-
Postów
147 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
-
Kristoferbp obserwuje zawartość (S) Silnik Mega 16/15/5CE F5J i (S) Silnik Graupner Ultra 900
-
Sprzedam silnik jak w tytule. Niewiele używany, lata wstecz napędzał mały ślizg klasy F1E. Szczotki w BDB stanie. Chłodnicę można bez problemu zdemontować. Cena 150PLN Odbiór osobisty lub wysyła paczkomat - przelew na konto.
-
Sprzedam jak w tytule. Używany niewiele, w szybowcu 1,2kg/3m Sprawny w 100% Odbiór osobisty lub wysyłka paczkomat - przedpłata na konto. Cena 250PLN Pozdrawiam
-
jeśli nie angielsku to może po czesku? ? od str 120 Rozdział 9.4.8 SRad2019.pdf
-
Quantum - czyli trochę mniejsza F5Jtka
Kristoferbp odpowiedział(a) na Patryk Sokol temat w Motoszybowce
Owiewki (zaślepki) serw w skrzydłach, zawsze można spróbować wydrukować ? a kształt ogranicza tylko wyobraźnia... Regulator z silnikiem, polecam zawsze lutować. PS Ładne te modele ? tylko jak "cZyNo" zauważył, te "blachowkręty" w laminacie to nie bardzo..... -
Quantum - czyli trochę mniejsza F5Jtka
Kristoferbp odpowiedział(a) na Patryk Sokol temat w Motoszybowce
Ładny ? -
Tak dla sprostowania - Graupnera nie przejęli Chińczycy, jak twierdzą "specjaliści" z Modelmax, tylko Koreańczycy...? Od lat mieli pakiet większościowy Graupnera i prawa do Nazwy i znaku towarowego... i mają się dobrze... https://www.graupner.com/blog.asp
-
Wieśku, jeżeli używasz modelu MX20, jak pisałeś, powinieneś się koniecznie zapoznać z instrukcją niżej zamieszczoną. Wnioski wyciągnij sam, ja nie będę Cię do niczego namawiał na siłę... Twoja piaskownica, Twoje zabawki...? Mx20 v1.1 pl.pdf
-
Cześć. Nie pakuj do tego nadajnika pakietu Li-pol 7,4V !!! Napięcie robocze to max 6V. Nie wiem jak działa w tym nadajniku zabezpieczenie napięciowe, ale możesz puścić radio z dymem. Nadajnik działa na pakietach MiNh 4,8V lub na Li-Pol 1S 3,7V. Jeżeli mogę coś doradzić, to kup 3szt Li-ion 3,7V 18650 i połącz równolegle w pakiet. Ja używałem tych: https://www.bto.pl//produkt/68853/samsung-inr1865029e-2900mah-liion?gclid=EAIaIQobChMIqc7YipzE7gIVGGAYCh3_fATOEAQYBSABEgL7o_D_BwE Do komory nadajnika mieszczą się idealnie.
-
Quantum - czyli trochę mniejsza F5Jtka
Kristoferbp odpowiedział(a) na Patryk Sokol temat w Motoszybowce
Konrad - o czym Ty piszesz??? Jaki Hitec??? Marek. Zostaw KST 08 V5 na lotkach. W zupełności wystarczą. -
Bogdan jak zwykle niezawodny... Genialne zdjęcia i wideo ? Dziękuję ?
-
Quantum - czyli trochę mniejsza F5Jtka
Kristoferbp odpowiedział(a) na Patryk Sokol temat w Motoszybowce
Cześć Patryk. Po krótkich, poniedziałkowych lotach ( mini relacja na filmiku), mam "banana" od ucha do ucha Pierwszy lot z ręki - model w linii prostej pokonał prawie całe lotnisko z moją delikatną pomocą SW . Wiatr 1-1,5m/s Jest genialnie - pomyślałem . Start na silniku i w górę... Lata jak po sznurku. Całe latanie na filmiku jest bez miksu klapy/SW. Model świetnie wchodzi w krążenie. Mam miks lotek ze SK - przy 25 stopniach lotki, mam 25 stopni SK. Przy większej prędkości można naprawdę ciasno krążyć. Większym modelem - Shadow - nie odważyłbym się na takie manewry nad ziemią. Quantumem o dziwo nie czułem takich "oporów" - a jestem cienki w te klocki i cały czas się uczę. Ogólnie cała zabawa dopiero się zaczyna. Pogoda do jutra wymusiła przymusowy hangar, więc dokończyłem pełną konfigurację Snapflapa. We wtorek spotkałem się z Krzyśkiem - producentem modelu - gościnnie z modelarzami na płycie lotniska Aeroklubu Bielsko Bialskiego. Niestety pogoda nas nie rozpieszczała - na zdjęciu rękaw wiatrowskazu był pełny... Udało się wykonać dwa loty. Niestety bez przygotowania, doważenia modelu i przetrymowania, nie ma o czym pisać. Była to walka z wiatrakami (czytaj z drążkami). -
Quantum - czyli trochę mniejsza F5Jtka
Kristoferbp odpowiedział(a) na Patryk Sokol temat w Motoszybowce
Ustawiłem wg bazy Patryka i poleciał... Tu... -
Cześć. W poniedziałek udało się oblatać na lotnisku model szybowca Quantum...? Z powodu braku "trzeciej ręki" materiał jest "stacjonarny" ? A model... sam lata ? Quantum 01.mp4
-
Quantum - czyli trochę mniejsza F5Jtka
Kristoferbp odpowiedział(a) na Patryk Sokol temat w Motoszybowce
Na zdjęciu popychacz nie jest jeszcze połączony ze snapem. Docelowo dźwignia serwa jest pochylona w neutrum ok. 30 stopni w kierunku natarcia. Wychylenia są dokładnie takie jak piszesz, góra / dół w proporcji 2:1. Fizycznie wyszło 30 stopni góra/ 15stopni dół dla 100% zakresu serwa. PS Pozazdrościć pięknej okolicy do latania i pogody ? -
Quantum - czyli trochę mniejsza F5Jtka
Kristoferbp odpowiedział(a) na Patryk Sokol temat w Motoszybowce
Cześć Piotr. Niestety wymiarów półki pod serwa nie mam - już wszystko wklejone i zamontowane. Połączenie pomiędzy uszami a centropłatem - na zdjęciach. W centropłat wklejona wtyczka przedłużacza Futaba z "płetwą" - trudniej o błędne podłączenie serwa ?. Wtyczkę w serwie "ucha" też wymienię na Futabę. Poniżej zdjęcia wymiarów dźwigni serw - 6mm serwa SK i SW; 5mm serwa klap i lotek. Teraz przy ustawianiu aparatury mam wykorzystane pełne 100% wychylenia drążka i myślę że optymalne wychylenia wszystkich powierzchni sterowych. Popychacze węglowe SK i SW fi2mm, koszulki w rurze kadłuba do 3/4 jego długości, podparte w dwóch miejscach ciasno wpasowaną poprzeczką z balsy. Końcówki popychaczy zakończone przyklejonym drutem fi1,0mm i obkurczone koszulką w miejscu połączenia. Popychacze do klap z pręta fi2,0 z gwintem na końcach - by precyzyjnie ustawić długość. Na końcu galerii zdjęcia z zamontowanym wyposażeniem i otworkami w dolnej części kadłuba umożliwiającymi montaż snapów SK i SW na dźwigniach serw. Docelowo muszę jeszcze popracować na formami do przykrywek serw - te handlowe to nie jest to co by mi pasowało... Może producent (czytaj Krzysiek) coś wymyśli w niedługim czasie ...?
