instruktor

Sanwę raczej omijaj ,już raczej ten Optic A o tym "sa funkcje sprzezenia np gazu z wysokoscia " zapomnij

"pisałem że da się dopasować kadłub a nie że mawi dorabia celowo części" Nie będę komentował tego, ale nadmienię że Falcony już sporo latały ,jak powstawało coś podobnego w Mawi,i dlatego takie podobieństwo, resztę sobie sami dośpiewajcie.

Chyba zrobię fotki "11" jaka powstaje u mnie w klubie

Mnie trochę przeszkadza ,bo jak na lotnisku usiąde na krzesełku plażowym, to trochę w d...... zimno :( i "wilka" mogę znowu złapać ,a to naprawdę nic przyjemnego :)

"EGP polatasz wolno, totalnie bezstresowo, wyciągniesz praktycznie z każdej opresji. Falkonem tak wolno nie polatasz " Drogi Wujku i tutaj się mylisz jak trochę polatasz i zaczniesz naprawdę "czuć" model to sam się zdziwisz z jaką predkością potrafi ten "paskud " latać.Ale oczywiście pierwsze loty lepiej "gwizdać"

Które lepsze? raczej poszukaj które są dostępniejsze

http://www.modelarski.com/produkt-Moduł_DUPLEX_TU2__2,4_GHz,7701.html pomyśl o tym

Muszę Was pocieszyć u mnie nadal "nowicjusze " budują Jaskółki . Co prawda jako 3 model ale zawsze najpierw sylwetkowy model ze sklejki (balsowo lipowej) mojego wymysłu ,potem kartonowo beleczkowy i juz Jaskółłka !!!! .Potem to już nieciekawy ale dobrze latający depronowy Prymus-opodobny w/g Andrzeja Kobyłeckiego i tu duży ukłon dla Andrzeja za tą konstrukcję.

Wtrącę swoje trzy grosze odnośnie pakietów , lata się dobrze na 3S, ale jak polecisz na 4S ,to tamte "trójki" odłozysz na półkę :) .Serwa w skrzydłach mocuję na kostkach sklejkowych o wysokości serw a potem mocuję małą płytka laminatu i śrubkami

Najpierw "urabia "się żywice z utwardzaczem (zawsze z własciwą ilością utwardzacza) a potem dodaje wypełniacze !!!!

"nie ma jednak nic za darmo, wzrasta wtedy dosyć poważnie zużycie paliwa," I to sie zgadza ,moc z czegoś sie musi brać. .Poza tym po rycynie trzeba myć silniki na zimę bo gaźnik moze się zakleić

Jeżeli DC16 ma tego samego typu moduł nadawczy ,który proponuje do przeróbek innych nadajników ,to z czystym sumieniem mogę potwierdzić niezawodnośc tego systemu. Używam Multiplexa Re 9 z modułem Jeti i zapomniałem juz co to jakiekolwiek zakłócenie .Na 35 MHz niejednokrotnie scaner zamontowany w nadajniku (fabryczny) nie pozwalał na uruchomienie nadajnika, "siało " po wszystkich kanałach Na 2.4 G przestawiłem się dwa lata temu jak model na "35" latał tak jak jemu się chciało ,a nie jak ja sterowałem.

"Tzn, że F... może latać tylko w okolicach Kalisza bo tam są idealne warunki i najlepsze na świecie lądowiska dla tego modelu?" Jezeli lotnisko Aeroklubu Ostrowskiego to okolice Kalisza , to zgadzam się z toba ze sa tam idealne warunki. :D Staram sie nie latać tam gdzie wiem że ladowanie jest duzym ryzykiem uszkodzenia modelu. W powietrzu NIGDY nie zniszczyłem żadnego modelu ,natomiast podczas ladowania niestety .Jednego z moich Falconów tez zdarzyło mi się wsadzić w "krzaczory" i zniszczyć, ArabaT jesteś nazwyklejszym malkontentem i wyluzuj z "wycieczkami" w stosunku do mnie

"Masełko" i po co zabierasz głos jak nie masz nic do powiedzenia. Li pol w smigłowcu ma duzo mniejsze gabaryty i masę od li ionów !!!!!

Uczulam wszystkich "FALKONIARZY" by często spogladać na model po lataniu. Szczególnie jak model pochodzi z "trzeciej "ręki albo laduje na starym zelastwie albo gruzach. Mam nalatane "setki " godzin na Falkonach i każde uszkodzenie modelu to wina niestety brawury pilota Chociaz nie neguję przeglądów modeli

"Kupiłem w Riku zupę 80/20 ani moja Webra 3,5cm ani MVVS Junior 2 nie chciały na tym chodzić, a ostatnio kupiłem kilka litrów czystego metanolu, wymieszałem z rycyną i Juniorek chodzi jak marzenie ." Moja Webra nie cierpi rycyny 80/20 i kupuję Paliwo Sport 5% (o zawartości 18% olej klotz i 5%nitrometan.) Kiedyś zatankowałem to 80/20 i moja Webra kopciła i krztusiła się niemiłosiernie zreszta Os podobnie

Moje bowdeny zawsze wklejałem , ale tak aby 1mm drutu wystawało z osłony a wcześniej odtłuszczałem ten drut i wklejałem go .Potem juz tylko CA do "gewidegilse" i nigdy nie pusciło

O ile pamiętam Rytmy miały "firmowe " śmigła 200x 200 czyli po "calowemu" 8x8 ale używać można 8x 4 lub 5

Iglica powinna być odkrecona ok 2i pól obrotu. Moje Rytmy "chodziły" z paliwem 1/3 olej 1/3 nafta i 1.3 eter ale teraz jestem za kupnem gotowego paliwa Reszta już została powiedziana

Rozwiertak drodzy panowie daje otwór w plusie 0.015 ,akurat w tym przypadku rozwiercanie w tworzywie da ciaśniejszy otwór .Tworzywo ma to do siebie że zaciska.

I cóż tu dodać :wub: :wub: :wub:

Wmojej Katanie 1.6 m i 3.1 do lotu mam taki : Płaskownik. 3*40*1000 i wcale nie jest "betonowy " wręcz przeciwnie , pieknie amortyzuje.

Zastosuj 2"lipolki"i stabilzator np taki http://modelarski.com/produkt-Układ_BEC_3,5A_regulator_napięcia,10331.html

Paweł chwała Tobie ale " albo(podkreślam) ALBO przeznaczyć kasę na 1 zawodnika albo na 10 modelarzy, niedzielnych lataczy, " pozdrawiam

Jak niektórzy wiedzą prowadze modelarnię od 25 lat ,kiedyś jeździliśmy na zawody,teraz mam zawsze dylemat albo(podkreślam) przeznaczyć kasę na 1 zawodnika albo na 10 modelarzy, niedzielnych lataczy, to zgadnijcie którą wersję wybiorę.???? I to byłoby moje 5 groszy w temacie