kaszalu

Trasowanie podpór metodą nitkową - finezja ....rozmarzyłem się  !   

A to czas najwyższy się pojawić !!!   

Jesteśmy otwarci na wszystkich modelarzy i sympatyków modelarstwa !

Zapraszamy do kompanii !  

YES, YES, YES, YES - JAK MAWIAŁ KIEDYŚ PEWIEN PREMIER !! 

Fajnie zaczyna wyglądać ! 

Powiem w lekkiej tajemnicy, że mam podobny zamiar, ale gabaryt będzie trochę większy i z czterotaktowym serduchem ... 

Kadłub - nieco inny - już się sezonuje w piwniczce....

Ale oczywiście najpierw skończę pińskiego  parowczyka i zobaczę jak lata "drifter" Marcina !!

Ps.

A  Janusz "Jamyk" znowu krok dalej !! 

Masz Marcin wszystkie informacje na PW !

Instrukcja do budowy łódki zanętowej mojego pomysłu jest tu :

http://pfmrc.eu/index.php/topic/67528-ma%C5%82a-%C5%82%C3%B3dka-zan%C4%99towa-czyli-jak-dorwa%C4%87-karpia/?do=findComment&comment=714766

Myślę że ta zanętówka jest bardzo  skuteczna - przeczytaj od początku  !

I o to chodzi ! 

No właśnie  - a na tym filmie widać w pokładzie okrągłe włazy zasypowe do bunkra węglowego !

Minuta filmu 7.06 - odkryty luk zasypowy i widać węgiel w bunkrze !! 

https://playveep.com/watch?v=25YC8eg9Lq8

Pływania i pokazy odbyte, czas się zabrać do roboty !

Janusz już dłubie "Zaruskiego" - foty poniżej !! 

Ja się biorę za parowczyk bocznokołowy z flotylii pińskiej - może w październiku pierwsze wodowanie !!

Albo "DRIFTER" ! 

O moc u Marcina raczej się nie obawiam - ma tego sporo w swoich dronach - nawet lekko przechodzone baterie od tych wynalazków mają jeszcze "parę" !!!

BUDUJ !! 

Może nie taki od razu "gwóźdź" ale ten punktowy styk może powodować problemy w przyszłości - np. miejscowe deformacje poszycia.

Bloki dokowe fajny pomysł, ja bym tylko dał wyprofilowane do kadłuba ( przymocowane do bloków)  podkładki o większej powierzchni do rozłożenia nacisków na poszycie - takie

50 x 50 mm by wystarczyły.

Ale tak tylko sobie marudzę o swoich przemyśleniach w temacie - nic zobowiązującego .

Powiększyłem ten rysunek ( trochę słaba rozdzielczość ...) ale na tej rurze widać coś jakby zawór w połowie wysokości.

Może to być wyprowadzenie wody z pompy wodnej na pokład ( taki hydrant np. do płukania pokładu ) lub też wyprowadzenie pary na pokład dla różnych celów.

Dobrze było by poszukać zdjęć tego holownika - może coś będzie lepiej widać !

Te lampy musiały być opuszczane do czyszczenia, napełniania i zapalania ( wtedy gdy były jeszcze naftowe ) . Detali brak, ale zazwyczaj lampy były na stalowej podstawie w kształcie litery L, na "plecach" której było z jednej strony mocowanie liny a z drugiej strony były dwie  przelotki jedna nad drugą przez które przesuwała się lina ( czyli z tyłu podstawy przechodziły dwie równoległe liny) .

Lina w górnej części masztu przechodziła przez bloczek . Można było opuszczać lampy i je podnosić , a po zamocowaniu na knadze układ się usztywniał i lampa stała prosto w płaszczyźnie prostopadłej do osi kadłuba.

Dla chętnych do pooglądania - fajna i spora  galeria !!

https://sites.google.com/site/odraczasimiejsce/port-wroclaw

i dwie wyjęte z niej na zachętę fotki .

Na holowniku "Śląsk" widać że pracuje jeden kocioł ( prawoburtowy) drugi prawdopodobnie jest w tej chwili szlakowany i czyszczony tak jak to opisałem powyżej.

Bunkry węglowe były zazwyczaj na burtach lub między wręgami grodziowymi - łatwiej było zasypywać węgiel w otwory w pokładzie, po wsypaniu go na pokład z chwytaka żurawia portowego.

Wtedy po prostu łopatami zgarniano węgiel do otworów w pokładzie, a w większych jednostkach roztrymowywano go jeszcze w bunkrze taczkami .

Robota ciężka i brudna....

Na odrzańskich holownikach parowych, tzw. "holendrach" ( ciągnęły na holu po 5 - 6 barek 600 tonowych)  , palacz na zmianę wrzucał pod kocioł łopatą od 2 do 3 ton węgla i usuwał ok 1,5 do 2 ton popiołu...  Zależało to od jakości węgla i tego, czy płynął w dół czy w górę biegu rzeki ! 

Na planiku poniżej widać okrągłe otwory bunkrowe przy kotłowni na obu burtach, proces zasypywania węgla do zasobni i rejs holownika parowego !

Ta odsuwana zasuwa służyła do szybkiego zwentylowania kotłowni np. po zabiegu szlakowania kotła, gdzie gorący popiół z pod paleniska był wybierany na taczki i usuwany a palenisko czyszczone - wtedy w kotłowni robiło się małe, smrodliwe "piekiełko" ! Zabieg musiał być powtarzany raz na wachtę, przed jej zakończeniem. Nowa zmiana obejmowała czysty kocioł. Odsunięte zasuwy pozwalały na szybkie  przewietrzenie kotłowni !

Pozdrowienia !

Mechanico fantastico  - gratulacje !! 

Trochę latającej historii - modele makiet z napędem spalinowym w locie swobodnym ! 

tu też trochę latania uwięziowego i ślizg na spalinowego COXa !

Ach, ten dźwięk COXów  i strefa powietrzna bez CTRów ...!!  

W każdym razie wszyscy się doskonale bawią i rozbijają z gracją bez kontaktu z wieżą !! 

Całe życie człek się uczy, szkoda że na własnych błędach  ..... 

Ale nauka w las nie idzie - następnym razem będzie dobrze !! 

Dobry kierunek i adres Jurek !! 

Też z przyjemnością sobie poogladałem i popodpatrywałem - przyda się !!

Chyba trochę z tą metodą wykonania  przekombinowałeś Darek - zrób nadburcie metodą tradycyjną, będzie prościej, szybciej i bez komplikacji ....

Po wykonaniu można leciutko - dla wzmocnienia - przelaminować dookoła cienką tkaniną od zewnątrz ....

Jak na moje oko "forma" była zbyt mało wytrzymała i sztywna - hips z pianką - a kształt nadburcia jest dość skomplikowany i mocno trzyma, co powoduje powstawanie znacznej siły niszczącej podczas rozdzielania . ..

Powodzenia - następne nadburcie na pewno się uda !!!

Takim zestawem ratowniczym  bydgoska flota RC już dysponuje ! 

Ratownik "Halny" wykonany pięknie przez kol. Janusza  "Jamyka" ( nick forumowy)  z zestawem ratowniczym w akcji !! 

Właśnie mnie ratuje po zgaśnięciu silnika spalinowego w przelotnym, ale intensywnym deszczu ! 

i kolegę ...

Ps. 

Kaziu - gdzieś się wybierasz ??   

Już odpowiedziałem na posta - to pokrywy luków zasypowych do bunkra węglowego !

Dysza Korta imponująca - zdradź Cezary co to za jednostka na pochylni ?

Skala, długość, jakieś szczegóły ? 

Wygląda na powyżej 1 metra !

Kaziu - to absolutnie nie był zarzut !! 

Tak mi się tylko śmiesznie skojarzyło - rób jak lubisz , byle modele powstawały !!  !

Rozrost floty i jej aktywność cieszy !  Tak trzymać !!

Kaziu - ty jak ten chłopak co chciał mieć jacht i kupił sobie kotwicę !

Parowiec zaczynasz od komina !! 

Ale najważniejsze że zaczynasz !!

To czekamy Piotrze !!!