d9Jacek

6 godzin temu, Paweł Praus napisał:

Niestety nie mój,.....

a podobno "wszystkie" sa nasze ? ....motorek cacuszko

........

.......

3 minuty temu, robertus napisał:

sraczka.

jeszcze nie ma ?...paradoksalnie

9 godzin temu, Atomizer napisał:

nawet słyszałem , że były tam porzucone dwa myśliwce messerschmitt.

12 minut temu, RyżyKoń napisał:

dlaczego takie coś jest na stateczniku pionowym?!!!!

bo to pewnie w nawiązaniu do tego co Michał powyżej napisał?....diorama będzie?

1 godzinę temu, Paweł Praus napisał:

Kolejny...

Raz

Dwa

Trzy ?

 

Kaszpirowski....kurde....odin, dwa , tri......

5 godzin temu, Kropka napisał:

Ja z kolei idę o zakład, że żadna z osób, która przyjęła zastrzyk............— wśród tych ludzi jest cholernie niski poziom tego, co określa się mianem dociekliwość.

Agnieszko , na 1000% przegrasz

odwrotnie  , poziom dociekliwości  jest olbrzymi

Błażej , a może takie rozwiązanie jak w F1C ?

mam zaworki ( pochodzenie GB )uzywane w latach 50 tych  do FF i F1C ...tzw odcinacze paliwa ale mechaniczne a nie elekrtyczne czy elektroniczne

waga może 10g .

Błazej ,zajrzyj do ksiązki  "Modele Samochodów wyczynowych" napisanej przez Prof J.Czarneckiego, to taka biblia dla samochodziarzy - znajdziesz tam wszystko...a tokarkę juz masz  więc...

4 minuty temu, Atomizer napisał:

Ale to wieczorem.

Michał, próbuj  ale.......

uważaj na Ulę ,bo wiesz  jak to się może skończyć ?

37 minut temu, Atomizer napisał:

czy to mi w czymś pomoże?

tak, pomoże . Niewątpliwie będziesz miał więcej do naprawy...

Michał, kombinujesz jak koń pod górę?....zostaw skrzydła   ale  zrób nowy kadłub   z właściwym ramieniem statecznika, ilez to roboty ?

nie kombinuj ze stala zimnowalcowana ani  ze sklejka owocówką. Skorzystaj z tego co napisał W.Schier  a co było już na Forum wielokrotnie cytowane . Nie wprowadzaj 125 zmian i regulacji naraz  ,  bo w takim przypadku  własciwe ustawienia  to  LOTTO..

Zostaw podwozie na lepsze czasy-   Robertus , mający bardzo duże doświadczenie lotnicze  mówi  " Nie" bo  nie ma warunków,  Ty też ich nie masz , więc  po co ?

Buduj  nie kombinuj

55 minut temu, czarobest napisał:

jak najbardziej się to sprawdza. Jest i odpowiednio sprężyste dzięki czemu amortyzuje dobrze lądowanie,

no to super?

2 minuty temu, Viper napisał:

Byłby jeszcze plan D, 2x64, a nie 1x 70, trzeba by przeliczyć, ale coś mi się wydaje, że mogłoby być dobrze

sądzę , ze nalezy  ambicjonalnie podejśc do tego i może się uda bo kto inny jak nie Robert?

3 minuty temu, robertus napisał:

Nie będzie planu C z dwoma EDF,  podwoziem itd.

szkoda wielka,  poważnie  mówię a co z kulomiotem ?

odpuściłeś ?

57 minut temu, Viper napisał:

a przede wszystkim wyrzut.

Marcin,

wyrzut  będzie pózniej ale sumienia , że nie wsadziło się dwóch EDF-ów.....

ja tam wierzę ,że dobrze pójdzie?

19 minut temu, czarobest napisał:

płaskownika duraluminiowego 1.6mm o szerokości 40mm dociętego na skos, tak aby kształt był bardziej Wicherkowy

nooo  ....Czarodziej  to Ty jesteś??....wozisz po niebie  kawałek mela  bo takie rozwiazanie konstrukcji  podwozia ze zdjęcia powyżej  wytrzymałościowo  to wiele nie dało?...tak sobie tylko  myslę?

18 minut temu, witold_pi napisał:

On się wyrywa

to jakaś popierdółka  jest?

to jest dopiero  silniczek

11 godzin temu, Atomizer napisał:

ja nim latałem i bardzo łatwo w pilotażu było jak na moje umiejętności.......

no to przanalizuj co jest przyczyna tego  ,że jest  tak jak jest czyli model nie chce  latac a latał  ...

coś po tej drodze zmian , ulepszeń, modernizacji poszło nie tak jak trzeba....czasami aby to ogarnąc trzeba przywrócić "ustawienia fabryczne " czyli np ŚC

11 godzin temu, Atomizer napisał:

to obok uli więc tylko wieczorem j

znałem pewną Ulę?, tez tylko wieczorem można było...???

8 minut temu, Atomizer napisał:

A skąd takie wnioski ? Ten komentarz to ironia

Michał,

prosiłeś o opinię  to ją dostałeś, To nie jest komentarz- to jest moja opinia  Ty możesz się z nia nie zgodzić  to Twoje nienaruszalne swięte prawo.

Nie doszukuj się  ironii, sarkazmu czy szyderstwa. Powtarzam , ten model będzie  trudny w pilotarzu

Godzinę temu, Atomizer napisał:

Jak myślicie jaka jest minimalna prędkość takiego modelu w locie , przed......

ja mysle , że bardzo mała bo to jest przepraszam za określenie nielot , tu lata  silnik przyczepiony  do reszty , a nie sam model  jako taki.

Zbuduj nowy z własciwymi proporcjami , bo szkoda czasu na kolejne naprawy- z każdą naprawą ciężar rośnie i będzie gorzej a nie lepiej...uwierz

3 godziny temu, Bojan napisał:

zastosowałem chyba nietypową metodę. Użyłem papieru japońskiego i lakieru akrylowo-poliuretanowego. 

zamiast lakieru akrylowo-poliuretanowego stosuję  wodny lakier poliuretanowy do podłóg co chyba na jedno wychodzi-  stosuję tę metodę przy oklejaniu pianki,  natomiast przy balsie bym  trochę zastanowił się bo to lakier wodny a balsa za wodą nie przepada.

Japonkę na balsę przyklejam caponem lub lakierem nitro( bezbarwnym)....

a reszta w Twoim wykonia to standard...3mam  ???

18 minut temu, Atomizer napisał:

Zmęczenie materiału ??

Michał, 

ja bym to inaczej nazwał?.. stosujesz  wyrafinowane , "niekonwencjonalne " rozwiązania konstrukcyjne

 stal #3 mm w dodatku zimnowalcowana  to bedzie to , jak Coca-Cola , ale pożenienie tego  z  tym styropianem? ....kontynuuj?..

W dniu 9.05.2021 o 21:54, Atomizer napisał:

ilnik 650W wyrwał sklejkę, to nie jest pęknięcie na klejeniu. Po prostu sklejka się rozwarstwia co widać na zdjęciu. A co mnie bardziej zszokowało to mocowanie silnika Redox ? sami zobaczcie na zdjęciu...

a co sie ma nie rozwarstwiać jak dałeś sklejkę " owocówkę" na wręgę silnikową?. a silnik 650 W czyli prawie 1 KM....

tu się daje wielowarstwową sklejkę lotniczą prawidłowo powiązaną z reszta kadłuba

3 minuty temu, young napisał:

Uwieżycie że maluchem jechałem tylko raz w życiu

Wierzymy, wierzymy w to , że  w życiu  jest zawsze ten jeden , jedyny raz?