Atomizer

W jednym ze sklepie u chińczyka znalazłem bardzo podobny regulator do tego z A6M ZERO ! Zadałem pytanie ale chyba nie kuma o co chodzi ! Będę go dalej dopytywać. Wczoraj nie mogłem przesłać zdjęć i zrzutów ekrany we wiadomościach co utrudnia konwersację.

Piszę do sklepu gdzie kupiłem te regulatory. Mają inne zdjęcie na stronie a inne wysyłają. Ten ze zdjęcia ma identyczna etykietę tego dobrego regulatora co miałem w A6M ZERO. Ale ten ze zdjęcia też nieco się różni co widać od strony nalepki na foto co wstawiłem Wtorek o 09:42.

Mi się wydaje , że do końca tygodnia to ja będę jeszcze kończyć malować moje wróbelki 😜 Dodałem okopcenia spalinami ! Ale chyba lekko przesadziłem 😂 Jeszcze w kredowym nie mam ale to może dziś pomaluje się... Pozostaje problem z regulatorami w dwóch F6F. W jednym mam z A6M ZERO. Myślałem żeby zamienić z P38 Wilk. Ale tam problem je pozyskać bo trzeba cały model rozbebeszyć!

Nie wiem o co chodzi z tymi regulatorami ale te co ja mam nie nadają się do mini modeli i pakietów mniejszych jak 450mAh! Z pakietem 450mAh nie ma tych problemów, ale jeszcze nie testowałem tak konkretnie i dogłębnie. Przykładowo model A6M ZERO zasilany pakietem 150mAh na regulatorze co wstawiłem zdjęcie Wtorek o 09:42 lata około 5 min. i nie ma żadnych problemów. Zamieniłem regulatory i do A6M ZERO zamontowałem ten red hobby i dziś rano model nie latał nawet 1 min. po czym nastąpiło "bib" i śmigło się zatrzymało! Stery działały i wylądowałem. Rygiel wszedł w ustawienia drążka gazu. Po kalibracji puściłem go drugi raz to może poleciał z 10m i znowu "bib" i model zalicza twarde nieplanowane lądowanie. Mam 4 te regulatory i trzy zamontowałem do F6F Hellcat. Modele te są mniejsze niż A6M ZERO. Model A6M ZERO da radę latać na pakiecie 450mAh i to sprawdzę. Może uda się jeszcze dziś wieczorem. Ale F6F jest malutki i większy pakiet jak 150mAh niewskazany.

Powoli maluję moje wróbelki 😅

No nie można się nazywać modelarzem przykładowo kupując gotowy model włożyć do niego pakiet i latać. To wg mnie jet pilot oblatywacz modeli. Kupić też model typu kit do złożenia, który jest tak naprawdę gotowy i sprawdzony i jak zrobi się dokładnie krok po kroku jak w instrukcji podane to będzie latać. Wg mnie to montażysta bo można tą pracę wykonać bezmyślnie nie mając pojęcia o lataniu modeli i dlaczego lata... Modelarz to taka osoba co potrafi wiele rzeczy zrobić sam (większość) a kupuje tylko minimum niezbędnych gotowych podzespołów. Nie mam tu na myśli wszystkiego od zera, bo to jest niemożliwe.

Krótki film z drugiego lotu. Może nie powala na kolana jakość ale na tą chwilę nie mam lepszego sprzętu do nagrywania i przetwarzania video.

Zamieniłem regulatory i po próbie jest na tą chwilę OK. Ale testowałem na tą chwilę tylko raz.

Ktoś będzie wiedział co to za esc ? Wymontowałem z A6M ZERO.

Ktoś coś wie co ze sklepem internetowym GAM Model Hobby ? GamModel powraca z wielkimi zmianami! GAM Model wczoraj, dziś - tolata.pl ? GAM Model zmienił nazwę na "tolata.pl"! Przyjmując nową nazwę i wizerunek, wyraźniej definiujemy produkty i usługi, które chcemy oferować w branży modelarskiej ?

Coś już gdzieś czytałem o bateriach diamentowych które mogą dostarczać energię nawet kilka tysięcy lat. Korzysta z rozpadu radioaktywnego węgla C-14

Kupiłem od handlarza z Chin 4 te regulatory jak na zdjęciu! Pierwsze to nie było instrukcji ! Więc nawet nie wiem z czym mam do czynienia. Te regulatory nie współpracują z pakietami 150mAh ! Silnik 1504 po chwili pracy (chwila) na mocy powyżej 50% gazu zatrzymuje się ( twarde odcięcie silnika). Ten sam silnik, ten sam pakiet ale inny regulator 10A (no name w dodatku) silnik chodzi kilka minut na full gaz a pakiet się nic nie grzeje !

Malowanie ciąg dalszy, powoli oznaczenia nanoszę ale malowanie sprayem to ciężko to idzie. Tu by się przydał aerograf modelarski którego nie mam. A z puszki jak walnie ciśnienie to model wywraca 🤣 Ale piszę też w innej sprawie niż malowanie ! Ostatnie foto to regulator których ostatnio kupiłem na ali aż 4 ! Były one w komplecie z silnikiem 1504. Ale po testach nie nadaje się do zastosowania ten regulator do tych modeli ! Najgorsze to , że we wszystkich trzech modelach mam upchnięte te regulatory , a wyjęcie ich to trzeba rozbebeszyć pół dziobu aby się do niego dostać i wypiąć z odbiornika ! A co się dzieje ! Po dodaniu gazu więcej nić 1/2 na drążku silnik robi bib i się zatrzymuje ! Jeśli zostawię drążek w tej pozycji to rygiel wchodzi w stan ustawień i resetuje ustawienia dla gazu w tej właśnie pozycji. Jak dam drążek do dołu robi znowu jakieś tam bib chwilę odczekam i daję gaz to do połowy na drążku w ogóle nie reaguje ! Po przekroczeniu połowy na chwilę się uruchamia motor po czym prawie od razu się zatrzymuje i znowu rygiel wchodzi w stan ustawień. I teraz zależnie jak ustawię drążek tak się skaluje gaz. Testy robiłem na pakiecie 2s 150mAh ! Czegoś takiego nie ma na pakiecie 450mAh. Tu rygiel działa w pełnym zakresie. Ale do modelu który waży 25g nie wstawię pakietu o wadze 35g ! Dlatego kupiłem kilka pakietów 150mAh i dwa 180mAh. Wygląda to tak jakby regiel pobrał już cały prąd z pakietu ! I następuje twarde odcięcie silnika ! Takie rzeczy się nie dzieją przykładowo w A6M ZERO, który ma ten sam silnik 1504 ale ma inny regulator też 10A ale firma NO NAME. I co najlepsze przekładam z F6F pakiet do A6M Zero odpalam maszynę i kręci się jeszcze kilka minut na full gaz ! A ma zamontowane większe śmigło w dodatku ! I co jeszcze zauważyłem ! W F6F silnik na tym regulatorze pracuje ciągle ale tylko do (do) 1/2 gazu... i dość mocno grzeje się pakiecik ! W A6M nie grzeje się nawet na full gaz a jest lekko tylko letni ! Coś nie tak z tymi regulatorami ! Sam nie wiem ! Będę przerzucać regulatory ! Z A6M dam do F6F Który musi latać na 150mAh! A6M jest trochę większy i da radę latać z pakietem 450mAh! Gdzie nie ma tego odcięcia i tych problemów. Tak samo w P38 Wilk zasilany 550 mAh . Tam też mam inne regulatory 10A...

Jak znajdę czas to kupię aerograf modelarski i wejdę na wyższy poziom. Malowanie farbami w spreyu to nie dość , ze smród to i cały samochód też pomalowany 🤣 i wszystko dookoła. A na dworze deszcz i wiatr co przeszkadza w malowaniu. Nie dało się już dłużej wytrzymać i musiałem wymienić już drugi raz ten sam silnik z kolejnego samolotu ! Najpierw w P38 Wilk a teraz w F6F Hellcat. Silnik jest nowy, ale ma albo krzywy wał 2mm albo uszkodzone łożysko albo rotor jest nierówny albo jeszcze coś. W P38 Wilk nie równo wchodził też na obroty z drugim silnikiem. Po wymianie na nowy wszystko ok. Tu w F6 też po zamontowaniu nowego ładnie się kręci nawet na full gaz ! A tymczasem maluję pozostałe dwa modele. Każdy będzie inaczej pomalowany. Pierwszym F6 kolor srebrny (efekt chrom) podczas wyważania napotkałem pierwsze problemy! Mam model F4 bardzo podobny i tam dla cięciwy skrzydła 170mm SC wychodzi na 55mm. Lata równo przy takim wyważeniu. Ostatnio latałem. W F6 cięciwa ma 115mm i przyjąłem SC na 35mm od krawędzi natarcia. I akurat pakiet 150mAh na 2s pasuje tam gdzie serwo od wysokości 🤣 Musiałem wyciąć cała kabinkę i przesunąć bardziej w prawo serwo a pakiet będzie maksymalnie po lewej stronie aby model wyważył się też poprzecznie. Ponieważ po prawej stronie mam regulator i odbiornik co mu bez pakieciku przeważa w prawo skrzydło. Mało miejsca w takim małym modelu ! Odbiornik z antenką ciągnie się prawie przez pół kadłuba i nie było go gdzie wcisnąć tak aby można było przyłączyć konektory. Dla zmniejszenia wagi i wymiarów wyjąłem go z obudowy.

Zaczynam malowanie ! Z farbami w sprayu jest zawsze problem nie biorąc pod uwagę smrodu ten problem jest zawsze w mniejszym lub większym stopniu. Nie kryje rowno różnych materiałów. Tak samo zabezpieczone elementy styropian i xps, styropian mimo trzy krotnego podkładu wrzera spray! Xps ok.

To tylko gra cieni 🤣

Nie wiem, ja się nie znam i to mój pierwszy zestaw który sobie kupiłem. Panel nie jest mały bo ma 1480x670mm. Dziś kurier przywiózł i go sobie obejrzałem. Jest sterownik i kable. Myślę gdzie go tu zamontować 🤔 Ale to jak bedze czas i pogoda. Czekam jeszcze na pompę wody.

Z regulatorem dałem 499 zł. Przeglądałem na ali... ale coś mi tam nie pasowało jak widziałem panel 5 razy mniejszy niż ten co zamówiłem miał 300W 🤔 a ten 180W Najpierw czytałem opinie... Ja nie mam doświadczenia ale wg opinii to parametry są zawyżane.

Oooooo....! A ja akurat wczoraj myślałem o pomalowaniu mojego modelu na bazie An-2. Bo jest nudne i barwy szarego podkładu pod panele. Ale za takie malowanie to musieli by mi płacić za reklamę we wiosce 😅

Pozamawiałem, kupiłem podzespoły i zobaczymy ! Panel o mocy 180W, pompa wody o mocy 200W na 12V i akumulator taki mniejszy 40 Ah 12V. Jak wszystko skompletuję to dam znać.

Wczoraj wieczorem walczyłem z owiewkami do mini modeli. Poszło z 6 butelek po mleku 🤣 i cztery wzorniki. Test klejenia przeszedł pomyślnie na jednej owiewce co nie przeszła kontroli jakości 😅 Jak widać materiał się urwał a na kabince przyklejony został.

Pakiecik fajny ale nie daje rady nawet do mini modeli które buduję teraz. Nie wiem jakie ma C taki pakiet. Silnik 1504 na regulatorze 10A chodzi może pół minuty i na celi jest już 3,5V. Po odłączeniu napięcie wzrasta do 4,0V. Posłuży do innych celów.

Udało mi się zrobić pakiecik 2s z 1s. Naładowany do 8,2V. Poddany próbie. Dało się zrobić 2s więc pewnie i 3s też da się zrobić z dwóch 2s. Spodziewać się nie wiadomo czego po tym pakiecie 2s to lekka przesada. Nie wiadomo z czego wyjęty i nie ma tej mocy co pakiety lotnicze. Silnik EMAX CF2805 na regulatorze 20A to chodził może pół minuty. Poddam go jeszcze testom na silniku 1504 2700KV regulator 10A. Waga 11g.

Witam Powoli powstają trzy maluszki F6F Hellcat o rozpiętości 50cm i wadze około 75g bez malowania. Napęd to silnik 1504 2700KV, pakiet 2s 150mAh, albo 3s 150mAh ale to jeszcze muszę sprawdzić czy się da tak. Regulator 10A 2-3S. Śmigło od 4040 do 5030. Dwa mikro serwa około 4g. Pokrycie pianka Graupner 1 mm. Malowanie farby spray universal.

W sobotę odbył się oblot P47! Mocny napęd powoduje skręcanie samolotu w lewo. Silnik trzeba skierować bardziej w prawo aby te siły miały mniejszy wpływ na model podczas lotu. Obecnie mam małą podkładkę co praktycznie nic nie daje.