qba

Im wyższa liczba oktanowa tym mniejsza możliwość wystąpienia spalania stukowego, jeżeli silnik jest zaprojektowany na 95 to zalety nie będzie żadnej. Dodatkowe oktany przydają się w jednostkach o podniesionym stopniu sprężania lub z turbodoładowaniem.

Widzę Stecio wkraczasz w okres buntu, trochę późno. Moim zdaniem tematy o religii nie powinny być poruszane bo wiara jest indywidualnym wyborem każdego człowieka (tak wiem że żyjemy w państwie katolickim i w takiej wierze większość z nas została wychowana ale skoro masz tyle lat ile masz nic nie stoi na przeszkodzie wierzyć w co tylko chcesz nawet w nic).

a może Boga nie ma? http://www.youtube.com/watch?v=yTo3HcBvbe8

@mr.jaro odzyskałem całą starą drugą partycję, oczywiście tylko to co miało być odzyskane, kilka zdjęć sie rozjechało kilka nie działa ale ogólnie jestem w szoku jak łatwo poszło.

odzyskiwałem ostatnio dane z dysku który wykrzaczyło przy włączaniu systemu 160 GB były dwie partycje jak trafił do mnie miał jedną i świeży system, sam jestem w szoku jak wiele danych udało sie odzyskać. Używałem testdisk 6.13

Bałem sie że nasza drużyna w drugiej połowie spuchnie i będzie już całkiem po meczu, bardzo mnie miło zaskoczyli.

Jak to polskie demotywatory :]

był kiedyś o tym artykuł na Joemonsterze mam ;] http://vimeo.com/3156959 http://www.joemonste...ecie_miniaturki

http://www.youtube.com/watch?v=Dtg4htInexc

jaki piękny Lublin :]

Z tej okazji ilość listów urosła nieźle, oczywiście też nie usiłuje bronić poczty, mimo iż jestem zadowolony z ich usług.

[media]http-~~-//www.youtube.com/watch?v=MIsX5Rh1ktE[/media] słucham i nie wierzę, to jakaś prowokacja?

aż Ci Armand lubie to klikłem ;]

Moment na zrobienie takiej aukcji był idealny! :] bardzo szybko dzięki temu domena powędrowała w Google.

haha ciekawe czy znajdzie sie kupiec btw czy to Fajnyużytkownik z naszego forum?

Tak będzie zmiana, dziś w dzień ustalę z Markiem szczegóły.

moje francuskie 1.2 wcina 8-9 litrów podtlenku, mono wtrysk a gaz jak w żuku ;] kolejne auto które kupuje również będzie w benzynie i od razu zatrute, tylko jest problem w znalezieniu bo większość to disele a benzyny często mają korby w drzwiach i siedzenia z flanelowej koszuli.

w końcu jesteśmy gazową potęgą! 2 miejsce na świecie ;]

grunt że podtlenek poniżej 3 pln dla przeciwników LPG, tak nie lubię swojego samochodu! :mrgreen:

A ja dalej śmigam 18 letnim samochodem na dystansie max 20 km! ;] a na stłuczkach parkingowych samochód już dawno na siebie zarobił :mrgreen:

Co do bezpieczeństwa to zgadzam się z Eptita http://www.youtube.com/watch?v=qBDyeWofcLY piękny pojedynek ;]

Wiosenny konkurs ESA 2012 napolskimniebie.pl Zbuduj model ESA i poczuj emocje pilota myśliwca! Celem konkursu jest popularyzacja dyscypliny ESA AirCombat i modeli produkowanych przez www.napolskimniebie.pl oraz stworzenie dokumentacji/poradnika jako kompendium wiedzy na temat budowy, malowania i lotów ESA Konkurs dzieli sie na dwie kategorie wiekowe: - JUNIOR - do 15 roku życia (liczy się rocznik: czyli urodzeni do k. grudnia 1997) - SENIOR - powyżej 16 lat. Konkurs przebiegać będzie w dwóch etapach: 1.Zgłoszenie udziału 2.Prezentacja z etapów budowy modelu, oblotu i pierwszej walki ad1. Zgłoszenia do konkursu odbywać się będzie do dnia 10 maja 2012 poprzez założenie swojego wątku na forum „pfmrc” w specjalnie do tego przygotowanej zakładce „konkurs” - Uczestnik konkursu deklaruje w zgłoszeniu rodzaj wykonywanego przez siebie modelu produkcji www.napolskimniebie.pl (np. Jan Kowalski/kowal/, kat."JUNIOR" – model FW 190). Jeśli dany typ nie występuje w ofercie, zostanie wycięty przeze mnie BEZ DOPŁATY. Zamówienia/pytania proszę kierować na marek@napolskimniebie.pl - założenie wątku (wybór modelu) powinno zawierać krótkie uzasadnienie wyboru, rys historyczny, prezentację sylwetki modelu w 3 rzutach: bok, góra, przód Ad 2. Wykonanie modelu to dokumentowana zdjęciami i opisem wykonywanych prac relacja z budowy w czasie rzeczywistym „step by step” lub własna wersja dynamicznej prezentacji postępów budowy. - Budowa modelu powinna być kontynuacją zgłoszenia w której należy zaprezentować schemat malowania i ewentualnie udokumentować planowane indywidualne oznakowania wybranego pilota. - Dokumentacja fotograficzna powinna zawierać indywidualne rozwiązania, zastosowane ulepszenia oraz sztuczki techniczne (senior) lub poprawność montażu (junior) - Relacja z budowy musi się zakończyć: a)filmem lub zdjęciami z oblotu (w tym film z walki modelem -choćby w starciu „jeden na jeden”) b)opisem wrażeń z lotu modelu z doczepioną tasiemką, opisem jego zachowania się w powietrzu i ewentualnie własnych wrażeń z pierwszej walki c)kosztorysem podsumowującym wydatki na wykonanie modelu Czas trwania konkursu: do dnia 10 czerwca 2012 Ogłoszenie wyników: 30 czerwca 2012. Jury: Marek Rokowski oraz Mirolek, Skidan, TooM, Dj, Olorin klasyfikacja: 1. po zamknięciu konkursu (zakończeniu relacji z budowy wszystkich zgłoszonych modeli lub po upływie wyznaczonego terminu) członkowie jury wyłonią zwycięzców, poprzez oddanie głosów na wybrane realizacje, w obu kategoriach wiekowych. 2. Każdy z jurorów odda 3 głosy: o wartości 1,2,3 punkty 3. Wygra projekt z najwyższą liczbą punktów. Punktacja zostanie zamieszczona pod każdym opisem budowy jako post zamykający. Kryteria oceny: - oryginalność wyboru - zebrana dokumentacja: wersja samolotu, schematy malowania, etc - sposób i jakość wykonania, wkład pracy itp. - pomysłowość (senior) poprawność wykonania (junior) - przejrzystość i systematyczność w relacji z budowy, oblotów etc - ortografia i poprawność w nazewnictwie elementów płatowca - czystość i staranność wykonania - bycie myśliwcem zobowiązuje! Założenia konkursowe: 1. Model musi spełniać wszystkie wymagania regulaminu ESA: (waga, rozpiętość, użyty materiał, napęd, zasilanie etc) regulamin dostępny tutaj: www.aircombat.pl/ACES/regulamin/regulamin_ESA_ww1_i_ww2_2012.zip 2. W budowie mogą "juniorom" podpowiadać starsi koledzy, ale prace modelarskie należy wykonywać samodzielnie. UWAGA! NIE KOMENTUJEMY postów uczestników- są to ich dzienniki budowy! 3. Model musi reprezentować kategorię WW II 4. Wszyscy uczestnicy którzy ukończą regulaminowo relacje z budowy modelu otrzymają 40% bonus na zakup kolejnego modelu ESA w www.napolskimniebie.pl Oprócz tego nagrodzone zostaną trzy relacje z budowy w kategorii juniorów i seniorów. Cenne nagrody czekają Sponsorzy: -napolskimniebie.pl, -abc-rc.pl -pfmrc.eu

ja również wolę gdy świat się kręci w lewo, od modeli przez motocykl na samochodzie kończąc, choć w jego przypadku jakoś bardziej jest mi to obojętne.

BTW naszego chińskiego wróbelka już dawno nie widziałem, a z 10 lat temu to była prawdziwa plaga.