Skocz do zawartości

kesto

Modelarz
  • Postów

    2 337
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    104

Odpowiedzi opublikowane przez kesto

  1. 11 godzin temu, jarek996 napisał:

     chyba akurat  TO nalezaloby poprawic ? Jak uwazacie ? 

    IMG_8983[1].JPG

     

     

     

     

    Popraw. Plan z którego robisz ten model, to dość poważnie uproszczona uwięziówka. Daje ona co prawda jakieś pojęcie o konstrukcji, ale daleko odbiega od kształtu.

    • Lubię to 1
  2. 4 minuty temu, PiotrSzmagier napisał:

     

     

    Siedzę i przeglądam plany, musze teraz zrobić duży model pod O.S. 46la, taki już z pełnym kadłubem, zastanawiam się czy do super mastera Gabrysia nie będzie za duży ten os

    Mój Super Master latał na Radudze 7, ale myślę, że powinieneś wybrać bardziej współczesną konstrukcję. Cienki profil skrzydła modelu Gabrysia powodował to, że model nadmiernie rozpędzał się, zwłaszcza przy wietrze.

  3. 20 godzin temu, Lucjan napisał:

      Pierwsza   przymiarka   podwozia,  i od razu  trafiłem w prawidłowy kąt  natarcia skrzydeł.

     

    IMG_0455.thumb.JPG.f5cc99bfc802e8a95eaf45b3ac34aa39.JPG

    Taaa, bo masz cienkie "laczki" z przodu. Jak założysz normalne opony, to zmieni ci się kąt.?

    Ładny.

  4. 9 godzin temu, Lucjan napisał:

      Ja mam taką filozofię dotyczącą budowy modeli :

    robić szybko  w miarę dokładnie  ,tak żeby z odległości metra  dobrze wyglądały ?  - ale przede  wszystkim  muszą dobrze latać.

    Też  mam taką filozofię, ale nie zawsze robię szybko.:)

  5. W dniu 16.02.2022 o 09:01, mirolek napisał:

     

     

     , przygotowałem też krótki filmik "DIY" jak to się robi .... może ktoś skorzysta ?

    ms

    Ło matko?

    Bez urazy.

    Wiem, że ci się udało, ale ja bym to raczej zatytułował: "jak to się nie robi-mimo, że wychodzi."

     

  6. 10 godzin temu, marek rokowski napisał:

     no i cały czas mam dylemat czy serwa klap i lotek dać w skrzydła czy centralnie w kadłub...

     

     

    To zależy. Jeśli zżera cię ambicja i chcesz zabłysnąć makietowościa, to się męcz z serwami w kadłubie i kombinacją napędów, a potem podziwiaj swoje ciężkie i skomplikowane dzieło?. Ja jestem zwolennikiem zasady KISS.  Z angielska to Keep It Simple Stupid, a  po polsku - "rób to prosto głupcze".:)

    No ale to twój model.

  7. W dniu 4.02.2022 o 09:33, mecenas napisał:

    Krzychu, nie rezygnuj przypadkiem.

    Też mi ten projekt chodził po głowie.

    Nie rezygnuję. Jak będziesz coś zamawiał pod projekt, to pamiętaj o mnie.:)

  8. 12 godzin temu, jarek996 napisał:

     

     

      Chcialem , aby wybrany przeze mnie model nie stal obok 11 podobnych na kazdym lotnisku , wiec odpadaly Fw-190 , Thunderbolty , Corsairy i Zera. Chcialem tez bardzo miec jakis polski akcent ( choc nie zadna PZLke , bo ich tez zatrzesienie ) no i w koncu znalazlem IAR-80 !   
     

     

     

    No i zmałpowałeś mój pomysł?

    Byłem przekonany, że nikt nie wpadnie na to, by robić IAR-a 80, bo to mało znany samolot. Zbierałem dokumentację do niego od maja ubiegłego roku i chciałem go robić po Lublinie.

    iar 80.jpg

  9. Tiger Rag, też go robiłem. Plan zamieścił Piotr Zawada, ale model nie jest jego konstrukcją.

    tiger1.jpg

    tiger2.jpg

    tiger3.jpg

    5 godzin temu, mucha100a napisał:


    Poszukuję planów modelu akrobacyjnego na uwięzi, który był kiedyś (lata 70-80) publikowany w Modelarzu. 

    w związku z tym, że miał piękną sylwetkę chciałbym go zbudować (pewnie w wersji RC) 
     

    Byłbym ostrożny z robieniem modelu RC z uwięziówki. Bez przekonstruowania modelu może to się skończyć spektakularną katastrofą.

    • Lubię to 1
  10. W dniu 22.01.2022 o 19:11, Ares napisał:

    Co masz konkretnie na myśli?

     

    Lotki.

    Wicherek jako górnopłat ze wzniosem nie potrzebował lotek, bo  ciężar kadłuba umieszczony pod skrzydłami skutecznie stabilizował model w locie. W dolnopłatach masa umieszczona jest nad skrzydłami co jest układem raczej destabilizującym. Dlatego w dolnopłatach stosuje się lotki, aby mieć kontrolę nad statecznością poprzeczną - to tak w skrócie i łopatologicznie.

    • Dzięki 1
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.