Wuwu

Zgadza się, zostaliśmy ugoszczeni prawdziwie po królewsku. Super spotkanie i świetna atmosfera. Dużo miejsca do latania i trafiona pogoda. Długo i mile wszyscy będziemy wspominać ten wyjazd. Dziękujemy i pozdrawiamy.

Coś tu się kroi.

Na dobranoc, albo na dzień dobry, jak ktoś już zasnął:

Dzięki Materiał to ponad 40 minut nudnych zdjęć z powietrza, trzeba to było w coś ubrać. Praca nad tym filmikiem trochę mnie wymęczyła i puściłem nie skończony jeszcze, bo miałem dość Spokojnie, nie będzie drugiej wersji Ktoś jeszcze ogląda MTV?

Jeszcze jeden film z Raciborza. Krótki film z lotu MultiRoToRa z utworem muzycznym w tle

Krótki film z lotu MultiRoToRa z utworem muzycznym w tle

Ania jak zwykle fajna relacja z imprezy modelarskiej. Dorzucę coś od siebie: Jaki jest Jak każdy widzi W polskim filmie Niemiec musi przegrać.

Ju 87 i dwa P-47 Thunderbolt. Kto wygrał? Ci co widzieli wiedzą

Yak-55 w gustownych kolorach na Pikniku Modelarskim w Raciborzu.

Nadal w użyciu i daje dużo radości z latania.

Do patrzenia i polubienia.

Film z multikoptera, składający się z dwóch części, dziennej i nocnej.

Zdjęcia nocne to żaden patent. Na tapety można brać, nawet do pokoju

Nie martw się AndyAUDI, będziesz miał jeszcze okazję pomachać swoim płonącym konarem

Zapraszam do oglądania. Pierwszy film krótki, zdjęcia z góry i z dołu. Drugi film dłuższy z fragmentami zarejestrowanych lotów. Pozdrawiam Wojtek.

Film z wizyty w Bobrownikach:

Zdecydowanie najlepszy film Ani jak do tej pory. Gratulacje za wytrwałość na lotnisku i przy komputerze

Jak będziecie kosić trolli internetowych, to przyjadę z tępą kosą. Pozdrawiam Wojtek.

Tu uzupełnienie widokami z góry:

Oryginalny napęd mi pasował. Nie miał zapasu mocy, ale dawał radę i długi czas lotu. Niestety oś silnika z czasem złapała luz i straciła kontakt z wirnikiem. Dlatego zmieniłem silnik i śmigło według rad kolegów. Regulator w tej konfiguracji przegrzewał się po kilku minutach lotu. Stąd moje pomiary, testy i obserwacje, którymi się z wami podzieliłem. To nie żadna kombinacja czy żyłowanie. Adrian, zmień śmigło APC6x5.5 na APC6x4E, a wtedy pionowo też da radę. Przy okazji silnik, regulator i baterię ostudzisz w czasie dłuższego lotu. Jak będę miał GWS w tym rozmiarze to przetestuję i podzielę się wrażeniami. Pozdrawiam Wojtek.

Kiedyś próbowałem GWS EP-6030. Po rozkręceniu na wyższe obroty zaczynało grać i można było obserwować ciekawe zjawiska falowe. Jeszcze chwila i uległoby dezintegracji, trochę się wystraszyłem.

Jak pokazały próby statyczne i praktyczne w locie, śmigło APC 6x5.5E nie sprawdza się. Duży pobór mocy, mały ciąg i hałas. Lepszym wyborem jest śmigło APC 6x4E. Testowałem z silnikiem Turnigy D2826/6 kV2200 i pakietem 3S2200mAh 40C. Nie zagłębiając się w szczegóły: - mniejszy prąd (o około 5A mniej przy maksymalnych obrotach) - większy ciąg (ponad 60% więcej) - cichsza praca napędu (ocena subiektywna). To ogólna rekomendacja dla szukających alternatywy dla fabrycznego napędu, a nie profesjonalnie wykonane pomiary. Pozdrawiam Wojtek.

Kilka lotów na niedzielę: