Wuwu

Chciałem skomentować powyższy film i wyszło kiepsko. Skasowałem wszystko oprócz: Nowy sezon rozpoczęty. Potem już samo poszło. Do poezji daleko, ale jeśli komuś poprawiło współżycie, to na zdrowie. W wersji bez wulgaryzmów zamienić odpowiednie wersy na: I fanflajem drzewa ścinał Piesek wybiegł na lotnisko

Nowy sezon rozpoczęty Ania ćwiczy ciasne skręty Pysio narty pozapinał I fansrajem drzewa ścinał Adam latał po łejpointach Wszystkie ptaki z nieba sprzątał Andrzej też wyciągnął ptaka I wysoko nim polatał Łukasz że miał wielką chcicę Spenetrował okolicę Achim kręcił równe lejki Na Rafała opad szczęki Wojtek łapał co popadło Nawet jak na ziemię spadło Piesek nasrał na lotnisko I to jest w zasadzie wszystko

Jak Adam wrobił Achima Achim - Trex 550E - 27 Grudnia 2015

Wykryliśmy, że w Pysia filmie może drżeć obraz.

To jest przykład dla wszystkich potencjalnych kamerzystów, jak nie należy tego robić. Przed obejrzeniem filmu zaleca się zażyć Aviomarin lub Lokomotiv. OSTRZEŻENIE O EPILEPSJI Niektóre osoby narażone na działanie migającego światła lub pewnych jego naturalnych kombinacji mogą doznać ataku epileptycznego lub utraty przytomności. Powodem wystąpienia tego ataku lub utraty przytomności może być między innymi oglądanie filmów nakręconych przez Pysia. Pamiętaj oglądasz na własne ryzyko! Easy Glider - Jak Pysio chciał zostać kamerzystą - 31 Grudnia 2015

Dokładam następny. Adam Delingos - Trex 700E - 27 Grudnia 2015r

Jeszcze jeden film z niedzieli. Tarot ZYX-M - F550 - 27 Grudnia 2015 *Wszelkie podobieństwo do osób i zdarzeń jest zamierzone i nieprzypadkowe.

Już zrobione i lata jak powinno: LTV XC-142 Tilt-wing Experimental RC Aircraft Airplane PNP Tak jako ciekawostka.

To wygląda jakby do samolotu przyczepił quada i tak lata. Nie ma przejścia do lotu poziomego, a quad jest w locie poziomym balastem. Tak to powinno wyglądać (9:45): https://www.youtube.com/watch?v=ZOtVyxwNHQg Peter Sripol (FoamandTape) robi takie maszyny lepiej. https://www.youtube.com/watch?v=Foso_YS2ox0

A ja znalazłem w odbiorniku FS-iA10 kulkę bezołowiowej cyny, która od czasu do czasu zwierała mi wyjście drugiego kanału na wyprowadzeniach procesora STM32F050C6T6. Na szczęście dla modelu, usterka pojawiła się przed startem.

To ja się z Tobą zgadzam ☺ Wysłane z mojego SM-P605 przy użyciu Tapatalka

Piotrek przeczytaj mój post jeszcze raz. Próbuje ich pogodzić, a nie skłócić. My tej wyrozumiałości mamy dla niego tak dużo, że dla innych zabrakło. Nie pisałem, że są tańsze tylko bardziej praktyczne. Latanie w takich warunkach jak dzisiaj, to kozactwo . Ja w tym samym czasie "leciałem" z podobnymi prędkościami jak Adam, tylko po autostradzie Dzięki filmom mogłem się poczuć jakbym tam z Wami był.

Wiem co miał na myśli Franek, celna uwaga!Rozumiem też sentyment do modeli z silnikami spalinowymi i tak jak napisał Mateusz, nic nam do tego. To jednak świat nie stoi w miejscu i elektryki, czy z pianki, czy z drewna i sklejki, są bardziej praktyczne, szczególnie w mniejszej skali. Nikt już poważnie nie bierze słów Mateusza o gównianych elektykach i gównianych piankach.

Ja jako wróżbita Maciej nie wróże koledze Grzegorzowi kariery. Przed oczami mam jeno, spadającą ku ziemi jakoby kulę ognistą. Nie będzie to jednak meteoryt, bolidem nazwać też się tego nie da. A dalej tylko ciemność, bo tylko Ci co cmentarz zamieszkują widzieć to będą. Amen.

Cokolwiek się stanie to jest Twoja (lub moja, pilota) wina. Nieważne czy nawaliło radio, czy pękło śmigło itp., zawsze właściciel modelu jest winny usterki. To jest jego model i musi dołożyć wszelkich starań by model (i on sam) był jak najlepiej przygotowany do lotu. Dokładnie wszystko sprawdzić, przetestować i wypróbować. Sam napisałeś o popełnionych błędach. Można było ich uniknąć. Było za wysoko, za daleko, brakło baterii i nie wiedziałeś gdzie jesteś. Przelatywałeś na domami, drogami, terenami przemysłowymi... Do cholery! Co można jeszcze schrzanić? Pewnie każdemu przydarzyły się podobne błędy. NIE MA SIĘ CZYM CHWALIĆ. Gdybyś latał "koło nogi", to na pewno nie byłoby za wysoko, za daleko. Gdybyś przygotował model do lotu, ustawił sposób odcięcia gazu na miękki i stopniowy lub całkiem wyłączył, to doleciałbyś na resztkach baterii. Bateria do kosza, ale model cały. Nie próbuj tego sobie, mnie i innym tłumaczyć, bo nic takiej beztroski i niedbalstwa nie tłumaczy. Dopóki robisz to w szczerym polu na własną odpowiedzialność, nic do tego nie mam. Ale jeśli na lotnisku, gdzie przyjeżdżają inni modelarze ze swoimi rodzinami, dziećmi to ja mam prawo zaprotestować. Jak coś się wydarzy, to będą nas wszystkich obwiniać, że tego nie dopilnowaliśmy. Wojtek

Właśnie o to chodzi, że nie wszystko można zaplanować i nad wszystkim nie ma się do końca kontroli. Nikt nie zginął, zombiak nie oberwał, ale takie przypadki są pretekstem do uśmiercenia naszego hobby i wprowadzenia kolejnych zakazów i nakazów. Lata się nad lotniskiem i w strefie lotów, z tyłu i nad samochodami oraz budynkami nie wolno. Jak ktoś tak chce, to jego prywatna sprawa i odpowiedzialność jednostkowa. Gdyby jednak się coś stało, to na pewno wszyscy by to odczuli. Zła sława w mediach 24 godzinnych itp. Edycja: Przy tej okazji warto pochwalić niezastąpioną ekipę ratunkową. Tu filmik z 27 września.

Nie lotej nad chałupami. Utrata drogocennego modelu to najmniejszy problem jaki możesz mieć w takim przypadku. Jest dużo przestrzeni nad i obok lotniska. Jak chcesz bić rekordy odległości to nie nad terenami zurbanizowanymi. To tylko moje rady, zrobisz co chcesz.

Ciśnie się na usta: więcej szczęścia niż rozumu.

Widziałem coś takiego na zdjęciach. Nazywają to D-Sub Combo 7W2. http://adamicu.en.made-in-china.com/product/gXNxWjMKlDhP/China-High-Power-Female-Solder-Type-7W2-Connector.html http://adamicu.en.made-in-china.com/product/kvNQULFDZicR/China-High-Power-Solder-Type-D-SUB-Male-7W2-Connector-AD7W2M-.html Edycja: KONEKTOR 2*20A + 5*SYGNAŁ "MĘSKI" KONEKTOR 2*20A + 5*SYGNAŁ "ŻEŃSKI"

Nie musisz. Sprawdziłem zanim napisałem

W mniejszym modelu użyłem złącza D-Sub DE-9 (RS-232), trzeba tylko zadbać by się nie rozpięło. Tanie, ogólnodostępne i niezawodne. Filmy lepsze z całego lotu, ewentualnie druga skrócona wersja dla ADHD Pozdrawiam Wojtek.

Drugi sposób: Curve mixes > Mix1 > Ikona przełącznika > np: SwA Down < Master > Basic function > Throttle function < Slave > Output channel > Chan. 2 (Elevator) Curve > 11 points, / type L=0 2=-1% 3=-2% 4=-3% 5=-7% 6=-10% 7=-13% 8=-19% 9=-24% 10=-28% H=-32% Sprawdzasz w Display servos

Linear mixes > Mix1 > Ikona przełącznika > np: SwA Down < Master > Basic function > Throttle function < Slave > Output channel > Chan. 2 (Elevator) Low side -10% < High side -25% < Offset -10% Offset=Low side

Bo jak przełączysz w trakcie ustawiania, to Ci się przestawi. Ustaw Up albo Down (dotknij na ekranie, nie ruszaj przełącznika fizycznego) i wyjdź z Auxiliary channels, a wtedy się zapisze i sprawdź w podglądzie (Display servos) Up wychyla w prawo, Mid środek, Down lewo. Jak zmienisz na Down (w Auxiliary channels), to jest odwrotnie. Działa, sprawdziłem zanim napisałem. Jeśli masz problem ze zrozumieniem ustawień podłącz do tego kanału serwo w odbiorniku i sprawdź jak się wychyla jego ramię.

Auxiliary channels Np.: CH10 Aux6 SwD lub SwF Down, jak chcesz zmienić góra/dół wybierz Up. To wszystko.