![](https://rchubiq.eu/images/banery/pfmrc/pfmrc_rchubiq.gif)
![](https://pfmrc.eu/output2.gif)
![](https://modele24.pl/pfmrc/baner.gif)
![](https://modele.sklep.pl/images/banery/PFM1.gif)
![](https://pfmrc.eu/kawa.png)
-
Postów
2 337 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
-
Wygrane w rankingu
104
Odpowiedzi opublikowane przez kesto
-
-
-
Godzinę temu, merlin71 napisał:
Serwa klap chyba zrobił bym dwa. Jakoś to łatwiej do zrobienia, wydaje mi się, no i chyba pewniej działa. W zasadzie nie ma różnicy, co kto lubi...
No niezupełnie kto co lubi. Ja dałbym jedno serwo na dwie klapy. Jak dasz dwa serwa, a jedno wysiądzie w locie, to wysunie się tylko jedna klapa i...klapa.
-
2
-
-
W dniu 14.07.2021 o 12:10, mirolek napisał:
Inna sprawa, że mając pewność doskonałych właściwości tego modelu latałem kolejny raz nad wodą z niezabezpieczonym przeciwwodnie odbiornikiem.
ms
Woda nie wybacza błędów.
-
Z przodu kołek ustalający, z tyłu dwie śruby M6 poliamidowe.
-
1
-
-
Bardzo się cieszę, że podoba Ci się moja praca nad Lublinem. Niestety, nie miałem możliwości bezpośrednich rozmów z panami Glassem , Lurancem i Krzyżanem, ale materiały zebrane dzięki uprzejmości i dobrej woli kolegów modelarzy pozwolą mi (mam nadzieję) na dość dokładne wykonanie modelu. Korzystam z planów poprawionych i narysowanych przez Roberta Panka zamieszczonych w Historiach Puckich nr 6, poświęconych Lublinowi R XIII G.
Plany wykonawcze modelu rysowałem sam na papierze bez korzystania z CAD-a. Jak zwykle internet jest niezastąpiony w szukaniu materiałów do modelu. Twój model spawany z rurek, to już klasa sama w sobie. Ja zdecydowałem się na bardziej klasyczne rozwiązania. Co do profilu oryginału, to jeden z kolegów na forum (jarek_aviatik) wykonał symulacje komputerowe doboru profilu i znalazł mi trochę inny, ale spełniający warunki bezpiecznego i stabilnego lotu, bez powiększania powierzchni statecznika poziomego, a jednocześnie łatwiejszego w wykonaniu.
-
To jak przymocowałeś dźwignie do amelinowej rurki? Tylko nie mów że klejem do amelinium?
-
42 minuty temu, mecenas napisał:
A na poważnie, jak żeś to zrobił?
Najprościej jak się da?. Znalazłem taką tabliczkę w internecie, przeniosłem do Corela i po obróbce wydrukowałem.
-
-
- Ta odpowiedź cieszy się zainteresowaniem.
- Ta odpowiedź cieszy się zainteresowaniem.
-
W dniu 27.06.2016 o 22:34, dziobak napisał:
Michał , mam jeszcze 3 metry Kawasaki Ki-45, oraz Mitsubishi Ki-15
To może zamieść te plany na forum. Chętnych do skorzystania na pewno trochę będzie.
-
-
-
Pomyślę nad tym. Właściwie mnie też zaczyna to przeszkadzać.
-
- Ta odpowiedź cieszy się zainteresowaniem.
- Ta odpowiedź cieszy się zainteresowaniem.
-
Opracował i wydrukował Marek Hlebowicz z Rc Przeglądu Modelarskiego.
-
1
-
-
Może być nawet po musztardzie, ale coś mi się zdaje, że przód jest bardzo krótki i będzie spory kłopot z wyważeniem.
-
Ładna delta z podwoziem?
-
-
Dzięki za wyjaśnienie. Faktycznie, w akrobacji liczy się "nabita" ręka, a nie eliptyczne skrzydło.
Czy w przypadku silników elektrycznych, które nie generują drgań jak spaliny, model jest trochę lżej robiony?
-
Eliptyczne skrzydełka coś dają? Sylwek - jak to jest w porównaniu z klasycznymi modelami? To tylko moda czy faktycznie realna poprawa właściwości lotnych?
-
- Ta odpowiedź cieszy się zainteresowaniem.
- Ta odpowiedź cieszy się zainteresowaniem.
-
W dniu 8.05.2021 o 16:52, RyżyKoń napisał:
No i zepsułeś najlepszy myśliwiec na świecie i zrobiłeś mniejszego brata Thunderbolta
-
Curarów ci u was dostatek, a i Blue Angel się zaplątał?. Sama akrobacyjna śmietanka. Webra coś nie chciała współpracować. Model ładny i ładnie prezentuje się w powietrzu.
-
Tak jak Sylwek radzi - do nauki Akrobatek, potem coś większego do szlifowania umiejętności.
Kiedyś miałem Super Mastera i latałem nim na Radudze 7. Model był szybki, a w czasie wiatru nawet bardzo szybki, więc raczej nie polecam tego modelu. Po nim zrobiłem własną wersję Stiletto i ten dopiero latał tak jak powinien latać model akrobacyjny na uwięzi.
Coś jakby "Aster"
w Modele średniej wielkości
Opublikowano
To jest jedynie słuszne rozwiązanie, tylko trzeba zastosować mniejsze śmigło (11 cali)