





-
Content Count
155 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
1
AQUARIUS_ML last won the day on November 5 2018
AQUARIUS_ML had the most liked content!
Community Reputation
42 ExcellentAbout AQUARIUS_ML
- Birthday 02/04/1977
Profile Information
-
Płeć
Mężczyzna
-
Skąd
Płock
-
Imię
Marcin
-
HL-2 Haroldek - świąteczny orzeszek
AQUARIUS_ML replied to AQUARIUS_ML's topic in Mini i mikromodele
Raczej japonką. Tylko musiałbym ją zabarwić, czego jeszcze nigdy nievrobiłem.Mam też czerwony papier peck polymers- trochę ciężkawy jak na tą skalę, ale już czerwony. Tymczasem silnik Anzani w całej okazałości: -
HL-2 Haroldek - świąteczny orzeszek
AQUARIUS_ML replied to AQUARIUS_ML's topic in Mini i mikromodele
Podłubałem trochę przy silniku: -
HL-2 Haroldek - świąteczny orzeszek
AQUARIUS_ML replied to AQUARIUS_ML's topic in Mini i mikromodele
Nie wiem czy nie za pancernie jak na orzeszka. Balsa trochę przy ciężka.Ciekawe czy się uda w 10 g zmieścić. Kratownica i przód kadłuba: -
HL-2 Haroldek - świąteczny orzeszek
AQUARIUS_ML replied to AQUARIUS_ML's topic in Mini i mikromodele
Montaż kratownicy kadłuba: -
HL-2 Haroldek - świąteczny orzeszek
AQUARIUS_ML replied to AQUARIUS_ML's topic in Mini i mikromodele
Skrzydła: -
AQUARIUS_ML started following Drukowany Kawasaki Ki61, HL-2 Haroldek - świąteczny orzeszek, Saab 17 - Szwecja and and 1 other
-
HL-2 Haroldek. Nazwany przez konstruktora na cześć amerykańskiego aktora Harrolda Lloyda. Samolot z najfajniejszego moim zdaniem okresu polskiego lotnictwa, kiedy konstrukcje z drewna, drutu i płótna montowane przez aviatorów-marzycieli gdzieś po piwnicach stawały w szranki konkursów avionetek. W większości były to jednorazowe konstrukcje po których nie ostało się wiele - kilka fotek, jakiś plan w książkach Andrzeja Glassa... Prosty w konstrukcji HL-2, z tego co mówią księgi, radził sobie w powietrzu tak dobrze, że kręcił nawet beczki! No i to czerwone malowanie i okulary, które mi troszkę kojarzą się z pewnym małym czarodziejem... Na początku coś w rodzaju planu- techniczne rysunki to nie jest moja silna strona, ale na czymś trzeba model zbudować. Co z tego wyjdzie-zobaczymy. Korzystałem z rysunków i opisu z PM. Model będzie trzynastocalowym "orzeszkiem": Na razie mam tyle:
-
Jest tylko jedno ale: umiejętność zaprojektowania takiego cuda wywodzi się z wiedzy tajemnej niedostępnej dla wszystkich. No chyba, że ma się w eskadrze takiego Przemka co tą wiedzę posiadł. No niby można gotowe pliki ściągnąć, ale wiecie jak to jest- każdy robi model trochę pod siebie-tu coś dołoży, tam ujmie. Nawet modele z zestawów pozostawiają pewien margines. A tu wszystko jest tak zrobione, że jedyne wyzwanie to malowanie... Model super, ale brakuje mi w nim jakby to powiedzieć ... pierwiastka ludzkiego... Z drugiej strony tak pewnie wygląda przyszłość w skali 1:12. Z trzeciej strony- idealna technika no kopyta, co ja gadam- całe formy!!! Ale to już chyba gdzieś pisałem.
-
W czasie zawodów rzecz jasna? W takim razie ja jestem na tak!
-
Pikny. Ale ja bym chciał zobaczyć twarde lądowanie tego modelu oraz kontakt bezpośredni z innym w powietrzu (czyli chleb powszedni kombatu) wtedy będę miał pełny obraz tej technologii.
-
Nie przepadam za takimi wypacykowanymi modelami do esa, ale ten mnie powalił-zwłaszcza podwozie-wygląda, jakby było chowane!
-
Pochwalmy się Dog fghter-ami (wskrzeszenie legendy)
AQUARIUS_ML replied to johnyP51's topic in Modele średniej wielkości
Pilota robiłeś od podstaw? Jeśli tak to z jakiego materiału? -
Kurcze jakie to można pikne kopyta pod formy robić. Zamiast się pierniczyć ze styrodurem... Co ja gadam- toż to formy można od razu robić! Jak włożysz w to spalinę i przetrwasz trzy kolejki to kupuję drukarkę
-
Jak z pudełka! Węgle jakieś wklejasz mam nadzieję?
-
Z tego co pamiętam to u nas ktoś na podium stał po lotach taką drukowanką. Kosmiczna technologia, ale brakuje mi w tym jakby to powiedzieć "pierwiastka ludzkiego"...
-
Trochę podłubałem przy modelu. Zrobione podwozie, wklejone usterzenie, mocowanie skrzydeł. Koła robię jak do esy, tylko sklejka grubsza- zobaczymy jak długo wytrzymają: Golenie z mocowaniami zredukowane do minimum, oś z twardej stali, amortyzacja na gumach + giętki drut na tył- zobaczymy jak to się sprawdzi: Wklejony kozioł przeciwkapotarzowy-to galanteria, ale dla tego samolotu bardzo charakterystyczna-musi być. Wklejone kołki do mocowania płata-będzie na gumach: No i wstępny montaż. Już coś widać.Pilnuję masy-jak na razie jest bardzo dobrze: