kaszalu
-
Postów
3 922 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
-
Wygrane w rankingu
77
Treść opublikowana przez kaszalu
-
Marcin - zespół napędowy z Twojego linka jest za wolny !! Poczytaj parametry silnik - 4850 obr/min pod obciążeniem : 30 ( przełożenie przekładni 1:30) = ok 162 obroty na śrubie ! Tu była by potrzebna śruba o wielkiej średnicy !! Dla przykładu moje JUMBO 540 z Bałtyka przy 12 V ma ponad 12000 obr/min : 3 ( przekładnia) = 4000 obr /min na śrubie (na max prędkości czyli "cała naprzód" ! Weź go jak będziesz budował tylno lub bocznokołowiec - koła łopatkowe muszą kręcić się znacznie wolniej i wtedy doskonale zda egzamin !!
-
Jak bez przekładni to śruba max 45 - 50 bo ci "zeżre" szybko baterię i ugotujesz silnik. Ja wolę robić z przekładnią i dać większą śrubę bo wtedy napęd ma mocniejszego "kopa" ! Ale bezpośrednio na śrubę napęd też dawałem np. do Graupnera Speeda 500E śruba fi 45 , długść modelu ponad 1 m.
-
Holownik Klimek
kaszalu odpowiedział(a) na Senior temat w Statki , okręty, okręty podwodne , żaglowce
Ryszard - przy tych gabarytach barki to możesz na nią spokojnie wrzucić "oryginał" piachu a nie imitację !!! :D I nie wiem czy w ten oryginał nie trzeba będzie wrzucić jeszcze sporo ołowiu dla prawidłowego wyważenia .... Albo cegłę . -
Silnik JUMBO 540 z przekładnią 1:3 trochę ginie optycznie w tym obszernym kadłubie ,regulator dwukierunkowy 15A od p. Bodziocha z Krakowa, śruba trójłopatowa czarny Graupner fi 65 - zestaw radzi sobie znakomicie ! MIG 600 jak najbardziej może być ! Powodzenia i czekamy na foty z pływania !!
-
Obiecana fotka "flaków" weterana-Bałtyka ! Policzyłem dzisiaj że mój model ma 30 lat i ciągle pływa .... Pozdrowienia !
-
Dzięki Stefan za dobre wieści !! Jako stary mechanik z holowników cieszę się że "LUBECKI" żyje i żyć będzie !!! Marcin - wstawię fotkę , może dzisiaj się uda - zaglądaj !
-
Poczytaj cały ten watek ! http://pfmrc.eu/index.php?/topic/67805-pierwszy-statek-rc/ i ten ! http://pfmrc.eu/index.php?/topic/65189-statek-wycieczkowy/page-4
-
Czy ktoś z Kolegów ( może z Wrocławia lub okolic ?) wie jakie są dalsze losy "Lubeckiego" w tej stoczni remontowej - udało się zakończyć ten remont czy statek gnije w krzakach od 2012 roku ? ... A może pływa sobie po cichu jako "houseboat" po .......np. .Renie sprzedany jako złom....? Ciekawe co z ogłaszaną kiedyś w prasie warszawskiej szumną inicjatywą prywatno - publiczną która miała doprowadzić do odrestaurowania tego historycznego statku .... Statek miał być podobno atrakcją zmodernizowanych i oddanych do użytku w czerwcu 2017r. bulwarów nad Wisłą ? Może Kolega Stema lub TeBe z Warszawy coś podpowiedzą ? Zawsze jakoś budzimy się "po sprawie" , kiedy nie ma czego już odbudowywać lub ratować niestety... W innych krajach bardziej dba się o zachowanie takich reliktów przeszłości dla potomności i pieczołowicie je odbudowuje w celach edukacyjnych ! Może kiedyś i nam się to uda ....
-
Wynalazłem bardzo fajną ciekawostkę ! Kto chce "na żywo" zobaczyć jak wyglądały statki Flotylli Pińskiej i Oddziału Wydzielonego Wisła zapraszam do obejrzenia filmu !!! Myślę, że konstrukcja pozostałych statków flotylli była bardzo podobna ! Nadbudówka wprawdzie nie kompletna ale można sobie wyrobić pogląd jak to wyglądało zerkając na rysunek poniżej . Zdemontowane są też boczne koła łopatkowe. Kadłub bocznokołowca "Lubecki" transportowany do remontu do stoczni w roku 2012 - statek z bogatą historią, wybudowany w 1911 roku w Petersburgu przeżył trzy wojny ( w tym dwie światowe i jedną z bolszewikami !!) i pływał jeszcze długo po Wiśle , do roku chyba 1969 ! Po drodze kilka zdjęć Lubeckiego na stoczni remontowej , a na samym dole planik statku - wygląd po remoncie ( jak go skończą .. .na razie źle to wygląda ) Jest plan na wykorzystanie go do reaktywacji i popularyzacji żeglugi śródlądowej .
-
WITAMY W KLUBIE !
-
Dzisiaj trochę popływałem "Odysejem" bo ładnie wiało w Pieczyskach przy tamie. Przy okazji mała popularyzacja modelarstwa wśród obecnych na brzegu wczasowiczów .
-
Andrzeju - przyjmijmy te dane z pliku poniżej jako prawidłowe. Wtedy oba modele będą w jednakowej skali ! Scan0018.pdf
-
Andrzeju - Tu jest pewna rozbieżność w danych .... Ostatni zamieszczony przeze mnie powyżej plik ( załączam jeszcze raz poniżej) podaje , że długość wynosiła 25 m i szerokość 6 m ! Zgadzało by się to z pomiarami wynikającymi z planów - długość do szerokości ok 1 ; 4 ! I jest bardziej realne jak dla statku śródlądowego..... Model wtedy też ma inne wymiary ! Trzeba dwa razy kliknąć w ten plik, otworzy się w pasku na dole ekranu i wtedy wejść w niego jeszcze raz klikając ... Strona "wielka mała flota" podaje inaczej , tak jak Ty cytujesz..... I co jest właściwe ??? Statek uzbrojony _Generał Szeptycki_.html
-
Na temat statków Flotylli Pińskiej materiałów za dużo nie ma . Trochę jest tu ( parametry, historia ,planik) : http://wielkamalaflota.blox.pl/2011/12/Statek-uzbrojony-General-Szeptycki.html Statek uzbrojony _Generał Szeptycki_.html
-
Walduś ! A co z Twoim Easy Cubem ???
-
Holownik Klimek
kaszalu odpowiedział(a) na Senior temat w Statki , okręty, okręty podwodne , żaglowce
Ładnie idzie !!! Czekam na fotkę zespołu holowniczego na wodzie !! -
Super pomysł Andrzeju !! Wszystkie moje materiały są do Twojej dyspozycji !!! Tak myślałem, że ORP "Generał Szeptycki" to wyzwanie dla Ciebie !!! I jeszcze jedna sympatyczna niespodzianka związana z ostatnim Festynem Śluzy 2017 organizowanym przez Radę Osiedla Okole w Bydgoszczy ! Oryginały są do odebrania u mnie, koledze Arkadiuszowi wyślę pocztą ! Pozdrowienia !
-
Tak jest - teraz tylko trzeba ruszyć do roboty ! Tak jak mówiłem na dobre do budowy zabiorę się po wakacjach we wrześniu-październiku . Model będzie miał długość po pokładzie 1050 mm i szerokość na tak zwanych "tamborach" (czyli w miejscu kół łopatkowych) ok 300 mm. Szerokość samego kadłuba 160 mm. Siłownia parowa - dwa równoległe kotły Saito OB1 i trójcylindrowa , nawrotna maszyna parowa Saito S3R. Myślę że da radę !! Ps. Kompletna siłownia stoi już spokojnie w magazynach stoczni ...
-
Dwukotłowa siłownia statku uzbrojonego Flotylli Pińskiej ORP Generał Sosnkowski - pierwsza przymiarka !
-
Przepis na "parówkę" czyli jak sobie uszyć łódkę !
kaszalu odpowiedział(a) na kaszalu temat w Statki , okręty, okręty podwodne , żaglowce
"Zośka" doczeka się młodszej, również parowej siostry ! Kartonowa wizualizacja łodzi z "mikrosiłownią" parową poniżej - realizacja wkrótce !
-
Voyager II czyli przedszkole NSS-A
kaszalu odpowiedział(a) na ostry_gl temat w Statki , okręty, okręty podwodne , żaglowce
Fajna łódka - przyjemności w budowie i pływaniu !! -
Pogoda nie zachęca do latania więc zrobiłem remanent w sprzętach latających i wygrzebałem zapomniany od pewnego czasu wyrzutnik do wynoszenia modeli swobodne latających "na grzbiecie matki" !! Krótki przegląd, reanimacja z rewaloryzacją i jest ponownie gotowy do użycia ! Próby w locie wkrótce !
-
Eeeech, pojechało by się popatrzeć na takie widoki ..... Na razie o urlopie mogę pomarzyć , ale dobrze że Kaziu podsyła na przetrwanie jakieś fotki ratunkowe !!! Pogoda nie za bardzo, ale ma to też swoje dobre strony ! Można popracować koncepcyjnie i powymyślać projekty do przyszłych realizacji... Wczoraj właśnie tak się pobawiłem i "zwizualizowałem" sobie łódkę do mikrosiłowni parowej z Kraju Środka - na razie w technologii "kartonowej" . Kilka fotek z wizualizacji poniżej, myślę nawet o małej relacji z budowy ...
-
Holownik Klimek
kaszalu odpowiedział(a) na Senior temat w Statki , okręty, okręty podwodne , żaglowce
Ryszard - TERAZ DOPIERO OTWIERAJĄ CI SIĘ SZEROKIE MOŻLIWOŚCI REALIZACYJNE !!! -
Cub ma wyrzutnik do wynoszenia rzutka ......i takie tam .. Ten bekon jest fascynujący ,,,, Muszę dokładnie sprawdzić terminy.....
