Im wyższa liczba oktanowa tym mniejsza możliwość wystąpienia spalania stukowego, jeżeli silnik jest zaprojektowany na 95 to zalety nie będzie żadnej. Dodatkowe oktany przydają się w jednostkach o podniesionym stopniu sprężania lub z turbodoładowaniem.
Widzę Stecio wkraczasz w okres buntu, trochę późno. Moim zdaniem tematy o religii nie powinny być poruszane bo wiara jest indywidualnym wyborem każdego człowieka (tak wiem że żyjemy w państwie katolickim i w takiej wierze większość z nas została wychowana ale skoro masz tyle lat ile masz nic nie stoi na przeszkodzie wierzyć w co tylko chcesz nawet w nic).
@mr.jaro odzyskałem całą starą drugą partycję, oczywiście tylko to co miało być odzyskane, kilka zdjęć sie rozjechało kilka nie działa ale ogólnie jestem w szoku jak łatwo poszło.
odzyskiwałem ostatnio dane z dysku który wykrzaczyło przy włączaniu systemu 160 GB były dwie partycje jak trafił do mnie miał jedną i świeży system, sam jestem w szoku jak wiele danych udało sie odzyskać. Używałem testdisk 6.13
moje francuskie 1.2 wcina 8-9 litrów podtlenku, mono wtrysk a gaz jak w żuku ;] kolejne auto które kupuje również będzie w benzynie i od razu zatrute, tylko jest problem w znalezieniu bo większość to disele a benzyny często mają korby w drzwiach i siedzenia z flanelowej koszuli.
Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.