kesto

Wiem, że robota jeszcze nie skończona, ale czy zamierzasz dać tam jakiś sklejkowy kil? Jeśli zostawisz ten pływak bez wzmocnień i będzie tylko styropianową wydmuszką , to jego rola jako podwozia wodnego będzie dość wątpliwa.

Cześć Lucjan. Czy to jest kopyto pod formę, czy już właściwy pływak?

Model prezentuje się znakomicie.

Rury wydechowe lepiej skrócić, bo szkoda psuć taką ładną makietę.?

11 godzin temu, WINGS ONLY napisał:

 

Próbuję jakoś to rozgryźć, czy ciąg mojej jednostki napędowej musi być taki sam, czy większy niż waga modelu? 

Jeżeli robisz model akrobacyjny 3D, to ciąg silnika musi być większy od wagi modelu, ale Casa to nie akrobat i nie musi wisieć na śmigle i iść w górę pionowo jak rakieta.

Jeśli spaliłeś te silniki i zamierzasz kupić coś nowego to do modelu tych rozmiarów i wagi bierz silniki kierując się przelicznikiem :

trenerki - 150-200W/kg wagi modelu

akrobaty- 250-300w/kg

3D 350-400w?kg

To są oczywiście dane szacunkowe, ale już jest jakiś punkt odniesienia.

Zapomnij o większym ciągu niż waga modelu robiąc model samolotu transportowego.

Już się tak nie rozpędza i długo niesie na małej prędkości.?

Teraz czas na Orlika, może być ten styropianowy.?

13 godzin temu, Henio napisał:

Kto Tomek czy model?

Oba?

Pięknie Panie, pięknie.?

Szybki?.

Andrzej, dlaczego ty z uporem maniaka tniesz ten materiał na małe skrawki??

Taką owiewkę to się robi z dwóch kawałków w 5 minut i nie trzeba potem kilograma szpachli, aby wyprowadzić powierzchnię.

Dzięki Zbychu za miłe słowa.

W dniu 4.09.2020 o 01:37, MirekC napisał:

 

  Ciekaw jestem twojej opinii na temat wspomagania się w budowie elementami  w technologii druku 3D .

Jestem całkowicie "za".

Kolejny element modelu.

Pikny, ale z elektrykiem byłby jeszcze ładniejszy. Nic by mu nie wystawało z boku.?

Faktycznie, start na tym wąziutkim podwoziu to masakra, ale lądowanie wyszło bardzo elegancko.?

Gratulacje.

Chcesz dać silnik o większym kV (z 1250 na 1330), ale masz nadal mały regulator (22A). Ten nowy silnik jest na 2-3S i śmigło 8X5 do 10X6 i ma najwyższą efektywność przy 25A (już w tej chwili masz za mały regulator). Do tego chcesz zastosować śmigło 10X6, które dedykowane jest przy 2S, a pewnie będziesz miał pakiet 3S. To oznacza, że tak obciążony silnik w chwili startu pociągnie taki prąd, że z regulatora pójdzie dym, a jeśli dasz większy regulator, to dym pójdzie z uzwojenia silnika i to niezależnie od odpowiedniej wentylacji.  No chyba, że czegoś nie wiem?

A ja myślałem, że chcesz mieć dym za modelem.?

W tej konfiguracji jak dasz gazu, to pięknie usmażysz regulator lub uzwojenia w silniku.

Fajny modelik, tylko na filmie bardziej go nie widać niż widać :).

Co chcesz uzyskać zmieniając napęd?

Próba wykonania radiostacji mocowanej na oparciu fotela pilota.

11 godzin temu, MirekC napisał:

 do pełni szczęścia potrzebuję wiedzieć co to jest za urządzenie pod spodem cylindrów

Tam jest chwyt powietrza do gażnika

Trudno tu mówić o "kręceniu". To raczej konieczność wynikająca z faktu, że ten samolot ma wszystko na wierzchu i to widać. Jak czegoś co widać nie zrobię, to widać .?

34 minuty temu, ZKA napisał:

, też miałem pokazać trochę postępów przy moim lublinie ale chyba będę dalej milczał - nie będę się ośmieszał ?

Zbychu, nie wygłupiaj się. Czekam na relację z budowy. ?

Celownik i trochę farby.