Skocz do zawartości

pawkar

Modelarz
  • Postów

    69
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez pawkar

  1. pawkar

    F9F PANTHER 1:4,2

    Tak oglądam te kokpity panteròw i co egzemplarz to inny Chodzi mi o wysokość ?
  2. pawkar

    F9F PANTHER 1:4,2

    Pojawiły się zaktualizowane posty to super.Nadal jednk jest niedosyt wynikjący zniewielkiej ilosci zdjęć.
  3. Z tego co widac zeberka sa wykonne ze styroduru.Panowie co w tym takiego dziwnego
  4. pawkar

    Silniki JET serii GTM

    Jako przyszly/obecny uzytkownik modelarskiej turbiny jestem jak najbardziej za takim kompedium. Panie Tomaszu jednak mam wrazenie ze inspiracja do powyzszego byl wpis pna Roberta (karlheinz) z watku obok cyt: " Turbiny to potencjalnie niebezpieczne maszyny i podstawą bezpiecznej pracy jest pełna znajomość funkcji systemowych, co gwarantuje przede wszystkim bezpieczeństwo użytkownika i osób w otoczeniu oraz bezawaryjną pracę"
  5. :) Gratuluje poczucia humoru Taki przekorny wpis moze przyniesc odwrotny skutek od zamirzonego
  6. Tomku,jako ze wywolales mnie do tablicy Twoj model wymaga od pilota dosc znacznej uwagi podczas pilotazu potwierdzil to drugi filmik z lotow. Myslalem ze z zalozenia ma to byc model rekrecyjny ogladajac Twoje filmy stwierdzilem ze mi charakterystyka tego modelu po prostu nie odpowiada i na dluzsza mete latanie nim bedzie meczace.Szkoda ze nie chcesz napisac jaki zastosowales profil ale 2 czy 2,5 stopnia zaklinowana to w edf przesada Moze nie jestem ekspertem w edf ale troszke z nimi mialem do czynienia.Jesli ktos potrafi rysowac projektowac konstrukcje za pomoca komputera nie oznacza ze jest w stanie wykonac prawidlowo projekt aerodnamiczny platowca.Dawno temu pewien czlowiek z Twoich okolic Pan Stanislaw Margielewicz wykonal model Ekstry dla mojego taty model z planow rysowanych na desce wycinany recznie wlasnosci pilotazowe tego modelu byly niesamowite latatismy nim dlugie lata zanim nie zostal zniszczony w czasie przeprowadzki.
  7. Gratuluje oblotu.Tomek widac na filmie ze model lata dosc dziwnie ,niepewnie. Jaki profil zastosowales ? jaki kat ntarcia skrzydla?
  8. A dlaczego kolor dyfuzora jakis taki nietypowy ? Jaka waga tej turbinki?
  9. Model o takiej powierzchni z ta waga i obciazeniem (wyliczonym przez Tomka) przy tej predkosci i takim kacie natarcia nie powinien sie "zwalac" takie przynajmniej sa moje doswiadczenia. Tomku napisz w gdzie miales SC ?
  10. pawkar

    Rafale - Wings of Madness

    Jesli powstala forma to pewnikiem jest szansa na wieksza ilosc odbitek ?
  11. pawkar

    Eurosport CARF

    Panie Robercie czy przeprowadzal Pan juz jakies proby z pionowym startem?
  12. To taka cegielka troche Czytajac Twoj post #92 gdzie zakladales o 700g mniejsza wage pewnie sie rozczarowales. Co tam przynajmniej z Pietka flaszke obalicie
  13. Mam troche takie banalne pytanie mianowicie czy nowa turbina wymaga wiekszej ilosci oleju dodawanego do nafty ? Dotrcie lozysk itp.
  14. A dla mnie to projekt komercyjny jakich stety albo niestety coraz wiecej na forach
  15. Robert,a nie myslales o wywzeniu dynamicznym np.za pomoca smartfona ?
  16. pawkar

    Navy Cat Jet

    Ok.Dziekuję za informcje p.s. musialem siegnąć do źródeł w sprwie tego : dutch roll
  17. pawkar

    Navy Cat Jet

    Odświeże trochę temat ponieważ chcialbym wyposażyc opisany model w napęd tunelowy dokladnie Ramtec + Os max (taki zabytek trochę) Pytanie jak ogólnie lata ten model czy ciąg genarowany przez zespół tunelowy (real ok. 4 kg) wystarczy?
  18. Modelarstwo lotnicze rc oczywiscie.Rafał pewnie nie pamietasz,ale poznalśmy się na pikniku w Nowym Targu.Pozdrawiam serdecznie
  19. Modelarzem jestem od zawsze :)To Forum obserwuje od dawna i w końcu postanowiłem się tu zarejestrowac.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.