Obie klapy muszą równocześnie rozpoczynać i równocześnie kończyć zadany proces oraz droga którą pokonują musi być taka sama w czasie.Jeżeli tak nie będzie , to w locie=/lądowaniu-/ przy dużej prędkośc model zachwieje się w zdłuż osi podłużnej i może być problem z jego utrzymaniem przy lądowaniu i siadaniu .W ten sposób / olewając ten problem / urwaliśmy podwozie w yetcie F16 .
używałem różnych nadajników , od 3 lat używam futabę 9 i 12 -są nie do pobicia . Fakt że kosztują ale modele którymi latam też dużo kosztują . W lutym byłem z kolegą we włoszech ,przywieżliśmy 2 modele turbinowe i futabę 14 .Tam można kupić taniej .
używałem różnych nadajników , od 3 lat używam futabę 9 i 12 -są nie do pobicia . Fakt że kosztują ale modele którymi latam też dużo kosztują . W lutym byłem z kolegą we włoszech ,przywieżliśmy 2 modele turbinowe i futabę 14 .Tam można kupić taniej .
mam w fascinacie 3,6m mege 22/45/3E ,nie jest spawarką ale w parę sekund i jest na 400m ,można nieżle poszaleć. Polecam, teraz w nowym Wiktorze też włożyłem taką MEGE .super spawarka dla pczątkujących ,póżniej założę kontronika lub coś mocniejszego.
używam lakieru proszkowego wg palety RALU stosowany do lakierowania np . profili aluminiowych.Dobrze się miesza z żywicą nie odbarwia na słońcu , dobrze poleruje.
Ustawiam na ładowarce- storage i spuszczam z nich powietrze do 3,9-4,0 volta/ 65% pojemności/ i mam spokój nic się nie dzieje.Prostsza metoda- obciążyć silnikiem z modelu na 30 % mocy na 2-5 minut i mierzyć napięcie na celach .
Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.