Leszekm35

Nie jest źle no co mam powiedzieć Łukasz czekam aż wpadniecie ekipą do mnie

No super było te zdjęcia pajpra na tle tego nieba super wyszły

W dniu dzisiejszym w miejscowości Podchybie polataliśmy z Jankiem modelami Można powiedzieć, że cudem loty się odbyły bo pogoda szwankowała ale udało się było naprawdę fajnie . Modele delikatnie zmokły ale aura piękna co widać na zdjęciach poniżej Janek ze swoim pajprem ja natomiast ze swoim F3A nazwy nie znam . Poniżej kilka fotek z lotniska

Byłem w niedzielę na lotnisku w Kętach . Mogę powiedzieć tak jestem mile zaskoczony , bardzo miłe przyjęcie na lotnisku dzięki Rafał. Ogólnie bardzo fajne lotnisko , miła atmosfera wrażenia bardzo pozytywne .Co prawda nie polatałem z powodu awarii ale pogoda dopisała miło było popatrzeć na fajne maszyny pozdrawiam Leszek

Jarku zastanów się może jeszcze tych tower pro bym nie ryzykował raczej mam takie serwa i nie zamontuję ich nigdzie są z nimi problemy. Chyba , że ty będziesz miał więcej szczęścia do nich

No zdjęcie trochę nie oddaje tego dokładnie ale fakt jest dosyć blisko podłogi z tą przegrodą już się w sumie zastanawiałem czy tego nie wyciąć i pewnie tak zrobię ze względu na chłodzenie także słuszna uwaga a kołpak no w sumie jeszcze nie wiem jaki pozdrawiam Leszek

Maszyna zaczyna nabierać wyglądu na spokojnie

Zapłon nie pobiera dużo prądu

Nie mogłem zobaczyć na żywo ale model super gratuluję

To co byś Tomku proponował?

nie może musi być 4,8 v ten pakiecik musi zostać . Mogę ewentualnie nie wpinać jednego pakietu 2700 zostawić mogę na początek na jednym.

rure mam alu oki pokombinuję jeszcze z wagą

heheh no tak:)

heheh spoko:) waga dokładna tylko jak się o 12 w nocy coś dłubie w święta to widzisz wyszło jak wyszło dzisiaj zważyłem i wyszło jak powinno wyjść to co myślisz? latać na jednym pakiecie?

jak byś przeczytał moje sprostowanie uszczypliwości o zmianie wagi by nie było pewnie

Łukasz no w sumie chyba , że zastosuję jeden pakiet? ps. faktycznie pomyliłem się nie waży 80g tylko 145 gram zwracam honor moja pomyłka pakiet wazy 145g coś mi się pochrzaniło

pakiet który posiadam waży dokładnie 80gramów mam dwa czyli 160gramów ważony na elektronicznej wadze kuchennej dokładna jest.

Cześć No wiesz wiem , że silnik jest cięższy ale no tu wiele nie narobię . Model jest balsowy i jakąś wagę ma ale w porównaniu z yakiem 54 którego miałem 7 lat temu gdzie model uzbrojony wyszedł z mvvs 26cm benzyną ponad 7gk model 1,8 metra i wiele w nim nie było jeden pakiet żadnych menadżerów tylko odbiornik i tyle to ten wyjdzie na pewno mniej:) wiesz sam pakiet 2700 waży 80 gram. Zawsze mogę jeden wypiąć menadżer mam na dwa wejścia może działać na jednym. Z tego co ważyłem model powinien ważyć około 5,8kg ze wszystkim.. Tamten yak który ważył ponad 7kg latał jak kamień nie da się ukryć ale jak go odchudziłem ażurowałem statecznik poziomy itd wyszedł 6kg i całkiem ładnie latał. No tu nie mam już czego wyjąć z niego sam silnik z tłumikiem waży swoje. No mogę ewentualnie zasilić go jednym pakietem no to 80 gram mniej . Do zapłonu mam pakiet 4,8 v no tu dyskutowałem i chłopaki poradzili mi dać oddzielny pakiet do zapłonu. No tak szczerze nie mam tu już z czym zejść z wagi W tamtym yaku był laminatowy kadłub i pełny statecznik poziomy na początku przed odchudzaniem żeby go wyważyć musiałem dołożyć 1,5 kg ołowiu na przód. wystarczyło ażurować statecznik i odchudzić wręgi w kadłubie i ciężarki mogłem zdjąć . Ale ogólnie model był nie udany... Ogólnie nie latałem prawie 7 lat za moich czasów nie pchało się tej całej elektroniki do modelu. Jestem zwolennikiem prostoty czym więcej rzeczy więcej może się popsuć. Ale po 7 latach i konsultacjach sporo osób stwierdziło , że to co ja dałem jest niezbędne choć z początku chciałem zrobić jak dawniej bez tych podwójnych pakietów menadżera itp. pozdrawiam Leszek

eee to faktycznie dużo ci nie zostało ale z tą drobnicą jest najwięcej zabawy a najgorzej jak czegoś braknie znam to z autopsji ale jak coś to zawsze możesz podskoczyć mam trochę tych snapów luźnych:) . Ja się dzisiaj bawiłem z ssaniem i gazem i stwierdzam , że z gaźnikiem z przodu jest mniej kłopotu. mvvs 26 który miał gaźnik z przodu było łatwiej to wszystko podłączyć tu jest ciasno i zabawy trochę...

Nie no na gotowo w sensie , że wszystko dopasowane i mniej więcej rozwiązane z gazem i ssaniem . Silnik jest nowy muszę odkręcić te 4 śruby i na stół

Hehehe no jakoś to leci po pracy coś tam dłubie:) Dzisiaj w sumie też coś podziałałem w sumie zrobiłem ze ssaniem i popychacz do gazu aha no i jeszcze wkleiłem półkę pod serwo do gazu.No i w sumie przyszedłem do domu bo mnie coś chorubsko rozkłada . Łukasz no to dawaj dawaj z tym diablo A dużo masz przy nim roboty?

No oczywiście , że wpadnę do was na lotnisko dzięki jeszcze raz za zaproszenie:) . No sam jestem ciekawy jak ten silnik będzie chodził mam nadzieję , że tak dobrze jak wygląda hehe. Dzisiejsze prace zakończyłem godzinę temu udało się porobić półki pod elektronikę zamontować ją wstępnie. Zamontowany jest także zapłon , zbiornik paliwa , wlew paliwa , wyłącznik elektroniki oraz wycięta i dopasowana osłona silnika

Witam kolegów po paru letniej przerwie w lataniu zacząłem składać katanę 1,8metra. Model odkupiłem z likwidującej się modelarni jako nowy tylko trochę czasu leżał. Zakupiłem również do niego silnik roto 35cm:) Poza silnikiem musiałem zamówić kupę rzeczy takich jak łoże silnika całą elektronikę itd itp . W związku z tym , że praktycznie wszystkie zamówione do niego rzeczy mi przyszły zaczęła się zabawa ze składaniem uzbrajaniem modelu i myśleniem co gdzie i jak dać

oki doki