowy ... ale dziękuję za uwagę -kable zawsze podpinamy gdy silnik sprawnego auta pracuje na obrotach jałowych ! zawsze mówiłem że ze mnie jest ....nie nauczyciel... wydaje się ze jak ja wiem to inni tez musza :wink: Kolejna uwaga - podłączając kable pierwszy podpinamy PLUS z obu AKUMULATORÓW następie zapinamy kabel minus na masę - silnik lub karoseria oddalone od akumulatora ! NIGDY nie łączymy minusa z minusa akumulatora ! zabezpiecza nas to przed iskrzeniem powstającym przy przepływie dużych prądów . akumulator ładowany znacznym prądem wytwarza sporo wodoru co stwarza realne ryzyko wybuchu . Jeśli ktoś myśli że to się trafia tylko fajerom jest w błędzie .. popytajcie na bazach PKS czy wsród tirowców albo mechaników samochodowych .. niestety ofiar akumulatorów jest bardzo dużo przy okazji dodam coś od siebie i od mojego kolegi lekarza .... w ub roku mój ojciec miał wypadek - eksplodował akumulator -jeden z wielu w malutkim pomieszczeniu gdzie stał potężny zasilacz /ups dajacy czysty sinus na wyjściu a nie prostokąt jak te chińskie zabawki... zupełnie nieświadomie natychmiast zawieźliśmy go na oddzdiał laryngologii - diagnoza rozerwane bebenki w uszach .... Nie wiedziałem że jest tylko pól godziny na podanie jakichś leków itd potem tkanka obumiera i nie ma szans na odzyskanie sprawności słuchu ... nie jestem lekarzem i kompletnie nie mam wykształcenia ani wiedzy w tym kierunku i może to kolejna legenda miejska - choć wątpię by lekarz takie bzdury gadał by gadac - jednak gdy przytrafi się taki wypadek komuś natychmiast pakujcie go do auta i pędem do szpitala .. Pomimo że dawano ojcu 1% że będzie słyszał odzyskał słuch i ponoć przez to ze trafił w tym czasie 30 minut .... życzę Wam by nikt nie musiał z tego korzystać.. Przy okazji są teraz 2 rodzaje chińskich wynalazków - stalomiedź czyli stop miedzi i stali - kable sztywne -przyciaga je magnes np od głośnika oraz kalble CCA Copper Clad Aluminum wire to są przewody ALUMINIOWE pokrywane galwanicznie warstewką miedzi ... gdy zdjac izolacje wygladają normalnie ale jeśli spogladamy na przewód na wprost ucietej płaszczyzny to kablej jest srebrny zamiast mieć miedziano-złotawego połysku . KAble CCAnie nadają się do niczego ale są kupowane chętnie bo ich cena jest 50% niższa od czystej miedzi . pamiętajcie o tym tak wygladają kable cca w przekroju :

Tutaj mała uwaga techniczna nagminnie widuję pod domem jak ludzie mordują sie z odpalaniem na kablach gdy akumulator w ich aucie jest pusty ..... i co ? no i nic - zrezygnowani dają sobie spokój .... jeśli wasz akumulator padł to podpinacie się pod drugie auto w którym silnik kręci miniumum 2000 obr /min - odpowiada to 80% mocy alternatora dla wiekszości aut ale pod zadym pozorem nie staracie się odpalać waszego auta przez minimum 10 minut ! Dlaczego ? to tak jakby pić z dziurawej szklanki do której nalewa kelner .... prąd ze sprawnego auta musi wystarczyć do tego by ładować wasz akumulator i jednocześnie musi być go dość aby rozrusznik zakręcił a ECU ( komputer w aucie) uruchomił zapłon oraz pompę paliwa... z pustym akumulatorem wasze auto nie tylko nieudolnie próbuje zapalić ale tez jednocześnie ładuje akumulator - to jest przyczyna niepowodzeń w uruchamianiu "martwych " akumulatorów zimą .. jeśli ktoś nadal nie kuma czaczy to może wymyślę bardziej jasny przykład...

Ładowarka sygnalizuje koniec bo nic nie wykrywa . ładowarki procesorowe są tylko na tyle mądre ile mają wykonać... ma ładować akumulator ołowiowy to w pierwszej kolejności sprawdza napięcie podłączonego akumulatora - jeśli jest zbyt niskie lub zbyt wysokie ładowarka przerywa proces ładowania bo traktuje to jako błąd ustawień . jeśli przydarzy się sytuacja gdy akumulator "padnie" to pierwszym ruchem jest ładowanie małym prądem - mniej niż 1A z jakiegoś zasilacza albo z drugiego akumulatora poprzez żarówkę 12V 5-10W ( czas minimum godzina - ale bywa że wcześniej się akumulator podnosi ) To podniesie napięcie na celach i pozwoli ładowarce z procesorem poprawnie rozpocząć pracę

może wysyłają w złotej kopercie albo towar na pocztę wożą taksówką :rotfl:

Rafał teraz nawet nowe nie maja juz gwarancji ale to jest bardziej rozmowa na tel itd... :wink: dla mnie niewazne czym kto jeździ - niech jeździ nawet w konia byle był zadowolony i nie leczył swoich kompleksów oczernianiem innych to jak wojna benzyna kontra elektryki w modelarstwie....bezsensu jednak są tacy co widza w tym cel... życie i tak jest krótkie i szkoda go na sprawy błahe

A ja podpytam czy w tym kadłubie będą wręgi półki itp elementy ? Bo wklejenie jednej wręgi potrafi diametralnie zmienić charakter pustej wiotkiej skorupki

dasz radę i 53 - spoko . Często miękki laminat to zbyt wiele zywicy a za mało wagowo zbrojenia w całości . laminowanie "na grubość " nie jest remedium na takie bolączki . Jest ktoś z Krakowa kto mógłby pomacać ten kadłub i powiedzieć realnie jak to wygląda?

Robercie ciężka bo wywołana opiniami ludzi którzy nawet przez kilka dni nie jeździli na lpg a zachowują się jakby obronili doktorat z tej dziedziny . Ludzie tak leczą swoje kompleksy wymyślając niestworzone rzeczy o LPG by poprawić sobie humor po kolejnym tankowaniu ropy za 6zł .. Oczywiście nie wszyscy są tacy ale miejskie legendy raz puszczone w obieg już tylko obrastają w dodatkowe fakty . Co ciekawe jeden z zajadłych wrogów LPG nie załapał ironii w tym tekście i podał go dalej kompletnie się ośmieszając :mrgreen: Akurat nie należe do grupy przeciwników diesla ale zwyczajnie mam alergię na ropę . troche szkoda bo sporo nowych silników "na gnojówkę" ma superodejście z najniższych obrotów ... A mitów i legend motoryzacyjnych jest wiele... Dobre auto z zachodu a na naszych drogach w 2-3 miesiace zawieszenie się mu rozlatuje... tyle że te "dobre" auta mają nalatane sporo ponad 300 tyś i często ostatni rok stały na jakimś placu czekając na desperata szukającego okazji . Kupi taki "idealną "sztukę przyjedzie do kraju po drodze rozrusza rdzę na przegubach i zdziwiony że już trzeba inwestować.. To nie LPG ani zła benzyna czy ropa niszczy silniki tylko brak logicznego myślenia u ludzi . okazja - sprzedam auto w niemczech jeden właściciel 70 lat niski przebieg jeździł tylko w niedziele do kościoła....... tego typu ogłoszeń są tysiace oczywiście wszystkie auta serwisowane do samego końca ( szkoda że tylko te serwisy w większości nie istnieją..) Dziwne się dzieje że po tamtej stronie Odry auta po 8 -10 latach mają po 300 tysięcy przebiegu i więcej nawet a gdy tylko trafią do Polski młodnieją o minimum 140 tysięcy I ludzie w to wierzą . Wierzą bo chcą mieć poczucie że skoro tak ciężko pracowali to teraz trafią "rodzyna" Nie trzeba być detektywem by zacząć rozumieć fakty .A gdy auto zaczyna się sypać wtedy wieszamy psy na paliwach na dziurach i na czym się da .

Topkot to też żelkot tyle że wzbogacony korektorem parafinowym którego zadaniem jest odciąć STYREN od otoczenia. To własnie niewbudowany parujący stryren na powierzchni powoduje to klejące zjawisko no i dotyczy to żywic poliestrowych a i też nie wszystkich bo jest spora grupa pyłosuchych po utwardzeniu

Niby sie nie zauważa ale czy nie powinniśmy pokazywać Co koledzy robią nie do końca dobrze ? Czarek po co ta agresja? zamiast udawać znawcę napisz zwyczajnie nie stosuj bo przyleganie jest takie sobie .. każdy z nas się kiedyś uczył . Mnie błędy kosztowały grubą fortunę . wtedy nie było internetu .... Nie zauważa się ........... na upartego "chemolakiem " można laminować płótno lniane - tez nie widać różnic - nawet mam próbki u siebie , to samo czarne szkło.... Skoro ja raz wsiadłem na minę to ostrzegam . A że Słowianie nie słuchają rad to robię to między wierszami . Ja też kiedyś nie słuchałem i bez fochów proszę

SSkoro temat o Kierowcach samochodach itd to chciałbym wtrącić swoje nieśmiertelne 3 grosze... na początku zaznaczę - ostrzegali mnie że LPG to zło ! LPG PSUJE SAMOCHODY TERAZ TO WIEM ! Serio ! pisze to z prawie 20 letniego doświadczenia jazdy z kuchenką turystyczną pod maską .... gdy zaczynałem LPG kosztowało 8groszy za litr - benzyna ponad złotówkę pierwszy był Ford Scorpio 2,9 automat.... To była fura ! eh.... zaraz zaczęły się kłopoty .. - zima spadł śnieg a tu mi oznajmiają że trzeba wymienić powietrze w oponach na zimowe czy jakoś tak ... osiem tysięcy kilometrów potem mechanik mówi ze olej trzeba zmienić... ( fajnie myślę .. tylko założyłem ten cholerny gaz i już wydatki ..tylko patrzeć jak wybuchnie) zaraz potem skończyły się klocki spowalniające ( fachowo zwane hamulcowymi ale ja tam nigdy nie hamowałem :wink: przyszedł styczeń .. a mechanior znowu bredzi że olej wymienić....... bo przebieg bo kilometry .. -myślę sobie naszło facet na rybę z frytkami i chce mnie naciągnąć bo mu się olej w domu skończył :rotfl: wymieniłem co miałem robić i tak nikt mnie nie lubi a inni mechanicy jak widza że jadę to udają że firma zamknięta... miesiąc później jakoś światła zaczęły przygasać.. i znowu koszta .. na cholere mi to elpegiee było było .. jakieś paski musiał powymieniać bo się wyciagneły wogóle jak pasek "się może wyciągnąć"..... chyba sam mi go mechanior wyciągnął gdy byłem poprzednio ... jak ja wyciągnę pasek ze spodni to ...może jednak nie- pominę ten watek bo tylko śmiech będzie z tego ze mi spodnie były opadły.,. przyszedł marzec a ten znowu ze olej... Ludzie to ja mam benzynę z LPG czy diesla? co miesiac wymiana oleju? ile można frytek jeść? zaczynam się zastanawiać czy jeżdżę na gazie czy na oleju ...co 8 tysięcy kilometrów 6 litrów oleju ? zgroza... :wink: tak koło maja usłyszałem ze poza klockami spowalniającymi trzeba tez i tarcze... na H... było mi ten gaz montować..... oleju oczywiście nie wspomnę..... Jakoś szybko kapcie się wycierały ... taaaak - oponiarze nie czuli do mnie wstrętu zawsze witali mnie z uśmiechem :devil: ciekawe dlaczego ...do dziś tego nie kumam ale dobrze że choć u oponiarzy nie trzeba było oleju wymieniać.. przyszła zima a ten mi mówi że świece trzeba wymienić .. - oho tu cię mam pewnie na wigilię chcesz mnie wygiąć i mieć darmowe świece na stół... no ale skoro nikt z mechaników mnie nie lubi ... musiałem... znowu $$ poszły ....oleju nie liczę.... i tak przez kolejne 3 lata i ponad 300tyś km ! potem były inne auta mniej i bardziej wdzięczne.. Z każdym miałem to samo założyłem LPG i zaraz wydatki olej paski klocki olej paski klocki , powietrze zimowe /letnie do kół itd.... Jednym z aut zrobiłem ponad 660 tyś na gazie - udokumentowane i co ? - ano nic ta sama historia .. olej klocki tarcze świece paski... kilka mandatów :devil: Mówię wam nie montujcie LPG ! nawet błagam ... LPG to ZŁO DLA FRAJERÓW i tylko psuje samochody wiecie ile razy się wymienia olej robiąc 110-140 tysięcy rocznie ? toż to fortuna ... Inni jeżdżą spokojnie na benzynie czy ropie i wymieniają jak bozia kazała RAZ w roku nie montujcie gazu proszę.. spadnie popyt spadnie cena a przy spalaniu 18-25 l/100km tylko to mnie interesuje :devil: ps. mam kliku znajomych co jeżdżą TDI ... w ubiegłym roku ich auta paliły 4.6-4,0 w tym spalają 2,9-3,6 Błagam za rok dostanę zawału z zazdrości niech ktoś coś zrobi! :devil: :devil: za rok ich auta bedą wylewać z siebie ropę i ropa stanieje ! Tak nie może być... skoro z roku na rok palą coraz mniej to ewidentnie za rok dwa ropa będzie za free... a może oni mówili o spalaniu oleju silnikowego? ... eee niemożliwe przecież takie ładne te auta hamerykańskie ..

A czy do węgla nie jest dedykowany Epidian 52 ? 8)

Możesz użyć samej żywicy

W "duzych " laminatach otwieram delikatnie pęknięcie i usuwam żelkot aż do laminatu . Po sprawdzeniu czy laminat nie jest uszkodzony oklejam taśmą zabezpieczającą uszkodzoną okolicę tak by nie robić sobie dodatkowej roboty i naprawiam tym samym żelkotem który był użyty w oryginale . Następnie po utwardzeniu mycie acetonem . szlifowanie i polerka . Niestety zapewne nie uzyskasz informacji jaki żelkot był położony w oryginale . Pytanie dlaczego tam pojawiło się pęknięcie - od tego należy zacząć naprawę - od ustalenia przyczyny . Prawdopodobnie źle są ułożone warstwy szkła w laminacie albo sam element był uszkodzony w transporcie. Niestety zauważam że wielu producentów upycha jeden element modelu w drugi aby zaoszczędzić na pakowaniu ( większe opakowanie drożej kosztuje) i takie są skutki . Nie wiemy też jakiego żelkotu użyto a tych są setki rodzajów o zupełnie odmiennych przeznaczeniach i znów niestety czesto jest stosowany ten najtańszy ..... Naprawiałem niedawno kabinę do helika - makieta po dość ostrym krecie . Uratowało ją dopiero podklejenie od wewnątrz tkaniną 100g/m a zewnętrznie pokrycie całości tkaniną 48g/m Problem w tym że jeśli laminat wykonano niewłaściwie albo przełamany to twoje zakładanie "plomby" na pęlnięciu nic nie da .. Musisz rozpoznać temat a na koniec malowanie całości na kolor tak jak planowałeś

Przepisy mu powiedziały - na dystrybutorze jest zresztą wyraźna informacja że odmierzana ilość paliwa nie może być mniejsza niż ....... Wynika to z błędu pomiarowego samego licznika w dystrybutorze - zamiast ślepo krytykować wcześniej poczytaj napisy na tymże urządzeniu . A że ktoś naleje Tobie za 3 - 2 - czy nawet za złotówkę ... na 99% to ty zapłacisz za więcej niż otrzymałeś i to jest czysta fizyka

Hubert - Ciebie to ja za 3 stówy puszczę tego proca - kilka mi jeszcze się kurzy :mrgreen: dla mnie to jest realnie warte tyle ile waży złom stalowy użytkowy ...

Jak wystawiam sklepowe kurzace się grat na allergio to do ceny doliczam prowizje allegro , opłaty za pakowanie oraz wysyłkę itd.... nie ma nic za darmo A co do pakietu to cena jako taka mnie nie dziwi ..... Nikt z nas nie wie przez ilu pośredników pakiet przeszedł zanim dotarł do końcowego sprzedawcy . Przykład?-proszę... posiadam na stanie towar nazwijmy go "A" który odkupiłem z jakiejś innej firmy -ta kupiła to od hurtownika który zaopatrywał się w jednej w wielkich polskich hurtowni a znowu Ci zakupili to w poteznej hurtowni w Szwecji natomiast tamci odkupili towar od Włochów a Włosi sprowadzili towar z Finlandii . Finowie kupili u Amerykanów a dopiero Ci kupowali bezpośrednio u źródła .... w Meksyku :mrgreen: Towar wystawiłem w sieci ........ jego aktualna cena to 380zł /szt cena poczatkowa - 20 centów !!!!!! Powiecie że sobie wymysliłem ? Otóż nie - w mojej branży wszyscy od dawna posługuja się na magazynach kodami kreskowymi .. a towar ma fabryczne opakowania i obok siebie kolejne naklejki z firm przez które przechodził... proste Każdy dolicza swoje dutki , koszty przesyłek , magazynowania , promocji w mediach .... Tak to wygląda od realnej strony o której wiele osób nie ma kompletnie żadnego pojęcia Najlepsze bicie zawsze było na końcówkach stockowych poszukiwanych towarów .- Specyfika branży .. Niedawno sprzedałem oryginalnie zapakowany procesor do pentium 166 za 2000!!! dwa tysiace złotych ! - za ta kwotę mozna miec góóóórę takich komputerów i to kompletnych .. ale klient szukał oryginalnego proca ... Kazda potwora znajdzie swojego amatora :wink: ale ten od proca to chyba był jakiś dewiant :wink:

Z drewna buduje... jak człowiek pierwotny... :wink: bez węgla i laminatów... :wink: I dlatego siadam i kibicuję ! I trzymam kciuki

film usuniety