instruktor

Pamiętaj że przy gwintowaniu wytwarzają się wióry ,a silnik ma magnesy, które chętnie wciągna te wiórki do środka,tak nawiasem mówiac to kombinujesz "jak koń pod górkę " kup piastę i po kłopocie Tez wiercę śmigła na wiertarce stojakowej

A nowy ,sprawny silnik kupisz za mniejsza kwotę

Ratunku czas sie okopywać

"W czasie lotu znajomemu zadzwoniła komórka którą odebrał i w tym momencie straciłem kontrole nad sterami " Rozumiem że reka Ci zalatała i dostałeś "zakłocenia na drążkach" Ja dość często rozmawiam przez telefon podczas lotu szybowcem na termice i nic się nie dzieje

A ja niestety ,juz zapomniałem co kombinowałem

"Jedynie OS MAX mnie kiedys zawiodl " Tego to już nie mogę zrozumieć A jeżeli chodzi o Marsy to moi ludkowie "zalatali" bo przecież nie zajeździli ich kilkanaście. i z zadnym z nich nie było problemu z odpalaniem , wręcz przeciwnie paliły od trzeciego uderzenia.Kupowałem je na bazarze od "ruskich" za kilkanaście zł ale teraz nie polecam ,są bardzo duże problemy z paliwem

Ludkowie drodzy, oklejcie styropian taśmą pakową i a potem laminujcie. Potem można przy odrobinie wytrwałości ,wydłubać cały styropian ,taka metodą robię owiewki do silników ,nakładam trzy warstwy tkaniny

Wystarczy mały test na takich samych ,oczywiście małych porcjach żywicy .ta która będzie sciekała z pionowej sciany to mikrobalon

Nie pamietam chwaliłem sie nimi czy nie?

W moim "Hangarze" jest mały Hai 1.3 m Duży Hai 2 m ;i KilerHai 2 m każdy bez klap tylko sterolotki .W zwykłych Hai-ach musiałem oprócz zwichrzeń aerodynamicznych wychylić stery około 2-3 mm do góry .natomiast w Kilerze mam je na 0 .Wszystkie trzy latają rewelacyjnie.

Loctite 222 Zabezpieczanie gwintów - Latwo demontowalny produkt do zabezpieczania gwintów ogólnego zastosowania Loctite 2400 Zabezpieczanie gwintów - Srednio demontowalny produkt do zabezpieczania gwintów o "bialej" karcie charakterystyki Loctite 241 Zabezpieczanie gwintów - Srednio demontowalny produkt o niskiej lepkosci do zabezpieczania malych gwintów Loctite 242 Zabezpieczanie gwintów - Srednio demontowalny produkt o sredniej lepkosci do zabezpieczania gwintów ogólnego zastosowania Loctite 243 Zabezpieczanie gwintów - Nadaje sie do wszystkich metalowych polaczen gwintowych. Loctite 245 Zabezpieczanie gwintów - Srednio demontowalny produkt o sredniej lepkosci do zabezpieczania duzych gwintów

To skrzydełko to HAJ i super lata zobacz tutaj http://www.rc-ostrow.pl/galeria/sezon-2012/loty-na-nowym-polu-lotw

Ja latam dość rzadko bo tylko w soboty i niedziele:) i mój Kratek latał 5 sezonów i został pozbawiony odbiornika ,ale jest w tzw gotowości do lotu. Katana śmiga 4 sezon i nie widać śladów zużycia Muszę dodać że Kratuś to wersja Diablotina z silnikem ST .40 ale jeszcze włoskim a Katana to Katana z silnikiem Webra .61

Swego czasu bloczki żeberek obrabiałem na wałku na tokarce zresztą kiedyś pokazywałem to na fotkach

To są po poprostu dzwignie sterów (musiałem poprawić bo aż wstyd było mi to czytać.)

No cóż wyszedł Wicherek w wersji deLux

Ja stosuję przedłużacze ale sam je robię,nigdy nie tnę kabli od serw.Kupuję wtyczki (oba rodzaje) i przewód ,koniecznie skrętkę w izolacji silikonowej ponieważ lepiej się lutuje.Tym sposobem mam przedłużacze takiej długośc jaka mi potrzebna bez ingerencji w przewód serwa

tutaj na forum Darek sprzedaje Turnigy

no i nie wiedziałem

Radzio za dużo" Coli " w puszkach wypił to i zatankować zapomniał ,modelu oczywiście ale to tylko jedna goleń uszkodzona.

" Fajnie, że udało Ci się uratować model," Nie bardzo rozumiem, ladowanie bez silnika to przecież normalne

Latałem i V i T i nie zauważyłem zbytniej różnicy.Jeżeli chodzi o transport to i tak nie rozbierałem ani tego ani tego( nie chciało mi się)Natomiast płyta może być lekko upierdliwa w regulacji ( konieczność minimalnych wychyleń ) miałem ale nie polecam) choć do transportu idealny. Do latania z holu gumowego to zalecałbym jednak V z tego powodu ze podczas startu trudno go uszkodzić, w przeciwieństwie do X

Tym wiertlem mozesz wiercic tylko w pelnym materiale !!!!!

A czym bedzie smarowany ten kmd

Ładowarkę E-sky potraktuj za przewód zasilający tzn złap za wtyczkę rozkręć wkoło głowy ,zamknij oczy i puść .Zamknij oczy ,żeby nie widzieć gdzie poleciała. Chcąc naładować Twoje Li-jony należy najpierw potraktować z innego dobrego akumlatora a potem podłączyć pod ładowarkę z programem Li -jon. U mnie tak uratowaliśmy pakiety