Łukasz1

Powiedz to w sklepie z armaturą łazienkową i/lub kuchenną 🤣 Jak widać na załączonym obrazku tu jest tuleja cylindrowa i myślę, że ABL to nowa nazwa dla ABC ( aluminum/brass/chrome ) Ze strony producenta "Dobrze dopracowana konstrukcja wykorzystująca unikalną wkładkę typu ABL (Advanced Bimetallic Liner) " Bimetalic to chyba mosiądz chrom a tłok aluminiowy

Nie zniechęcam, tylko rzetelnie informuje o właściwej procedurze docierania silników typu ABC. Żeliwniaki (których obecnie praktycznie nie ma poza zabytkami ) dociera się trochę inaczej. Trzeba wpajać dobre nawyki. To co robisz to tzw. normalizacja dewiacji, która doprowadziła do katastrofy Challengera. Poza tym ja szanuję swoje pieniądze i wolę aby coś służyło długo i bezawaryjnie niż co rusz kupować nowe.

Widzę że ktoś pomógł ci uruchomić ten silnik, ale od razu w modelu i i od razu lot!!!! No na fachowca od silników to ty nie trafiłeś. Jak w przyszłości trafisz na tak ciasno spasowany egzemplarz to pod ŻADNYM pozorem nie próbuj go kręcić na zimno i na sucho !!!!! Znacząco zwiększ ilość oleju w gotowym paliwie i to rycyną do 25% Ja do docierania używam własnego paliwa- tzn kupuję jakiegoś gotowca i modyfikuję go metanolem i rycyną do składu 25% oleju w tym obowiązkowo rycyna min 15% (na docieranie ) 5% nitrometanu i 70% metanolu. Lub kup paliwo typu 80/20 z samą rycyną i też będzie dobrze - to jest na docieranie. Poza tym - przed rozruchem podłącz na jakieś 5 min grzanie świecy, aby wstępnie rozgrzać górną część cylindra przedtem zalej silnik kilkoma kroplami najlepiej czystej rycyny lub paliwa i rozprowadź po silniku obracając śmigło prawo-lewo do granicy oporu odwracając silnik cylindrem do dołu ( to tylko 1szy i 2-gi rozruch. Silnik musi chodzić w cyklach gorąco -zimno. W trakcie spalania nagrzewa i rozszerza się górna część cylindra do właściwych rozmiarów. Schładzanie na wolnych obrotach bardzo bogatą mieszanką - głowicę musisz móc utrzymać palcami ( jak nie masz termometru IR - to taka metoda w zupełności wystarczy. Okresy gorąca - praca na uboższej mieszance - głowica gorąca, trudno utrzymać , można dotknąć przez sekundę, ale ślina na palcu nie ma prawa zaskwierczeć!!!! Cykl to ok 4-5 min po przynajmniej 4-5 cykli gorących i zimnych kończysz cyklem zimnym i następnie CAŁKOWITE wystudzenie silnika. Przy tak ciasno spasowanym silniku takich cykli trzeba wykonać ok 10 ( czyli tu ok 40-50 min czystej pracy silnika ) normalnie to ok 30-35 min czystej pracy - reszta może być już w modelu. BTW - twój silnik na początku dostał w du...pę i jego resurs znacząco skróciłeś takim brutalnym uruchamianiem co widać po kołpaku.

Jak w temacie. Kupię tuleje z tłokami lub osobno tuleje i tloki Cstkam 2,5 lub Meteor 2,5 lub inne ruskie tłoki średnicy 15mm za rozsądną cenę

Jak w temacie. Jeżeli komuś zalega i chciałby mnie wspomóc nie za miliony monet to proszę o pomoc Kontakt najlepiej telefoniczny 506-66-59-48 Jeżeli ktoś ma tokarkę i mógłby mi wytoczyć wkładkę pod świecę do zregenerowania głowicy to też chętnie kupię.

Jak w tytule - może komuś zalegają , Większość ruskich tłoków niby 15mm ma rozrzut do 0,1mm jeżeli komuś zalegają chętnie odkupię. Mam kilka silników do zreanimowania i być może da się dotrzeć 1 do drugiego. Najlepiej dzwonić 506-66-59-48

1) czego brakuje ci w FS-i6X? 2) Nie

Jak w tytule. Czy ktoś już nabył Hello radio. Cena to 2/3 Radiomaster.

Czytałem kilka opinii o przedłużaniu kabli do ESC na przykład w samolotach 2 silnikowych. I cały jestem głupi. Logiczne wydawałoby się, że należy przedłużyć kable pakiet - ESC aby nie siać zakłóceń z przedłużonych kabli ESC-silnik, w którym płyną duże prądy przemienne., ale czytałem, że takie rozwiązanie "zabija" nagle i niespodziewanie ESC i właśnie należałoby przedłużać kable ESC-silnik. Poradźcie

Ten opis z Pichlera wraz z angielskim manualem, który już wdziałem, daje pełny obraz tego kontrolera - dzięki

Czy ktoś posiada ten stabilizator i rozgryzł przełączniki od 1-5 ??? 9 NB ONE bez plusa posiada tylko podwójny przełącznik do T tail Vtail i delta a tu jest 5 przełaczników. Na RC groups też mieli problem i nigdzie nie zostało to jasno wytłumaczone. Filmiki na YT też dotyczą tej wersji bez GPS. Tu zdjęcie tego stabilizatora o który mi chodzi Przelączniki w górnym prawym rogu

AndrzejC Czekam na dokończenie remanentu.