Malker

http://pfmrc.eu/viewtopic.php?t=40512

Brat nagrał mały reportaż o zawodach F3M w Michałkowie więc możecie obejrzeć nie tylko zdjęcia ale też film, więc Ci którzy nie byli będą bardziej żałować

Szkoda, że przyjeżdża Pan dopiero w sobotę(?) do Ostrowa, mam Parkmastera lotnego więc mógł bym udostępnić aby zobaczył Pan jak się tym lata, może akurat by się spodobał. Pod warunkiem, że lata Pan w mode 2

Pobawie się w deszyfrator. "Oba są gabarytowo takie same a co do właściwości lotnych nie wiem i właśnie tu chodzi o pomoc."

http://www.osengines.com/motors/index.html

Tak się składa, że katuje Parkmastera od jakiegoś czasu i w sumie hmm... Da sie nim normalnie latać ale konieczny jest mixer lotki z kierunkiem choćby pod przełącznikiem. To jest tak dziwny model,że potrzebuje ciągłego kręcenia kierunkiem. Na samych lotkach zakręca trochę sztywno i ogon zostaje. Ogólnie latanie nim sprawia sporo przyjemności ale jeśli ktoś nie ma możliwości sterowania kierunkiem, lotkami i SW od razu to potrzebny jest mixer lotek z SK. Pozdrawiam EDIT: Ups... Pomyliłem modele ACRO a nie park Ale może też sie przyda ten post

A może po prostu jakieś testy pakietów? Sklep ma dość bogatą ofertę różnych pakietów o których sporo osób nie słyszało.

Podoba mi się takie latanie. Ja swoje FPV niestety musiałem sprzedać bo strasznie zakłócało 35Mhz. Może kiedyś powrócę do tego ale pewnie już z copterem.

12-14 sierpnia European Extreme Flight Championships (EXFC) w Czechach - Znojmo. Jak masz trochę funduszy to polecam tam pojechać, impreza jest co 2 lata, aż tak daleko nie jest a na prawdę warto.

Kupiłeś ode mnie ustawiony i poskręcany odp. model więc po co chcesz przy nim grzebać? :roll:

Witajcie. Niestety przekonałem się, że stosowanie chińskiej elektroniki w większym modelu to wielki błąd i prędzej czy później kupi się drugi raz... Dzisiaj przy testach silnika z maski poszedł niewielki siwy dym. Odłączylem szybko zasilanie, obejrzałem regulator i silnik i co? No właśnie nic, nigdzie żadnych objaw przepalenia itp. Rozciąłem koszulke regla Turnigy 80A i wszystko czyste, nie wiem co jest pomiędzy dwoma płytkami, może tam sie stopiło coś, nawet nie śmierdzi. Podłączyłem zasilanie i wszystko działa ale niestety regulator się chyba rozprogramowuje sam bo jak raz zmienię timming jest OK, wyłącze i włącze to już przy 70% gazu jest zgrzyt silnika :? Tak sie latać nie da. Więc podjąłem decyzję aby kupić nowy ale jakiś sensowny, porządny. Co powiecie o tym? http://www.modelmotor.pl/pulso-dlu-100a-2-6-cele-li-pol-opto.html Trochę kosztuje no ale co zrobić?? I takie pytanie teoretyczno praktyczne, czy silnik 1500W może brać 78A na postoju na max gazie? Wydaję się troche dużo ale może to jest normalny prąd takich silników? http://www.modelmotor.pl/emax-gt4020-07-280g-kv620.html Taki silnik. KV620 więc może śmigło 15x8 jest za małe a za duży skok? Może założyć 16x5? Pomóżcie bo nie wiem już co robić... ehh ten mój pech..

Poszukaj tutaj. http://www.aeroklub.osw.pl/

Jaka kamerka tak winietuje? Lot całkiem OK

Dźwignie Jest różnica, skąd możesz wiedzieć, że nie ma skoro nie miałeś jak sprawdzić? Wyrwij to i wklej tak jak być powinien, ustaw dziurkę od dźwigni maxymalnie jak sie da blisko osi obrotu najlepiej nad nią i przełóż popychacz na dźwigni gdzieś na środkową dziurkę.

Da się założyć do tej kamery obiektyw który nie ma takiego "rybiego oka"? Beznadziejnie to wygląda a filmy ładne. :?

Pisz do mnie na GG, ale teraz bo później nie dam rady Ci pomóc (brak czasu).

http://pfmrc.eu/viewtopic.php?p=377740#377740 Ostatni post Pozdrawiam Dla niespostrzegawczych Foto 45 i 46 - tak z modelu przez otwory zwisa pakiet power boxa

No ładnie Jaka przyczyna kraksy?

Zdjęcia z dzisiejszego dnia dostępne pod adresem: http://rc-ostrow.pl/galeria/sezon-2011/zawody-f3m Od początku aż do pucharów jest dzisiejszy dzień, dalsze zdjęcia to z dnia wczorajszego.

http://pfmrc.eu/viewtopic.php?p=377740#377740 Tutaj kilka ode mnie.

Witam, osobny temat aby osoby ze słabym łączem wiedziały, że jest dużo zdjęć do załadowania. To trochę zdjęć z dzisiaj (7.05) ode mnie To moje ulubione Uff... a wszystkich było 320 :roll:

I obowiązkowo komora przelewowa.

To latając pod nim się nie jest w wiązce sygnału ? Przekaźniki komórek emitują sygnał a linie energetyczne jedynie niewielkie pole magnetyczne/elektromagnetyczne.

Dziwne aby odbiorniki sygnału GPS powodowały zakłócenia. One tylko odbierają. Przecież sygnał GPS nadawany jest z satelitów, których moc jest ogromna i sięga na cała kulę ziemską , gdyby powodowały zakłócenia sygnały GPS to loty były by niemożliwe nawet bez odbiornika GPS... :roll: Tutaj w czymś innym tkwi problem.

Spokojnie lataj ale uważaj na te liny żebyś nie zawisnął Latam w pobliżu takowych od 2 lat i nic się nie dzieje :]