mario70

Cześć, na sprzedaż model PrometheuS 50E firmy SebArt. Stan bardzo dobry, wszystko sprawne, model bez żadnych napraw. Model wykonany bardzo starannie, dorobione złącza do serw w skrzydłach, przez co składanie na lotnisku trwa chwilę pomimo, że to dwupłat. Na sprzedaż to co na zdjęciach, poza odbiornikiem oraz sensorem MUI150. Wyposażenie: silnik Hacker A50-16S v4 regulator Jeti SPIN 80 PRO BEC CC PRO 20A serwa wysokość 2x Savox SH-1250MG serwa lotki 4x SAVOX SH-0263MG DIGITAL serwo kierunek HITEC HS 5645MG DIGITAL W komplecie dokładam 4 akumulatory używane w tym modelu. Cena za całość jak wyżej 3 700zł. Możliwość dowozu tak do 200km po uzgodnieniu kosztów.

Jak do tej pory korzystałem zawsze z żywicy firmy Pacer typu Z-Poxy - 30 Minute. Świetnie się sprawdzała. Niestety wygląda na to, że obecnie nie jest już nigdzie dostępna. Możecie podpowiedzieć, jakiej żywicy używacie, mając potrzebę szybkiego związania (30min)?

Cześć, na sprzedaż model PrometheuS 50E firmy SebArt. Stan bardzo dobry, wszystko sprawne, model bez żadnych napraw. Model wykonany bardzo starannie, dorobione złącza do serw w skrzydłach, przez co składanie na lotnisku trwa chwilę pomimo, że to dwupłat. Na sprzedaż to co na zdjęciach, poza odbiornikiem oraz sensorem MUI150. Wyposażenie: silnik Hacker A50-16S v4 regulator Jeti SPIN 80 PRO BEC CC PRO 20A serwa wysokość 2x Savox SH-1250MG serwa lotki 4x SAVOX SH-0263MG DIGITAL serwo kierunek HITEC HS 5645MG DIGITAL W komplecie dokładam 4 akumulatory używane w tym modelu. Cena za całość jak wyżej 3 850zł. Możliwość dowozu tak do 200km po uzgodnieniu kosztów.

Cześć, na sprzedaż model PrometheuS 50E firmy SebArt. Stan bardzo dobry, wszystko sprawne, model bez żadnych napraw. Model wykonany bardzo starannie, dorobione złącza do serw w skrzydłach, przez co składanie na lotnisku trwa chwilę pomimo, że to dwupłat. Na sprzedaż to co na zdjęciach, poza odbiornikiem oraz sensorem MUI150. Wyposażenie: silnik Hacker A50-16S v4 regulator Jeti SPIN 80 PRO BEC CC PRO 20A serwa wysokość 2x Savox SH-1250MG serwa lotki 4x SAVOX SH-0263MG DIGITAL serwo kierunek HITEC HS 5645MG DIGITAL W komplecie dokładam 4 akumulatory używane w tym modelu. Cena za całość jak wyżej 3 850zł. Możliwość dowozu tak do 200km po uzgodnieniu kosztów.

Aż się łezka w oku zakręciła widząc te fotki i czytając Wasze posty - szok jakie rzeczy można teraz wykonać z papieru. Ja pamiętam do dzisiaj swój pierwszy nr MM - miałem może 7-8 lat i dostałem od rodziców wycinankę (do tamtego momentu sklejałem takie duże arkusze co były w papierniczych, jakieś wozy strażackie, rakiety itp). No i tak się zafascynowałem "prawdziwym" samolotem (to był jakiś 3-silnikowy chyba Fokker, na pewno w żółtym malowaniu), że powycinałem elementy ale bez numerowania . No i tyle było ze sklejania. Następny był jakiś samolot pasażerski i to był chyba mój pierwszy w całości zrobiony model z MM. Do dzisiaj mam, kupiony dawno temu jeszcze w antykwariacie, model Victory. zawsze chciałem go wykonać, bo fascynowała mnie ilość detali ale teraz to tylko pożółkły papier, trzymany z sentymentu.

Na moje my się łapiemy do A3 / C4 a w tym wypadku jasno jest napisane: Podsumowując: w kategorii otwartej wymóg zdalnej identyfikacji występuję w podkategoriach A1, A2, A3, ale nie dla wszystkich dronów – dotyczy bowiem klas C1, C2 i C3 (z wyjątkiem dronów na uwięzi). Nie dotyczy zatem dronów bez klasy, ani też dronów klasy C0 i C4. I jeszcze to: Latający w kategorii otwartej nie mają źle: posiadacze dronów > 250g bez klasy lub z certyfikatem C4 będą musieli latać w A3, czyli 150m od osób postronnych i zabudowy, ale za to RID nie będzie potrzebne;

Wiadomo - Janusz do jakości wykonania modelu musiał dopasować wózek więc wypieścił go na maksa Brawo Ty !!!

Witam, Mam dwie bańki paliwa MT Bekra 20%, które było stosowane do modeli śmigłowców z napędem spalinowym. Ponieważ ja latam samolotami i zwyczajowo stosuję paliwo 10% (czterosuwy Saito), mam pytanie o możliwość / konsekwencje zastosowania paliwa 20% do tych silników. Ewentualnie czy ma sens zmieszanie paliw 10% i 20% np. w proporcji 50/50.

Ściągałem już 2 modele, jeden z NL a drugi z BE bo akurat taka była dostępność - wszystko elegancko, bez kłopotów. Cena jest jaka jest, w PL na pewno nie będzie taniej. W tamtych sklepach na pewno coś wybierzesz i masz pewność, że do Ciebie dotrze. Próbowałem zamówić przez polski sklep, który sobie chwalę za to co mają na stanie, ale po 4 miesiącach oczekiwania i zbywania sobie darowałem. BE: https://aerobertics.be/en_be/rc-models/planes?manufacturer=534 NL: https://www.rc-planes.nl/en/category/airplanes/

Trochę to trwało ale model szczęśliwie oblatany, silnik sprawuje się elegancko. Na razie wykonałem tylko kilka lotów więc trudno mi się wypowiadać ale widać, że jest spory zapas mocy, w pionie spokojnie jakieś 80% mocy wystarczy. Wg telemetrii maks jaki dotychczas uzyskałem to 88A a do startu 40A wystarczy.

Czyżby firma voyteccover przestała robić pokrowce na zamówienie? Bo nawet link już nie działa http://www.voyteccover.dbv.pl/news.php

Fakt, trochę trzeba wydać - ale za to jaka radość jak się takie cudo rozpakowuje O jakości wykonania jak i parametrach nie wspominając. Ja zapodałem sobie 19" pod nowy model jak i przy okazji wymieniłem w mniejszym gdzie mam 17" - bezwzględnie warto było. PS. Z ciekawości - gdzie kupowałeś swoje?

Piękna robota - szacun Janusz !

Do podobnego modelu czyli Lumaxa mam założony 22/45/3E i model idzie pionowo w górę. Kupowany w Nastik.