kesto

Zdjęcia Staśka Szcześniaka z zawodów o Puchar Polski w klasie F4H-P

http://www.skmrc.pl/?page_id=5531&fbclid=IwAR2m0yHxtwe_OkYjA4e0vU-D1QnRtaEGAhhyoWHoyfFEeW6bK7ClixkM3IE

Fotorelacja z zawodów

http://www.skmrc.pl/?fbclid=IwAR2rKKGGapRcvvyNArg0cNpqF5KS0uQ71iy5UO8kicmGcQ8jdAm5TL5tgig

10 godzin temu, Grzesiek napisał:

Troszke martwi mnie waga 1350G, a jeszcze stery ,silnik ,paliwo i kadlub skończyć, to wyjdzie jakieś 2500G myslę co da obciążenie ok 72g/dcm.Dużo.Będzię latająca cegła.

Nie gadaj głupot. Przy takim obciążeniu będzie latał jak szybowiec.

Jeśli chodzi o kolor srebrny, to takie trochę rozbijanie gówna na atomy. Weź srebrzankę do malowania felg firmy APP w sprayu i po krzyku. Od lat stosuję tą farbę do wszystkich swoich modeli.

11 godzin temu, Grzesiek napisał:

 

Skrzydła zaimpegnowałem jedną warstwą Caponu.Ile warstw trzeba dać aby nie bylo dziurek widać?

 

 

Ja dałem 3.

20 godzin temu, stan_m napisał:

Piękny i wartościowy film, w którym wszystko jest prawdziwe co się dzisiaj rzadko zdarza. Dla mnie osobiście krajobrazy, nazwiska modelarzy i instruktorów - mocno znajome. Na tym lotnisku wygrałem pierwsze w życiu zawody modelarskie (1974 rok, Wojewódzkie Zawody Święto Latawca, kategoria - modele szybowców klasy A1/2, uczestników w tej klasie było około 40).

Bardzo fajny film. Znajome twarze i wspólne pasje. Ja również swoją przygodę z modelarstwem zacząłem od zawodów w Białymstoku (końcówka lat 70-tych). Coroczna impreza "Młodzi Modelarze na Start" przyciągała całe rzesze dzieciaków z Jaskółkami. Było nas tak dużo, że sędziowie mieli problem z ustaleniem kolejności startu. W 1981 na tym lotnisku zdobyłem I miejsce w silnikówkach  F1C w kategorii juniorów. Pamiętam te emocje i niesamowitą radość oraz dumę, kiedy przeczytałem swoje nazwisko opublikowane w Modelarzu po zawodach. Mieczysław Czapla był dla nas guru modelarstwa. To on decydował o przyznaniu materiałów na model, który chciało się budować. Takie to były czasy.

Otwórz i poszukaj.

W dniu 2.07.2023 o 21:50, enter1978 napisał:

 

 

Napęd elektryczny jest dla kogoś kto nie specjalnie lubi latać , raczej jedzie na lotnisko pogadać spędzić trochę czasu z kolegami , a model stoi, to do stania na trawie to faktycznie elektryk nadaje się wyśmienicie , ale jak by ktoś lubił latać , lubił ćwiczyć i ten sport go pochłaniał , to elektryczny napęd w dużym modelu to strata czasu i pieniędzy.

O kurde, nie wiedziałem?

Oryginalny i fajnie lata. Dobrze, że oblot zakończony sukcesem.

Zaczyna już ładnie wyglądać. Malowanie super.

Ma potencjał!

Dzięki Łukasz za film. Chciałbym jedynie dodać, iż był to dziewiczy lot na pływakach i pierwsze 2 minuty lotu, to było trymowanie i próba wyczucia modelu.

9 godzin temu, mr.jaro napisał:

 

No to po co ja sie wyzej wysilalem? ?

 

Bo dobrze jest poczytać mądre rzeczy.?

5 godzin temu, jarek_aviatik napisał:

Gratuluję!!

Dzięki, to w dużej mierze Twoja zasługa.

W dniu 8.06.2023 o 13:16, Grifon napisał:

Krzysiek przywieziesz  Lublina do Pucka we Wrześniu na festyn?

Nie mam tego w planach.

W dniu 10.06.2023 o 21:48, kojot92 napisał:

 

Napotkałem także na dziwne zachowanie silnika. Nie jestem go w stanie odpalić prawą ręką od góry. Słychać, że jakby zaskakuję, ale jednak nie pali.  A lewą ręką od dołu pali zawsze. Zanim to odkryłem trochę się namachałem śmigłem bo jestem praworęczny i były już plany żeby go rozbierać. O co tu chodzi?  

 

Chodzi o prędkość kątową. Prawą ręką zapalasz dotykając praktycznie końcówki śmigła czyli daleko od osi obrotu, natomiast lewą już w połowie łopaty. Przy tym samym zamachu ręką w drugim przypadku masz większą prędkość kątową czyli większe obroty. Jak chcesz zapalić silnik prawą ręką, to staraj się trzymać śmigło bliżej piasty. Powinno pomóc a jak nie, to musisz zamówić księdza i odprawić egzorcyzmy.?

8 minut temu, ZKA napisał:

 

Jaki jest czas lotu na tych akumulatorach ?

 

W aparaturze mam ustawiony timer na 10 minut. Po tym czasie w akumulatorach zostaje jeszcze 40% prądu.

Dodam tylko, że po zamontowaniu pływaków środek ciężkości nie uległ zmianie i nadal wynosi obliczone 80mm. Ciężar modelu gotowy do lotu 7500g, co przy powierzchni 100dm daje obciążenie 75g/dm. Pakiety 2x4S 5300 połączone szeregowo (1110g).

Wiem. Mam sporo zdjęć tego pływaka i na ich podstawie zrobiłem pływaki do modelu.

Rób swojego Lublina. To bardzo ładny samolot.

51 minut temu, Viper napisał:

Piękne modele, gratulacje dla wszystkich uczestników.

Lublin pierwsza klasa, obserwując wątek budowy - w pełni zasłużona ocena (wręcz i tak za mało punktów za ten poziom wykonania  ) - wielkie gratulacje , ale zero z "Pilotem" rewelacja   

Gdzie takie wdzianko można nabyć?  

Dzięki za miłe słowa. Wdzianko Darek zamówił przez internet u "chińczyka".

9 godzin temu, Andrzej Klos napisał:

A gdzie film??

W kinie ?.

36 minut temu, robas69 napisał:

 Piękny model, mam nadzieję że za ocenę statyczną miał najwyższą liczbę punktów.

Miał.

Tutaj jest film z zawodów i jest trochę Lublina.