Skocz do zawartości

JacekO

Modelarz
  • Postów

    342
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    1

Odpowiedzi opublikowane przez JacekO

  1. Wszystkich latających (i tych nielatających) modelami ESA zapraszam na zawody zaliczane do Pucharu Polski:

    II Bitwa o Koczargi (08.10.2016)

     

    Latamy na lotnisku modelarskim w Zalesiu - ok. 15 km od Warszawy

     

    Szczegółowe informacje znajdziecie na stronie: www.modeleRC.info

     

    Specjalne podziękowania dla naszych sponsorów:

    www.napolskimniebie.pl - modele RC samolotów latających w Polsce. Producent modeli z EPP (w tym ESA) i sklep modelarski.

    www.f3m.pl - Sklep Modelarski F3M - internetowy i stacjonarny Warszawa Gocław ul.Rechniewskiego 6

    www.kadimex.pl - Wszystko dla STRAŻy

    Lotnisko modelarskie Koczargi

     

     

    Rejestracja zawodników on-line: formularz

    Termin przyjmowania zgłoszeń: do 6.10.2016 do godziny 23:59

    Opłata startowa: 30zł (w tym 3 zł na Puchar Polski)

    UWAGA: W tym roku organizator nie zapewni dostępu do prądu

     

    Lista zawodników: lista pilotów

     

    Dojazd: mapa

     

     

    II_Bitwa_o_Koczargi_plakat.jpg

  2. Czy mogę go ładować za pomocą ładowarki, która ładuje prądem 800 mah

    Nie istnieje na świecie żadna ładowarka, która mogłaby ładować prądem wyrażonym w "mah".

    W mAh podajemy POJEMNOŚĆ pakietu, prąd ładowania wyrażamy w A (Amperach) lub mA (miliamperach).

     

    Np. tutaj możesz poczytać więcej: https://www.modelmotor.pl/webpage/podstawowe-wytyczne-doboru-i-eksploatacji-akumulatorow-li-pol.html

     

    W większości ładowarek modelarskich (takich z wyświetlaczem) możesz ustawić prąd ładowania od 0,1 lub 0,2 A - są to wartości akceptowalne dla takiego akumulatora.

  3. W imieniu organizatora informuję, że zawody ESA w Warszawie, planowane na 3 września 2016 zostały odwołane.

     

    Informacja od organizatora (www.bemowskie.pl):

     

    W wyniku problemów z zapewnieniem miejsc w Szkole Podstawowej Nr 82 pracownia Aeromodelklubu przenoszona jest do siedziby tymczasowej.(...) W związku z zaistniałą sytuacją informujemy, że wszystkie imprezy modelarskie zaplanowane do końca br. zostają odwołane. Są to następujące zawody zaliczane do Pucharu Polski, rozgrywane w ramach imprezy 14. DNI MAŁEGO LOTNICTWA (3-4 września br.): (...)

    - Ogólnopolskie Zawody Modeli Aircombat pn. „7. Bitwa o Bemowo” w konkurencjach ESA WWI i WWII, (...)

     

    Modelarzy oraz Fanów małego lotnictwa bardzo przepraszamy za wszelkie utrudnienia z powodu odwołanych imprez.

     

    Bogdan Wierzba

    Bemowskie Centrum Kultury

    Aeromodelklub

  4. Dzięki wszystkim za wspólną zabawę!

     

    A szczególnie organizatorom, którzy zadbali o wyśmienitą pogodę i dobre miejsce do rozegrania zawodów. Publiczność w pewnym momencie swoimi okrzykami i brawami dorównała tej, która była 2 lata temu na stadionie w Andrychowie :)

     

    Gregi - dzięki za film. Nie widziałem go jeszcze w całości, ale jeżeli tam są również moje kolizje, to przepraszam ;)

     

    Kilka zdjęć z zawodów do obejrzenia tutaj:

    foto.modelerc.info

     

     

     

    dsc08082.jpg

     

    dsc08022.jpg

  5. Ciekawie prezentuje się ten wynalazek :) - jakie malowanie planujesz (planujecie)?

     

    Tylko mam pewne obawy o skuteczność lotek...

     

    Turnigy AE-25A (po zważeniu okazało się, że waży tyle samo co AE-20A a ma 5 A więcej:))

    To samo jest z regulatorem Turnigy Superbrain 20A i 40A - też ważą tyle samo ;). A turnigy plush 25A jest tylko 2-3 gramy cięższy od plush 18A (podejrzewam, że różnica masy jest tylko "na przewodach", które są różnej grubości w obu modelach.

  6. jeden = "leniwy model Jacka w sezonie 2015"[/b]

    (...)

    osiągając wartość 1 [jeden] Jacka, można śmiało zaryzykować stwierdzenie że ma się jeden z najszybszych modeli w sezonie :P :P :P

    Mirku: Medal za tok rozumowania ;-)

     

    W ten sposób mamy dowód na to, że ESA WW1 zwolniła, nawet najszybsze modele były leniwe ;).

     

    Patrząc na zawody w Płocku i komentarze Marcina podczas walk, to spadek prędkości modeli nie spowodował spadku emocji !!

  7. Albatros z tego wątku przelatał ze mną cały sezon 2015 - przez wszystkie 28 walk nie mógł liczyć na zastępstwo. Natomiast na najbliższy sezon szykuję następce.

     

    Po odpowiednim wyregulowaniu i konfiguracji napędu model pokazał pazura i latanie nie było wcale leniwe ;).

     

    Więcej o wadach i zaletach Albatrosa do przeczytania tutaj:

    www.ModeleRC.info

    post-2495-0-54130800-1452632500.jpg

  8. To właśnie wzrost temperatury decyduje o przydatności akumulatora do rozładowywania go dużym prądem. Bo albo spuchnie albo nie.

    Większy spadek napięcia świadczy o większym oporze wewnętrznym, czyli wzrost temperatury będzie większy.

     

    Szkoda ,że warunki Twoich pomiarów znacznie odbiegają od wcześniej przytaczanych, można byłoby rozszerzyć listę...

    Te pomiary robiłem dłuuuugo przed powstaniem tego wątku na forum...

    Ale i tak ogranicza mnie 50W mocy rozładowywania.

  9. Jeśli chcesz prześledzić powstawanie modelu od A do Z, to polecam zajrzeć w wątki w działach "Konkurs ESA 2011" lub następne roczniki :).

     

    Tam często znajdziesz bardzo szczegółowe opisy. Pozwolę sobie przywołać link do swojej relacji (ale malowania nie ucz się ode mnie, bo czołówce nie dorastam nawet do pięt ;) ):

    http://pfmrc.eu/index.php?/topic/27597-jacek-ojacekokatsenior-mustang/

     

    W nowych modelach robię parę rzeczy inaczej, ale jak zrobisz model według tego przepisu, to będzie latać prawidłowo :). W dwupłacie dodatkową komplikacją jest drugi płat, ale myślę, że sobie poradzisz ;)

    • Lubię to 1
  10. film juz zmontowałem

    To gratuluję szybkości, bo ja ledwo zdążyłem swoje zdjęcia obejrzeć ;).

    I niecierpliwie czekam na film, szczególnie z ujęciami z finału WW1.

     

    Czy na Twoim filmie będzie wlot w namiot?

     

    Dziękuje wszystkim za zawody: organizatorom i zawodnikom! Było niesamowicie. Silny wiatr potrafił znacząco namieszać w powietrzu jak i na ziemi (podmuchy były takie, że WW1 przewracały się przed startem).

     

    A żniwo w powietrzu było porównywalne do tego co działo się w Wincentowie ;).

     

    A tajemnicze zakłócenia na Turnigy to pewnie jakiś spisek... A tak poważnie, to podejrzewam jakąś radiolinię, która zapychała część pasma 2,4GHz

    post-2495-0-02849700-1444745238_thumb.jpg

    post-2495-0-37641400-1444745238_thumb.jpg

  11. Wielkość powierzchni sterowej ma na pewno znaczenie ale nie tak wprost jak myślisz, ważna jest też powierzchnia skrzydła oraz odległość w jakiej od skrzydła znajduje się statecznik

    Mirku, wiem o tym....

    Wchodząc w szczegóły, to na skuteczność steru wysokości wpływa dużo więcej czynników (np. położenie ŚC), ale dla uproszczenia przyjąłem, że porównujesz działanie usterzenia (EPP vs. coroplast) w podobnych modelach :)

     

    Na pewno otrzymamy jakiś wynik z takiej żmudnej analizy ale podejrzewam, że lepiej na nasze potrzeby "klikać" przyciskiem EPA i dostosować model do swoich potrzeb  :P .. czy SW z epp czy z coroplastu to już indywidualne preferencje zawodnika.

    I tego się trzymajmy, bo po pierwszym dzwonie samolot i tak będzie latać inaczej :D
  12. Stosując na statecznik poziomy coroplast 2mm i wzmacniając go dwoma prętami węglowymi otrzymują bardzo sztywną powierzchnię a tym samym nie są konieczne duże wychylenia SW bo materiał się nie odkształca jak w naszym epp.

    Miałem na myśli to, że ze względu na cienkie (i mniej chropowate w przypadku stetecznikow) profile już przy mniejszych wychyleniach SW dochodzi do oderwania.

     

     

    Taki efekt już zaobserwowałem w modelu Saetta w którym mam na ogonie coroplast - SW jest dużo bardziej skuteczny już przy małych wychyleniach

    A porównywałeś powierzchnię stateczników/sterów? Raczej tu bym się doszukiwał istotnych różnic

  13. Wcześniej sprawdzane ustawienia w modelu Ił-2 u Rafała były takie, że wychylenia lotek były nieco mniejsze niż wychylenie SW - Czesi miksują to odwrotnie małe wychylenie SW a duże wychylenie klapolotek.

    Hmmm, to zaskoczyłeś mnie pisząc o proporcjach u Czechów...

     

    Domyślam się, że konieczność zastosowania takich a nie innych proporcji wynika ze specyfiki ich modeli, tj. mała grubość profilu skrzydła i coroplast (płaska płytka) na statecznik poziomy...

     

    Jestem ciekawy z Twoich wrażeń po lotach ratą z takimi ustawieniami...

  14. Cześć.

    Możesz powiedzieć coś więcej Mirku na temat tego miksu SW i lotek? Co do czego domiksowują Czesi i jakie są tego efekty?

    Myślę, że Mirkowi chodzi o to, że do steru wysokości są domiksowane lotki (klapolotki).

    SW do góry -> lotki w dół.

     

    Zwiększa to zwrotność modelu (nie potrzeba tak dużych wychyleń SW, czyli model będzie później zrywał strugi "na ogonie")

     

     

    Mirku, a kadłub ("rura"), którą dostałeś w zestawie jest pełna w środku?

×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.