kesto

5 minut temu, PiotrSzmagier napisał:

 budowa większego  modelu pod silnik MOKI M10 ?

Dobry wybór.

Mirek, to rozrusznik pneumatyczny.

https://www.4-max.co.uk/customermodels36.htm

Wszystko wskazuje na to, że mniejszy (lżejszy) silnik też da radę, ale sugerowałby brać mocniejszy.

Patryk, brakuje Tobie tylko jednego arkusza z malowaniem Jaka. To jest arkusz z ostatniego zdjęcia Irka (Merlin 71).

Irek, masz pomieszane plany nr4 z 1965 roku, które są kompletne (zdjęcie 1,2,5)  z planami nr 45 Jaka -9 z 1970r.(zdjęcie nr 3,4)

Ten model sprzedawany był też jako zestaw. Polecam go tak jak Sylwek. Nauczyłem się na nim latać.

Gratulacje z udanego oblotu. Jednak pływaczki podskrzydłowe powinny być na krótszych pylonach.

Sylwek dobrze radzi. Nie przejmuj się wagą . Kiedyś zrobiłem Akrobatka na Rytma 2,5 i położyłem nacisk na uzyskanie maksymalnie małej wagi. Kadłub płaski z kratownicy, usterzenie też kratownicowe. Oklejony kolorowym papierem japońskim, aby zrezygnować z malowania farbą, bo też waży. Model wyszedł bajecznie lekko i... po dokręceniu silnika okazało się, że muszę doważyć ogon, bo to co zaoszczędziłem na wadze, muszę teraz dołożyć jako wyważenie.

2 godziny temu, symon5 napisał:

A tak mnie naszło  czy oryginalne Stiletto przypadkiem skrzydła nie miało ze styropianu krytego balsą ?

Genesis Boba Hunta miał skrzydła styro i balsa.

25 minut temu, Bojan napisał:

I jeszcze jedno pytanie, próbowałem ściągnąć poszczególne przyrządy ale kopiują się tylko z nałożonym napisem, jak na foto, czy można znaleźć je w innym miejscu ew. gdzie?

Będę wdzięczny za pomoc

Nie potrzeba szukać w innym miejscu. Najedź kursorem na przyrząd, kliknij prawym klawiszem myszy i zaznacz: Pokaż obraz  tła,  i masz już bez napisu.

Co do tablicy PZL P-1, to obawiam się, że nie zachowały się żadne materiały. Ten sam problem miałem z tablicą przyrządów do PZL-12 (H).

Dobór silnika elektrycznego do modelu zawsze jest obarczony pewnymi kwestiami spornymi: a to duża masa (bo baterie ciężkie), a to ciąg mniejszy niż ciężar,  a to ktoś inny zrobił  inaczej i tak można bez końca. Generalnie zasada jest taka, że obciążenie mocy w modelu samolotu sportowego (warbirda) powinna wynosić od 300 do 350W na kilogram masy modelu. To jest punkt wyjścia. Przy modelu 6kg daje to moc silnika rzędu 1800 - 2100W. Oczywiście jeśli model wyjdzie cięższy, potrzebny będzie mocniejszy silnik, ale też dużo zależy od sposobu latania i preferencji pilota. Nie ma jednej recepty na dobór silnika. Są jedynie ogólne zasady, które można modyfikować w zależności od potrzeb. Jak już zrobisz model, to sam określisz, czy potrzebujesz czegoś mocniejszego, czy to wystarczy. Rób model dalej. Sam jestem zainteresowany zrobieniem PZL P-8 ?

 Przetestowanie napędu w innym modelu jest jak najbardziej dobrym pomysłem.

 Podwozie robi wrażenie. Bardzo fajny siłownik elektryczny.

Jeśli stosujesz papier japoński i nitrocellon, to lakier akrylowy do parkietów jest zbędny.

Pamiętaj, że robisz P-1, a on miał krótki przód. Silnik elektryczny jest lżejszy od spalinowego, więc akumulatory będą musiały wyważyć model. Może się okazać, że ze względu na krótki przód i ciężki tył, będziesz musiał dać cięższe akumulatory. No, ale to okaże się jak już skończysz model. Buduj.

6 godzin temu, Paweł Praus napisał:

 

 dzięki czujności Jarka,

Pozyskanego drogą kupna również dzięki pomocy Jarka.

 

 

Ten Jarek to jednak niezastąpiony gość.?

Starczy, ale jakbyś miał o większej pojemności, to byłoby jeszcze lepiej.

6 godzin temu, Bojan napisał:

 

Teraz mam konkretne zapytanie do bardziej doświadczonych Forumowiczów, czy taki silnik pociągnie model który będzie ważył ok 6 kg przy rozpiętości 2m ?

Pociągnie, ale przy 6S.

9 godzin temu, mirolek napisał:

Panowie, przy wadze modelu 1kg obciążenie powierzchni nośnej nie przekracza 35g/dm2 .... czyli jest dobrze a nawet bardzo dobrze.

 

9 godzin temu, Jarek1925 napisał:

Chciałbym zaznaczyć że moja ma około 1.6m-1.7m rozpiętości i waży do lotu max 1kg w zależności jaki pakiet damy.

 

1 godzinę temu, majula7 napisał:

Mój hydromultiplex bez pakietu waży 1250g z pakietem od 1800 do 2200 i lata dość przyzwoicie.

Macie rację. Przy tej rozpiętości i wadze to chyba faktycznie nie ma się czym martwić.

1 godzinę temu, majula7 napisał:

nie oszczędzam na niczym, chcę aby było zanurzenie i ma latać ciężko makietowo, pływać również.

Nie chcę tutaj wdawać się w jałowe dyskusje, ale moje doświadczenie w modelach wodnosamolotów wskazuje, że model ciężki nie lata makietowo, tylko szybko. Majula7 - mamy tutaj typowe pomylenie pojęć.

Najbardziej makietowo latają modele lekkie. Jeśli robisz ciężko tak mały model, będziesz miał przecinak nie makietę.

Wszystko jest świetne, tylko... ten plastikowy karabin. Kontrast w porównaniu z tym co sam wystrugałeś jest widoczny.

40 minut temu, sylkub napisał:

 Lata się tak samo  w lewą stronę.

Całe szczęście.?

zawsze chciałem zrobić elektryka na uwięzi?

2 godziny temu, jędrek napisał:

ale oczywiście jak to u nas, problem z rysunkami właściwymi. Rysunki zrobiłem na podstawie dostępnych rysunków oryginału i zdjęć.

Godzinę temu, mecenas napisał:

 

Swego czasu Adam z Dęblina przymierzał się do budowy makiety zawodniczej, no ale poległ na dokumentacji.

 

Skąd ja to znam??

Do polskich konstrukcji nie ma nic (nawet tych powojennych), za to do Messerschmitta masz dokumentację fabryczną łącznie z ilością nitów i odcieniem farby.

Fajny model, a Jarek jest niezastąpiony jeśli chodzi o pomoc w obliczeniach.

W dniu 6.03.2021 o 21:22, Grzesiek napisał:

500km w jedną strone to troche grubo, szkoda bo bym zawitał

Ja też mam pińcet+ i nie mam modelu, ale idea szczytna.