kesto

12 godzin temu, jarek996 napisał:

 

 

Oblatales juz Mustanga ? ?

Nie mam do niego podwozia?

Cześć Lucjan. Było kilka dni ładnych i niektórzy koledzy latali. Oblatałeś P-39, czy czekasz do wiosny? Chętnie zobaczyłbym film, pewnie nie tylko ja.?

W dniu 15.10.2022 o 14:04, jarek996 napisał:

Na moje nieszczescie on chyba planuje jedna polska , z rumunskim przodem ?

Taki polsko-rumuński, niskobudżetowy FW-190?

Andrzej, jesteś w Australii, więc nie znasz kultowej komedii St. Barei p.t. "Miś". 

https://fb.watch/g7FG8ZyBeE/

2 godziny temu, Andrzej Klos napisał:

 

 

Pamietam tego Bies'a  maluch z depronu bez podwozia ?

Bo to jest  Bies na miarę moich możliwości.

Czy ty wiesz, co ja robię tym Biesem?  Ja nim otwieram oczy niedowiarkom, mówię:

- Patrzcie, to jest moje, przeze mnie wykonane i to nie jest moje ostatnie słowo!?

No to masz P-39 w wersji 3D?, ale najważniejsze, że silnik "pali" od jednego ruchu drążka i nie musisz już całego dnia tracić na zapalenie podkaszarki.?

22 godziny temu, pepcio 11 napisał:

Oglądając relację z "Warbirds VI Lotnisko SKM Bobrowniki-23 lipca 2022r." zauważyłem model  samolotu CR714C1 Cyclone.

 

Też zwróciłem na niego uwagę. Jest to jeden z tych samolotów, które mam w planie zrobić.

Ktoś jeszcze zrobił CR-714 w barwach fińskich.

W dniu 4.02.2022 o 12:26, jarek996 napisał:

 

P.S. Cala literature posiadam + ( PDF ) najlepsze wydawnictwo na jego temat : Vanator - Romanian Hunter - The I.A.R.80 and I.A.R.81

 

Przyda mi się ?.

Ruszyłeś coś z modelem, czy tylko pedałujesz?

Krzychu, podoba mi się to "brudzenie" modeli, które pokazujesz. Ja jakoś nie mogę się przemóc aby to zrobić. Może dlatego, że nie umiem ?

Lucjan, podoba mi się sposób zamocowania regulatora. Jarek ma rację z chłodzeniem. Musisz trochę "podziurawić" owiewkę silnika, bo zagotujesz wszystko. Trochę amperów ten napęd szarpnie. Czekam niecierpliwie na oblot. 

Odbiornik też do przodu

3 godziny temu, ikar61 napisał:

montuję dwa aku jednakowe połaczone równolegle/ 3-cele,pojemnosc /2300 -mAh to w sumie bedzie to aku jako 3 celowy czy 6 celowy bo pojemnosc jego zwiększy sie do 4600 mAh.

3S 4600mAh

Łącząc równolegle zwiększasz pojemność, szeregowo - napięcie.

W dniu 22.08.2022 o 21:48, solainer napisał:

 

Teraz muszę pomyśleć czym zastąpić stracony model. Mocno myślę o F9F Panther. 

To pomyśl jeszcze o SAAB 29, całkiem sympatyczna beczka.

Straty sprzętowe spore i szkoda modelu.  Chciałem go zobaczyć w locie, bo to nietuzinkowy samolot.

W dniu 17.08.2022 o 19:40, jarek996 napisał:

   Zastanowie sie , czy nie wstawie pozniej

silnika ENYA 80-4C , ale najpierw na 100% przelece sie na dwusuwie .

 

Ja bym tam wstawił porządnego elektryka.?

Poleciał?

Jest świetny, tylko zmień mu ten kołpak, bo psuje cały urok modelu.

11kg to trochę ciężko, ale zasada doboru silników elektrycznych jest taka, że przy modelach acro współczynnik obciążenia mocy jest w granicach 250-300W/kg. To w Twoim przypadku : 11kgX250W/kg=2750W   lub  X300W/kg=3300W.

Tak więc silnik powinien mieć moc między tymi wartościami.

Ten byłby wystarczający https://nastik.pl/produkt/dualsky-xm6350da-14-kv200-3rd-gen-f3a-competition/ lub https://nastik.pl/produkt/dualsky-xm6352ea-24se-v3-uav/

Wybrałeś AXI o mocy ponad 4150W czyli mocno przewymiarowany i ...drogi.

Do tego modelu stosują również Turnigy G-160 https://hobbyking.com/en_us/turnigy-easymatch-g160-brushless-outrunner-245kv-160-glow.html?___store=en_us&gclid=CjwKCAjwwo-WBhAMEiwAV4dybb4RZMzQSsRTc1d6u_caB6ljpKleO357kKVJOYD1S-mkInu3DjamGRoCiFcQAvD_BwE

12 minut temu, Lucjan napisał:

Przewiduję  silnik  AXI   5345/16 HD Gold Line V2  , zasilanie  8- 12 Li-pol.

 

 

Trochę za mocny jak do tego modelu, ale skoro już masz to używaj.

P-39 aż prosi się o napęd elektryczny.?

59 minut temu, jarek996 napisał:

przeciez dzisiaj kazdy niestety lata TEZ , albo TYLKO elektrykami.

 

Bo elektryki to przyszłość i wygoda.

Jak lata Eagle?