Graffi_25

Haha i ja się odpaliłem na wspomnienia 🤪

W dniu 14.04.2024 o 21:10, leszek-bart napisał:

Jak tam idzie budowa modelu , bo coś ucichło .

Brak czasu niestety... etap jak niżej...

20 godzin temu, enter1978 napisał:

Byłem dziś polatać, nie mam ani nagrania ani nawet zdjęcia , za to zdrowo polatałem, pogoda dopisała , zwinąłem się do domu dopiero jak mi dno w kanistrze zadzwoniło.

Mi też dno w kanistrze zadzwoniło wczoraj ?ale mój syn coś tam nagrał.

9 godzin temu, koniorc napisał:

Zależy mi bardzo na małej masie tego modelu, chcę uzyskać efekt takiego latawca 3D. Wstępnie już ważyłem ale chyba nie zmieszczę się w 17 kg.

Na Twoim GP 178 nie zrobi to większego wrażenia czy to będzie 17kg czy 18kg a w lataniu jak nie przekroczysz 19kg to dalej będzie ok.

Narazie u mnie pracę na etapie szlifowania i przymiarek kadłuba.

W dniu 9.01.2024 o 22:52, koniorc napisał:

Dzieki za dobre słowo, ale to poprostu taki Wicherek na sterydach:).

Mam dylemat odnośnie doboru serw do lotek. Bedą po 2 serwa na lotke, wychylenia lotek +/- 30 stopni, dźwignia lotki 2 razy dłuższa od dźwigni serwa.

Bill Hempel do identycznej wielkości modelu ale z silnikiem 120 cm zaleca  2 serwa na lotke po minimum 11 kGcm.

Planowałem dać 2x savox 1270 35 kGcm ale jak wziąłem w rece oklejone skrzydło to mam wątpliwiści czy to nie zamało, lotka ma wymiary 155 x 1650 mm.

Wg amerykańskiego poradnika AMA dla dużych modeli akrobacyjnych dla takiej lotki należy dać po 2 serwa po 45 kGcm. Co radzicie?

Ja polecam 2290 znanej marki jak wyżej.

4 godziny temu, Amadeusz_Modelarz napisał:

Jaki model byś polecił? Od razu 2,2m czy może coś innego?

Nie wiem ma jakim etapie jesteś w lataniu ale jeśli radzisz sobie z większą pianą to 2.2m lub większy. I pierwsze parę lotów obok kogoś kto lata benzynami. Etap 1.8m jest nieprzyjemny a kosztowo praktycznie taki sam jak 2.2m

17 godzin temu, Amadeusz_Modelarz napisał:

 

Ja myślę, że po takiej piance to taki 1,8m na spalinie, bo elektryk to nie opłacalne według mnie. Wydaje mi się, że nie ma co od razu 2,2m.

Na razie nie myślę aż tak w przyszłość. Muszę dużo ćwiczyć modelami, które mam.

Z mojej perspektywy jest to błąd w myśleniu naprawdę wielu z nas... który zresztą i ja popełniłem. Jeden z kolegów kiedyś powiedział: "gdybym wiedział to co wiem teraz o modelach które miałem to nie kupił bym połowy z nich bo to nie miało żadnego sensu... ". No ale to tak nie działa niestety...

Poniekąd ten kolega teraz jest jednym z najlepszych pilotów IMAC w Polsce i powiedział bym że w pierwszej dziesiątce w Europie.

23 minuty temu, endriuRC napisał:

MX z rosyjskich planów 2.2m 

Znam tą konstrukcję i poza nazwą te dwa modele mają tyle wspólnego co Fiat 126p z Mercedesem W124.

Jeśli chodzi o konstrukcję o której piszesz to raczej szukaj odpowiedzi i podpowiedzi w tym temacie:

2 godziny temu, endriuRC napisał:

Pięknie pięknie będę miał od kogo podpatrzyć  budowę kumpel wycina dla mnie na laserze ten model. 

 

Na 99,9% to NIE ten model, podzespoły typu maska kabina podwozie również nie będą kompatybilne! 

50/50 robi dobrą robotę.

Jak patrzę na ten pierwszy film to pół beczki z dynamicznym przeciągnięciem na plecach,  No i wynik korek odwrócony. Ładne I efektowne to prawda. Jak się przyjżycie to jest nawet ten moment pokazany z kokpitu.

Mam i ja szafek szafeczek organizerów walizek i regałów ile się da zmieścić w mojej modelarni... ale z tymi nawykami to już nie takie proste ... hahaha.

W ostatni weekend odbyły się zawody IMAC ODRA CUP dodaję w temacie bo Darek zajął 4 miejsce właśnie Extra KS z tematu. GRATULACJE.  Dla mnie to jak 3 bo 0.8 punktu zabrakło.

Pierwszy 4 minutowy lot.

https://youtu.be/E6YUCnoRAZk

14 godzin temu, enter1978 napisał:

Podglądałem na fejsie proces wycinania

Na fb nie poszło Wiesław, na grupie widziałeś bo Wszyscy pokazywali co aktualnie robią jak nie ma pogody ?.

Praca z profesjonalistą Konrad to przyjemność, a pliki przygotowane perfekcyjnie. Miłego składania.

E tam miałem kiedyś Extrę 2.2m goldwinga i ważyła 9.2kg i całkiem nieźle dawał sobie radę DLE55. Więc i 8kg nie będzie mu straszne ??‍♂️

Tak to wyglądać powinno.

Noski.pdf

W dniu 20.10.2022 o 23:35, ir3q napisał:

Wydaje mi się, że tak jak na rys będzie chyba optymalnie

Tak jest dokładnie w połowie przesunięcia dzwigni serwa jest najoptymalniej.

A jak zamówisz to BUILDER.RC też zrobi gotowy ale trzeba poczekać.??‍♂️

Wiesiek po prostu widać dziesiątki wylatanych godzin i nabitą rękę. Śmiem nawet stwierdzić że już chyba mnie przerosłeś bo ja zrobiłem w tym roku może 25 lotów i to też widać ?‍♂️

800ml albo 1l zależy co będziesz latał i ile chcesz latać. Ale przy silniku 120ccm to spokojnie wystarczy.

Gratuluję i ja oblotu. Ale ten silnik zabił całą zabawę bo to walka była nie latanie. Irek PIĘKNY MODEL! PIĘKNE WYKONANIE BO ŚLEDZIŁEM KAŻDY KROK BUDOWY. Teraz regulacja silnika i regulacją modelu. ?jeszcze raz GRATULACJE.

A może złudzenie... a może AS3X... lub inne żyroskopy