kaszalu
-
Postów
3 922 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
-
Wygrane w rankingu
77
Treść opublikowana przez kaszalu
-
Moja pierwsza łódka
kaszalu odpowiedział(a) na Nowicjusz1 temat w Statki , okręty, okręty podwodne , żaglowce
.....Silnik mam MIG480 12v, Zobacz TU : http://www.modelhobby.nazwa.pl/regle/regle.htm do Twojego silnika (z tego linka powyżej) dobrze się sprawdzi ten pierwszy z prawej u góry REGULATOR MODELHOBBY DWUKIERUNKOWY 15A Z BECem albo np: ten ! https://allegro.pl/oferta/szczotkowy-regulator-obrotow-rocket-a1-esc-60a-2-3-9502817672 albo ten http://www.nastik.pl/fusion-boat-aquapower-1836t-ogniw-128a-p-3465.html albo ten http://www.nastik.pl/dsys-regulator-dwukierunkowy-mdd72-p-6459.html -
Piękny gigant !!! ? Jeszcze trochę, a twoje maluchy nim same polecą !!! A nad Bydgoszczą pogoda szybowcowa, więc pojawiają się coraz częściej !! Mam farta bo akurat nad moim domem robią krąg i często mogę sobie popatrzeć !!!? 20200819_163855.mp4
-
Na jachciku "Victoria" znowu trochę przybyło i wodowanie się zbliża !! ?
-
No trudno - "robiem co mogiem" - może komuś innemu się przyda ta wiedza do budowy modelu z napędem parowym !!!!! ?? Poniżej elegancko pokazany napęd tylnokołowca dwoma maszynami parowymi z wahającym cylindrem !!
-
Dziękujemy, dziękujemy !! ? A zresztą Marek - mówisz i masz, chociaż poglądowo - Twoja miłość czyli oscylacyjna maszyna parowa, nawrotna, dwustronnego działania do napędu tylnokołowca na fotkach poniżej !!! Mnie się też zresztą bardzo podoba !!!? Może kiedyś na emeryturze......? Ps. W maszynie dwustronnego działania oś obrotu cylindra jest na tym środkowym kwadracie cylindra, a otwory sterujące przepływem pary są pd skrajnymi kwadratami !! Schematy poniżej i wszystko jasne !!? Do tego układu można jeszcze dodać zawór rewersyjny, odwracający przepływ pary w kanałach dolotowych i wylotowych, co powoduje zmianę kierunku obrotów maszyny parowej i przeciwny ruch koła łopatkowego ( wstecz). Po kliknięciu w poniższy link oraz rysunek który się otworzy maszyna rusza - suwakiem poniżej maszyny można regulować obroty ! http://www.animatedengines.com/oscillatingsteam.html I szybki kurs budowy parowej maszyny oscylacyjnej na filmie poniżej !
-
Pewnie że tak - mam nawet gdzieś plany takiego napędu - poszukam i wstawię to sobie możesz Marek podłubać !? Tu nawet wcześniej wstawiałem filmy z takim napędem maszyną dwustronnego działania z wahającymi cylindrami do tylnokołowca, tylko byś musiał cofnąć się dość sporo na tej stronie....
-
Pokład "Zaruskiego" powoli się zamyka !!? Janusz zaczyna myśleć poważnie o wodowaniu !!?
-
??
-
TAKA ŻONA TO SKARB - UŚCISKAJ JĄ ZA TO OD CAŁEJ BRACI MODELARSKIEJ !!!??
-
Przy doborze kotła można się w uproszczeniu wspomagać produktami Japońskiej firmy SAITO, analizując ich pojemność w stosunku do pojemności roboczej dedykowanych do nich maszyn parowych ! Zestawy są tak dobrane, aby maszyna pracowała po rozruchu kotła i podniesieniu ciśnienia pary do wartości roboczej ( ok. 1 - 1,5 bara) ok 15 -20 minut, w zależności oczywiście od intensywności wykorzystania pary i szybkości pływania !. https://www.saito-mfg.com/english/itemlist2.html http://www.modele.sklep.pl/pl/Katalog/Silniki-parowe-boilery-oraz-komory-spalania/ Albo też nabyć sobie taki zestawik - naprawdę klasa światowa ( ceny niestety też.....?)!! A tu jeszcze poniżej śruba nastawna ...
-
Kontynuując temat - poniżej na zdjęciu maszynka parowa z rozrusznikiem o którym mówił Marek.
-
Niekoniecznie - zobacz TU !! : Chociaż z maszyną parową było by extra !!
-
Modelarskie maszyny parowe ogólnie mówiąc są nawrotne ( dwukierunkowe) i jednokierunkowego działania. Zastosowana tutaj jest jednokierunkowa, co nie znaczy że nie może pracować w obu kierunkach , po odpowiednim dostosowaniu rozrządu pary - sam rozrusznik nie załatwi sprawy, pomoże jedynie w przypadku gdy maszyna zatrzyma się po wpłynięciu np, w wodorosty. Rozrządem pary w maszynach dwukierunkowych rządzi tzw. stawidło, po przesterowaniu którego następuje przestawienie suwaka rozrządu pary w inne położenie i rozruch maszyny w drugą stronę !Ogólnie zasada pokazana jest na rysunku poniżej - przestawienie zaworu ( reversing valve) powoduje odpowiednie podanie pary na suwak rozrządu i zmianę kierunku pracy maszyny. Oczywiście istnieje wiele systemów nawrotnych i rysunek poniżej jest tylko jednym z nich ! W maszynach jednokierunkowego działania poradzono sobie z tym problemem poprzez zastosowanie śruby napędowej o skoku przestawnym - tam nawet w przypadku gdy maszyna pracuje cały czas w jedną stronę, przestawienie skoku śruby powoduje że jednostka może realizować funkcję naprzód-stop-wstecz. Ogólnie mówiąc kierunek pozyskania maszyny - kraj środka czyli Chiny !! ? Kadłubek wykonany z tzw. "hipsu" ( spieniony i prasowany polistyren w arkuszach) dostępnego w każdej Castoramie ( regał w pobliżu plexi) .
-
Mi też brakuje, ale nie pojadę bo "odparowuję " po weselu.....? A gdzie byłeś ? MOTORÓWA FAJNIE WYGLĄDA NA JEZIORZE !!! Aż się chce wsiąść i popłynąć - nagrałeś jakiś filmik ?
-
Podczas remontu łazienki w mojej bazie letniej na działce w Pieczyskach bardzo pomagał mi bezinteresownie mój kuzyn Tomek z Kołobrzegu - oby żył wiecznie !? W przerwach pływaliśmy sobie jachcikami RC po zalewie koronowskim - chyba mu się spodobało, więc postanowiłem wyposażyć go w odpowiedni sprzęt tak, aby mógł kontynuować "minisailing" w Kołobrzegu ( u siebie jest żeglarzem morskim i pływa pod żaglami po morzu na dużych jachtach ....)! Wybór padł na jachcik "VICTORIA" firmy Thunder Tiger, który od pewnego czasu leżakował sobie u mnie w modelarskiej poczekalni . Kilka fotek z budowy poniżej, prace trwają, wodowanie i relacja z niego wkrótce. Ps. Ta łódka jest całkiem fajna, rozgrywane są nawet regaty w tej klasie - wprawdzie nie u nas w kraju, ale kto wie - może kiedyś ...?
-
....łódkę kupiłem używaną z dłuższym mieczem, stalowymi wantami i większym sterem.... To są właśnie między innymi główne modyfikacje tej jednostki poprawiające jej właściwości nautyczne !? Widocznie poprzedni właściciel już dokonał modyfikacji modelu i nie musisz tego robić. W łódce kolegi został jeszcze przesunięty do przodu balastowy bulb w celu zmiany trymu podłużnego modelu tak, aby rufa "nie ciągnęła" wody. Tą przeróbkę akurat dobrze widać na zamieszczonych w artykule zdjęciach - być może w Twojej łodzi nie będzie to konieczne ! Udanego pływania !! ?
-
Gratuluję Marku wejścia w świat minisail RC ! ? Po pierwszych doświadczeniach na wodzie, proponuję przeczytanie artykułu o modyfikacji tego modelu pod linkiem : http://www.minisail.pl/index.php/2018/12/01/modyfikacje-modelu-lodzi-zaglowej-entz-wykonana-przez-kol-janusza-jamyka-bydgoszcz-2018/ Zmiany w oryginalnym modelu są niewielkie, ale znacznie poprawiają właściwości nautyczne jednostki oraz frajdę z pływania !!! Mnie pakiet 5xNiMH 2000 mAh w regatowej łódce 1 m wystarcza spokojnie na na ponad 3 godziny pływania , nadajnik 40 MHz , ale jak masz dylemat to polecam 2,4 GHz. Powodzenia w żeglowaniu RC !
-
Kuter torpedowy M.A.S
kaszalu odpowiedział(a) na olador temat w Statki , okręty, okręty podwodne , żaglowce
Fajny kuterek torpedowy, widać że solidnie wykonany - gratuluję modelu ! ? Ta jednostka zawsze mi się podobała - też miałem go wykonanego z Małego Modelarza, a powiem że i teraz chodzi mi po głowie w wersji RC !!? A co Kolega zapakował pod pokładem do napędu jednostki - to że 2 silniki to widać, ale jakie mają parametry przy tych gabarytach modelu i z czego są zasilane ? -
Ok - muszę o tym pomyśleć !!?
-
Replika Polskiego silniczka SiM 2b - ambitny projekt
kaszalu odpowiedział(a) na Paweł Prauss temat w 2-takty
Ja też, a kto myślał inaczej to ma "kosmate" myśli !! ?? Ale fakt - pierwszy odlew z kokili trzeba będzie uczcić !!!? A kokilka fajowa !!!? -
Replika Polskiego silniczka SiM 2b - ambitny projekt
kaszalu odpowiedział(a) na Paweł Prauss temat w 2-takty
Polejemy ??jak się pierwsza naleje ? - trzymam kciuki za operację !! -
"Zaruski" Janusza pięknieje z każdym dniem !?
-
Tak, już wykopałem z sieci !!! Do pooglądania tu poniżej ? i jeszcze jedno lepsze zdjęcie podobnego w trakcie rejsu . _schooner EMMA C BERRY.rar
-
Ostatnio udało mi się uratować od zapomnienia i zniszczenia fajny, budowany metodą klasyczną na słomkę, modelik klipra baltimorskiego z 1870 roku ! Pokład też klejony z listewek a nie sklejkowy !! Przeleżał u znajomych w garażu ze 20 lat, trochę się rozsechł, prawie skończył w kontenerze ale generalnie jest do uratowania ! ? Kilka fotek obiektu poniżej, prace renowacyjne w długie zimowe wieczory.... ? I jeszcze link do zdjęcia które pokazuje jak to wygląda w oryginale. https://www.alamy.com/stock-photo-charleston-usa-18th-may-2017-the-american-baltimore-clipper-ship-pride-141258853.html oraz trochę historii kliprów baltimorskich ! https://en.wikipedia.org/wiki/Baltimore_Clipper
-
Ten ratownik zawsze mi się Kaziu podobał z uwagi na ciekawą architekturę zabudowy pokładu i kształty kadłuba ! VID-20200804-WA0002[1].mp4 Prób tylnokołowca ciąg dalszy, tym razem na basenie u Krzyśka w Grudziądzu !! "Tylnok" dobrze sobie radzi i dociera korbowody !! ? Dodałem poniżej rysunek napędu prosty i dobrze działający ! A Krzysiek montuje nadal "Strażaka" .... Poza tym są jakieś kłopoty z wstawianiem filmów i zdjęć na forum ......dzieją się dziwne rzeczy jak choćby z tym filmem powyżej - może admin coś poradzi ??? VID-20200804-WA0002[1].mp4
.jpg.2eeea29e67e9ecfc9e9c90ece8af8d5e.jpg)
