Jump to content

dziobak

Modelarz
  • Content Count

    807
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    2

dziobak last won the day on August 8 2017

dziobak had the most liked content!

Community Reputation

65 Excellent

Profile Information

  • Płeć
    Mężczyzna
  • Skąd
    Szczecin
  • Imię
    Władek

Recent Profile Visitors

The recent visitors block is disabled and is not being shown to other users.

  1. Moja była w opłakanym stanie, tylne koło dopiero po wymalowaniu i centrowaniu ,okazało się krzywe. Dzisiaj udało mi się dostać koło za 40 dychy-rewelacja cenowa, bo ceny do starych motorów potrafią powalić na łopatki. Mąż córki posiada trzy garaże zapełnione starymi motorami ,skupuje gdzie tylko się da. Ma kilka perełek, ale czeka wszystko na remont,. Jak wrócę do Szczecina to zrobię kilka fotek Kuba ,czyli Twoja po renowacji będzie taka
  2. dziobak

    [P] SZD-8 Jaskółka

    Zapytaj tutaj http://forum.aerodesignworks.eu/viewtopic.php?f=80&t=1123
  3. Dołożę i swój motorek z PRL, który przechodzi remont kapitalny. Został rozebrany na czynniki pierwsze, wypiaskowany, pomalowany farbą proszkową o oryginalnym numerze 3005. Tego lata powoli zacząłem składanie ,myślę że w przyszłym roku stanie na nogi o własnych siłach. Gdybym miał go u siebie w domu, to szło by to szybciej ,ale stoi u szwagra w garażu w Oleśnicy pod Wrocławiem. Poświęcam mu 3-4 miesięcy w roku
  4. A może ten,choć nie Y ,ale R3 i D geebee-R3-2640mm.pdf Gee_Bee_Model_D_Sportster_93in (1).pdf
  5. Na myśli miałem Gumkę w proszku .Bawełniana poduszka wypełniona wiórkami kauczuku syntetycznego, do czyszczenia i odnawiania papieru, dokumentów, prac artystycznych, rysunków, użyteczna w odnawianiu ścian, fotografii, książek. Umożliwia czyszczenie na sucho, bez użycia detergentów. Jarek ,raczej jestem z tych ,których ciężko jest zdenerwować- ponad 45 lat na morzach i oceanach ,odcisnęło swoje piętno. Teraz Ty się nie obraź-łodzie podwodne istnieją---gdy mają cywilną banderę. Żeby nie być gołosłowny ""O zabójstwo 30-letniej szwedzkiej dziennikarki Kim Wall podejrzewany jest konstruktor i właściciel łodzi, 46-letni duński inżynier i wynalazca Peter Madsen."" Drogi kolego żeglarzu ,taką busolę można spotkać już tylko w muzeum- świat poszedł z postępem i to dość dawno. Dzisiaj nawet wspominana Locja wyświetla się na monitorach rozstawionych w trzech miejscach na mostku sprzężona z radarami, żyrokompasem oraz GPS-em oraz mapą elektroniczną(powoli papierowe odchodzą w zapomnienie). Te przepisy o sztormowaniu to też wyciągnięte gdzieś z archiwum X, pamiętają rożno do Mamutów. Statek ponad 200 m długości , DWT 50 tysięcy, wiezie ładunek rudy lub szyny kolejowe lub kęsy stali ,on ma w sztormie ustawić się dziobem do fali . Gdyby to było zboże , węgiel to OK Kiedyś jak zaczynałem ,na statkach 25 DWT było 32-35 załogi, dzisiaj jest ich raptem 17-20.I na koniec by dopełnić o tych żaglowcach. Dzisiaj student kończący szkołę morską żaglowiec zobaczy na dni morza ,jak zacumuje przy Wałach Chrobrego w Szczecinie, praktyk wolo odbębnić co roku na statku ,za co dostaje dobrą kasę jako marynarz. Nawet rejsy tz kandydackie ,odbywają na własnym statku "Nawigatorze"", a nie ja dawniej na żaglowcu- inne czasy. Zanim coś się napisze ,warto poczytać, albo nie zabierać głosu w tematach mało znanych( ja bynajmniej tak robię, co jest do sprawdzenia) Kończę temat, a raczej nie na temat, bo niedowiarków i tak nie przekonam- zawsze mają swoje racje. Można posprzątać
  6. Jeszcze jedno,, wśród konserwatorów panuje pogląd, że kwestie estetyczne (brud, plamy) są drugorzędne. Najważniejsze jest przedłużenie trwałości papieru. Dlatego usuwanie zabrudzeń - tak, ale nigdy kosztem ścierania np. włókienek celulozowych z powierzchni papieru. czyli najważniejsze - nie szkodzić. Konserwatorzy usuwają zabrudzenia gumkami (są dostępne w specjalistycznych firmach - produkcja czeska) lub tzw. mydłem weneckim. Busoli na statkach nie spotkałem, kompas magnetyczny jak najbardziej,choć dzisiaj to przyrząd raczej zapomniany.. Przypuszczam ,że mało kto wie ,gdzie się znajduje na statkach,dodam ,że do odczytu wskazania kompasu służy peryskop(nie mylić z łodzią podwodną)Dziś używa się żyrokompasów z powtarzaczami. Locja,to taka księga którą wiecznie trzeba poprawiać choć dzisiaj jest wygodniej ,bo poprawki przechodzą elektronicznie. Sztormowania ,niestety ,nie nauczy się na żaglowcu, sztormowanie zależy od ładunku na statku , po drugie -dzisiaj mało kto sztormuje, liczy się kasa Jak widać,nie tylko mieszkam w Szczecinie, choć na wczasy nad morze nie jeżdżę .I na koniec-to była taka mała prowokacja i odpowiedź na Jacka zdanie o żaglowcach. Czytają to prawie wszyscy- ja jak nie znam się na makijażu ,to o nim nie piszę bo pisaniem o pudrach i szminkach ,mogę komuś krzywdę zrobić a tu ostatnio zapanowała moda "" coś słyszałem, toś coś powiedział i już wszystko wiem. Wciskanie jakiś teorii z przed 30 laty stał się bardzo modne- aby zaistnieć Witold ,możesz posprzątać
  7. dlaczego w liczących się na świecie marynarkach wciąż do szkolenia używane są żaglowce ???...Może odpowiedz, bo nie każdy szczur lądowy wie ,jak można szkolić na żaglowcach przyszłych marynarzy. Powiem tylko tyle, żaglowce dzisiaj nie służą do szkolenia, bo co na nich można szkolić - wymień choć jedną rzecz, tylko bez wciskania kitu
  8. Wystarczy poczytać trochę niżej w powitalni, co takiego napisał o sobie poprzednik , że dostaje prawo pisania. W Polsce jest 103 225 miejscowości o ustalonych urzędowych nazwach, teraz bądź mądry i zgadnij z której Ty pochodzisz.
  9. Bardzo prosty http://www.charlesriverrc.org/articles/apogeehlg/markdrela_apogeehlg.htm
  10. Jeżeli rozładował ponad normę ,to w celach jest po równo 2,1 V, 2,0 V 2,2 V. To nie pakiet po krecie czy też wyeksploatowany. Oczywiście -można podnosić osobno cele przez złącze balansera. Robi się to jak najmniejszym prądem ładowania 0,2A lub jak to możliwe nawet 0,1A. Trwa to jakieś 10 minut, ale trzeba uważać na wskazania. Jeżeli pakiet ma już swoje wylatane,to mało sensowny jest taki zabieg, choć pakiet pakietowi nigdy nie jest równy- wszystko zależy od eksploatacji i naszej dbałości o pakiety
  11. Szymon - kup sobie takie coś https://abc-rc.pl/product-pol-1579-Alarm-Buzzer-LiPo-lipo-alarm-8s-miernik-napiecia-cel-z-alarmem.html i nie będziesz się martwił o nadmierne rozładowanie pakietu. Na potwierdzenie o rozładowanych pakietach ponad normę , można znaleźć dużo w sieci. http://rc-fpv.pl/viewtopic.php?f=2&t=39650 https://www.rcclub.eu/viewtopic.php?f=64&t=5895 Warto poczytać o pakietach jak już Krzysiek wyżej nadmienił https://www.gimmik.net/blog/2435-2/. Im więcej wiedzy ,tym mniej niespodzianek
  12. Nie zawsze jest tak ,że pakiet idzie do utylizacji po nadmiernym rozładowaniu-wszystko zależy od czasu. Jeżeli nie minęło kilkanaście godzin i pakiety nie są takie stare ,to jak najbardziej wszystko się uda -tylko trzeba pilnować by nie przeładować pakietu ładując zwykłą ładowarką. Przypuszczam ,że napięcie wzrośnie dość szybko do 3 V, a potem to już ładowarka z balanserem.
  13. Można podładować ładowarką nastawiając na NiCd/NiMH do 3-3,2 V na celę- czyli Dualsky ma mieć 9-9,6 V i podłączyć wtenczas pod ładowanie li-po. Może najpierw sprawdź balanserem , czy mają jednakowe napięcia na celach. A do ilu rozładowałeś????? musisz kupić buzer rozładowania i po kłopocie. Tylko ostrożnie
×
×
  • Create New...

Important Information

By using this site, you agree to our Terms of Use.