m2z

A mi ostatnio smakuje RACIBORSKIE RŻNIĘTE

Niezastąpiony Pan Tomasz Murawski wydał dwie kolejne pozycje MEWA Kocjana i Jastrząb Do mnie już jadą !!!! polecam opierając się na poziomie poprzednich Jego autorstwa monografiach Marek

niedługo ukaże się w tej serii Salamandra Zainteresowani niech śledzą stronę M L w Krakowie

https://www.blocket.se/annons/vasterbotten/upplev_att_flyga_i_vr_flygsimulator_for_foretagsevent_/1201945045 znalazłem taką ofertę,chyba jest w temacie

Z głębokim smutkiem informuję,że dzisiaj odszedł od nas kolega ANDRZEJ PARTYKA Doskonały kolega i ceniony współorganizator wielu imprez modelarskich w Aeroklubie Gdańskim Cześć Jego pamięci Marek

Irku Polecam abyś przed wierceniem bloku żeberek wykonał w kawałku sklejki (tak 3-5mm grubości) otwór docelowym wiertłem następnie mocujesz tą sklejkę dokładnie w miejscu w którym chcesz wywiercić w bloku żeberek, od spodu też podkładasz kawałek sklejki dopiero taki "sandwicz" wiercisz na "gotowo." Pamiętaj ,że ta otwornica ma straszne luzy i bez prowadzenia w wierzchniej sklejce zrobi Ci otwór o przypadkowej średnicy powodzenia Marek

Irku czy mógłbyś przypomnieć adres i przewidywany czas trwania "twojego" pikniku

Po zagruntowaniu AK 20 powierzchni klejonych nitrocelonem lub caponem zaobserwowałem takie zjawsko. ak i nitrocelon moją inne czasy odparowania i wstępnego utwardzenia się . To zdecydowanie ułatwia przyklejenie i wstępne naprężenie poszycia

niedawno oklejałem szyfonem skrzydło dużego szybowca. Tak jak mówi Jacek ,po ułożeniu szyfonu wzdłuż dżwigara i zamocowaniu go na końcach przy pomocy kawałków wąskiej papierowej taśmy klejącej{patrząc płasko pod światło} naciągaj poprzecznie szyfon przyklejając go do drugiej strony płata.przy odpowiednio gęstym przyklejeniu taśmą i kontroli pod światło jesteś wstanie precyzyjnie ustawić idealnie proste "słoje" szyfonu. I dopiero po tym przyklejaj go na gotowo. KONIECZNE jest gruntowani AK 20! pozdrawiam Marek

przy założeniu ,że model był wykonany prosto bez żadnych zwichrzeń , przy tym położeniu środka ciężkości (dla mnie nawet zbyt przednim) i dużym obciążeniu powierzchni(wymaganej dużej prędkości lotu)proponuję znaczne zmniejszenie kąta zaklinowania skrzydła. Istotna tu jest Twoja uwaga,że wilga zachowywała się poprawnie podczas podejścia do lądowania czyli w locie ze znaczną prędkością (opadanie) na małym kącie natarcia. Marek

Grzegorzu W poprzednich postach zamieściłeś 3 domniemane przyczyny tego wypadku jeżeli zdecydowałeś się na odbudowę tego modelu to zrób to dokładnie tak jak było. następnie usuń jedną z przyczyn (zaczął bym od zmiany wyważenia) i poleć uważnie obserwując model. gdy to pomoże, model będzie leciał przewidywalnie i sterowalni to dopiero zmieniaj ,dokładaj i kombinuj z innymi pomysłami Marek

Ja zastosowałem taki zaczep. moja przyczepka miała poziomy dyszel ponieważ przewoziłem ją modele dużo większe od niej samej. dyszel był rurką al 25 mm z wspawanym na końcu pionowym kawałkiem płaskownika z otworem fi 10. w rowerze w okolicy mocowania tylnego koła wywierciłem odpowiedni otwór i wstawiłem śrubę M8 zaciskając ją do roweru.Na dalszą wystającą część śruby nakładałem niewielką sprężynę następnie płaskownik dyszla i kolejną sprężynę zamykając to wszystko nakrętką motylkową z podkładką.Nigdy nie miałem problemów z tym połączeniem przyczepki. Obecnie moja przyczepka jest mocno zdekompletowana i zaniedbana .wstydził bym się zamieścić jej zdjęcia. Amortyzowanie rozwiązałem podobnie na poziomym wahaczu zamontowanym z jednej strony na zawiasie ,a z drugiej miedzy dwoma sprężynami na śrubie. Ale brakowało mi w tym rozwiązaniu tłumika drgań.

Arku,kilka lat temu opis budowy rowerowej przyczepki modelarskiej był zamieszczony w czasopiśmie FMT. niestety nie mam tego numeru,więc może ktoś z forumowiczów ma ten egzemplarz i udostępni ten artykuł. Sana podstawie tego opisu zbudowałem sobie przyczepkę i eksploatowałem ją przez jakiś czas.budując własną nie przejmuj się za bardzo masą ,bo mając odrobinę "kondycji" nie będziesz jej przyczepionej do roweru odczuwał. Ja musiałem tylko przyzwyczić się do zupełnie innej bezwładności zestawu z przyczepką. ważnym elementem tej przyczepki jest przegubowe połączenie jej z rowerem.na to miejsce zwróć uwagę gdy będziesz ją konstruował. Pomysł zacny,i życzę powodzenia Marek

Koledzy modelarze A może byśmy spróbowali wspólnie przetłumaczyć angielską wersję instrukcji ? Widzę to tak .Po przetłumaczeniu przez automat oryginału . w oparciu o naszą wiedzę i doświadczenie modelarskie poprawiamy "koszmarne " tłumaczenie . Sam Jestem posiadaczem tej aparatury . Uważam ,że jest bardzo dobra. Ale instrukcja zawsze się przyda ,gdyż pamięć jest zawodna ' Pozdrawiam marek

Podstawowy błąd trójkąta wzmacniającego KIERUNEK SŁOJÓW