dawid.1234

Ten drugi os max 25LA to ten ode mnie? Jeśli tak to.ciesze się że silnik dostanie drugie życie i będzie mógł napędzać tak piękny model z ciekawości i sentymentu na pewno będę śledził wątek i czekał na filmik z oblotu.

Cześć, szukam os max 25 ax lub 25fx z myslą o montazu w modelu aircombat. Stan silnika to nowy albo uzywany ale kompletny i sprawny. Może coś, komuś zalega.

Sprzedam silnik Thunder tigre gp40. Silnik nowy, nigdy nie odpalony, sztuka nówka. Miałem montowac go w modelu ale plany sie zmieniły i może komuś jeszcze posłużyć. Cena 400 zł plus koszty wysyłki.

Sprzedam silnik os max 25LA. Stan określam jako bardzo dobry. W pełni sprawny z normalnymi śladami użytkowania. U mnie jakoś od 2 lat leży i już się raczej nie przyda więc sprzedaje. Cena 150 zł plus koszty wysyłki. Sprzedaje beż świecy.

Myślę ze jest sporo takich osób jak ja które śledzą wątki i dużo się z nich uczą ale się w nich nie wypowiadają bo nie mają zbytnio nic do powiedzenia. Póki co w Polsce na żadnym pikniku Panthery z turbiną nie widziałem więc mam nadzieję że na najbliższych Bobrownikach będzie można ją zobaczyć. Wampira szkoda, niecodzienny model, fajna sylwetka. Mam jeszcze kilka nagrań na telefonie z Bobrownik jak nim latałeś a F100 robi ogromne wrażenie nawet na ziemi a w locie to dopiero będzie widok. W każdym bądź razie kibicuje dalej i życzę możliwie szybkiego ukończenia budowy.

Ten post merytorycznie raczej wiele do tematu nie wniesie ale chciałem napisac Piotr że robisz super robotę swoimi relacjami. Śledzę każda, zaczynając od turbinatora. Ja sam tez będę chciał jeta zrobić ale póki co jeszcze nie ten poziom i trzeba jeszcze dużo się nauczyć ale na turbinę już zacząłem zbierać. W powietrzu twoje modele też super się prezentują. Wiem, bo od 5 lat co roku jestem na Bobrownikach żeby popatrzeć, szczególnie na odrzutowce. Można zakładać ze w następnym roku na Bobrownikach Panthera juz będzie w powietrzu ?

Witam, Panowie latacie tu cały czas ? Mam mały modelik do ESA i chciałbym nim polatać a w zasadzie oblatać bo nawet ani razu jeszcze nie poleciał

Witam, Czy ktoś spotkał się w przypadku serw TowerPro lub innych z takim zachowaniem jak w drugiej połowie filmu ? Czyli z samoczynnym ruchem serwa ? Te ruchy ustają po poruszeniu lotkami z aparatury ale po jakimś czasie wracają. Bardzo często zaczynają drgać w momencie kiedy odpalam silnik rozrusznikiem. Miałem to serwo spięte kablem Y z innym na jednym kanale odbiornika i drugie serwo spięte tym kablem bez jakiegokolwiek ruchu a to rusza się jak na filmiku. W drugiej połowie na lotce mam takie samo serwo i zdarza się to rzadziej ale tez czasem serwo samo zaczyna sie poruszać. Serwo kupowane w modelemax. Reklamował ktoś juz serwa w tym sklepie ? Jest w ogóle sens czy szkoda czasu na to ? Ktoś może cos polecić innego godnego polecenia do zamontowania na lotkach? Model to Angel, firmy Black Horse, rozpietosc 160 cm, waga do lotu bez paliwa wyszła mi w 2,95 kg.

Ok, dzięki bardzo za informacje. Miejscówka do latania bardzo fajna. Postaram się odezwać jak przywiozę tu jakiś model.

Kurcze, może przywiozę cos małego do Złotoryi. Gdybym chciał wpaść polatać to kogo o tym informować, jakieś opłaty do uiszczenia ???

Jeśli można odchudzić model to zgodzę się ze warto to zrobić . Czy mój silnik jest przewymiarowany ??? Akurat w tym konkretnym modelu silnik o takiej masie prawie idealnie wyważa model, zero dodatkowego balastu. Tak więc jak mam doklejać dodatkowo obciążenia żeby go wyważyć to dla mnie o wiele lepszym wyjściem jest ten silnik który mam obecnie zamontowany. Myślę ze moc tego silnika na pewno w sytuacjach awaryjnych mi się przyda bo pewnie do spokojnego latania będzie można przymknąć przepustnice. A co do samego Zera to prawda ze ma cos w sobie fajnego dlatego tym bardziej cieszę się ze udało mi się go zbudować od podstaw i liczę bardzo że trochę mi posłuży. Jak będą budować cos nowego to pewnie znowu wybiorę japońską maszynę.

Sam mieszkam na co dzień w Złotoryi wiec bardzo blisko, latać nie wpadnę bo z uwagi na brak miejsca tutaj modele zostały w moim rodzinnym mieście i tam nimi latam ale dobrze wiedzieć ze tak blisko są takie super miejsca do latania.

Udało się dzisiaj przetestować silnik zamontowany w modelu. Ogólnie jestem zadowolony i myślę że model w pełni osiągnął gotowość do lotu. Na paliwie z 15 % nitro i śmigle Master Airscrew 10x8 silnik uzyskał 2350 g ciągu. Model zatankowany będzie ważył ok 2300 g więc wygląda to o wiele lepiej niż z 25 LA. Mam jeszcze śmigło 11x6 ale nie miałem większego kołpaka więc przetestuje to śmigło innym razem. Nie wiem czy w ten weekend uda mi się go oblatac ale na pewno już do oblotu bardzo blisko. Poniżej link do filmiku z testów

Dzięki wielkie. Spodobał mi się bardzo ten model i rozglądam się co jest dostępne jeśli chodzi o plany.