Wiesiek

Czy duza?,ja roznicy palcami nie wyczuwam,no moze troche.To co w srodku jest podobno lepsze i trwalsze od mechanicznych, nic sie tam nie wytrze.

Ja Twoje pytanie zrozumialem tak: w czasie lotu chcemy np. "wytrymowac" hamowanie, czyli klapy i ster wysokosci z uzyciem punktu krzywej(to po niemiecku bardzo brzydko ), to wszystko ma byc na suwaku lub potencjometrze.Mnoznik?,czyli to samo na innym suwaku,potencjometrze,tylko z innym punktem na krzywej. Ja to tak zrozumialem. Ok,jak ustawic Butterfly widac na fimie z YT to chyba jasne. 1 W Menu wbieramy hamulec (Bremse) 2 BR--HR (hamulec,ster wysokosci) 3 Zeby wl/wyl trymm wybierasz przelacznik (jest pokazane na filmie) 4 Wybierasz punkt krzywej to juz wedlug uznania ty decydujesz 5 Czerwonym trojkatem(1z lewej)wybierasz suwaki lub potecjometry ktorymi bedziesz trymowal:LV1,2 DV1,2,3,4. Gotowe. Z trymowaniem lotek(QR) i steru kierunku(SR) i np. lotki(QR) i steru wysokosci(HR) jest podobnie i tez mozna trymowac w czasie lotu. To tyle, no chyba ze o cos innego chodzilo

Cos z tym moim jez.polskim nie hallo.Widac co napisalem.Roznice robi np. jeden modul HF,podwojny jest w opcji,czyli za dodatkowa oplata,gimbale mechaniczne bez opcji z sensorami Hall.Ilosc kanalow i lekko okrojony soft to szczegol.

Bystry jestes w zasadzie ,ale jakos tytul tego watku Ci umknal."Nowy radio",chyba powinno byc "Nowe radio",no i zerknij na avatar,kolega ktory to napisal tez jest z DE i Ty nic.Niepoznaje kolegi

To nie jest to samo i nie ilosc kanalow robi roznice.

Sprobuj jeszcze raz,nie poddawaj sie.Szukaj az znajdziesz i pisz co znalazles po drodze,a i pozniej zmien jezyk w "menu",bo moze w innej wersji jezykowej jest wiecej funkcji,nigdy nie wiadomo .

Instrukcje ze strony Jeti i Hackera sa identyczne i odpowiedz na twoje pytanie brzmi:tak ma.Gdybys mial jeszcze pytania odnosnie programowania Mz-32 to polecam forum rc-network de.Tam uzyskasz odpowiedz bezposrednio od Graupnera :http://www.rc-network.de/forum/showthread.php/452379-MZ-32-von-Graupner/page42 Przyklad programowania modelu:https://www.youtube.com/watch?v=MECXOfIcrYs Na co dzien Ralf lata heli, dlatego troche sie gubi,ale daje rade.Programowanie Mz-32 jest bardzo proste.

Odpowiem Ci tak,jezeli szukasz tej funkcji w instrukcji Mz-32 to nie znajdziesz.Instrukcje Jeti (Pdf ze strony Hackera) przeczytalem,pewnie chodzi o "Digitaltrimmung" od strony 55.Jezeli starszy Graupner to ma,to nowy tym bardziej,z ta roznica, ze w nowym zrobisz to bez instrukcji i za pierwszym razem.Instrukcja Mz-32 ponizej(tyle samo mam na papierze) i jak widac prawie nic tam nie ma.Cala reszta jest w nadajniku z fajnym programem pomocniczym z taka ikonka "?".Podpowiada w kazdym punkcie Menu,jezeli oczywiscie ktos tej pomocy potrzebuje.Program w Mz-32 nie jest porownywalny z tym co do tej pory bylo w Graupnerach. Koniec z zasiekami,teraz jest prosto,szybko i precyzyjnie, tak jak u konkurencji Z tej 3-ki nadajnikow jest najmlodszy, to nie moze za bardzo odstawac .Ja z zakupu jestem zadowolony i czekam na lepsza pogode . https://www.airtekhobbies.com/downloads/mz32.pdf Ps: Sorry,ze nic o autach nie bylo :D

A konkretnie co ma Ds-16 czego nie ma Mz-32,pomijajc cene i obudowe? Skrypty i programy tez zostawmy, bo zrobi sie watek informatyki komputerowej

Z pdf wyzej wynika ze sa male roznice w hardware.Soft Ds-14 mocno okrojony,ok mozna dokupic conieco, do tego wymienic dragi z plastikowych na metalowe,ale to i tak bedzie Ds-14. Cenowo Mz-32 bije na leb Ds-16 przy prawie identycznych mozliwosciach.Wyglada na to ze obudowa w Ds-16 jest bardzo droga .Najtaniej Mz-32 chyba tutaj:https://www.idealo.de/preisvergleich/OffersOfProduct/6131561_-mz-32-hott-32-kanal-2-4ghz-s1024-77-graupner.html Dla porownania dane tech.https://www.graupner.de/mz-32?gclid=EAIaIQobChMIievDy6eJ4AIVCpSyCh2AeAW5EAAYASAAEgKeL_D_BwE

No to kamien mi z serca spadl,juz myslalem ze zle kupilem,ale skoro piszesz ze nawet Graupner jest ok .Ja latam rekreacyjnie to Mz-32 raczej narazie wystarczy.Jak mi sie odwidzi i przejde na zawodostwo to zmienie .Co do oprogramowania Mz-32 to jesli z tej trojki ma najslabsze no to nie wiem,inne to sie zgodze.Mam Mc-32 i moge porownac te dwa radia ,tzn. sposob programowania,tylko nie bardzo wiem jak.Mc-32 jest poprostu juz stare Programowanie modelu w Mz-32 (jakiegokolwiek) odbywa sie bez instrukcji obslugi, jest zbedna.To co jest w zestawie to kilkanascie stron w formacie zeszytu szkolnego i nie nazwal bym tego instrukcja.Instrukcja tostera ma wiecej stron. Radyjko do rekreacyjnego latania:

Drogi kolego Andrzeju rzeczywistosc w DE nie wyglada az tak zle jak pisze Jarek.Mieszkam w Bambergu od 1988 roku i jakos nie czuje potrzeby kupowania broni, gazu itp.Wedlug statystyk policyjnych w Polsce w porownaniu z Niemcami az tak rozowo nie jest.Wezmy np. najciezsze przestepstwo jakim jest morderstwo i zobaczmy jak to wygladalo w roku 2017 w Niemczech i Polsce.W Niemczech w 2017 roku bylo 731 morderstw i pobic ze skutkiem smiertelnym, w tym 83 przypadki gdzie zgineli Niemcy z rak obcokrajowcow(dane z BKA).W tym samym roku w Polsce 519 morderstw ,ile z tego popelnili obcokrajowcy nie podaja.Liczba obywateli: Polska 37,8mln,Niemcy 82,7mln.Jakby nie liczyl drogi kolego Andrzeju procentowo jednak w Niemczech bezpieczniej

Jezeli nie mozna jej wlaczyc to raczej tylko servis pomoze.Mialem podobna przygode z Fx-30, tez wszystko zniknelo,wyjalem baterie,odczekalem chwile,wlozylem ponownie,na pare sekund cos sie pokazalo i znowu bylo ciemno,wyslalem do servisu.Moze u ciebie zaskoczy,sprubowac nie zaszkodzi.

Cieplego alkoholu nie pijam,a na zlosc Japonczykom kupilem wlasnie Mz-32

Graupner w Japonii chyba nie jest mile widziany W lipcu 2018 odbyly sie WM F5B w Japonii.Ekipa z Niemiec nie pojechala,ich nadajniki nie zostaly dopuszczone, poniewaz Mc-32 hott nie ma na ich rynku . Okazalo sie tez, ze uzyskanie pozwolenia to nie takie proste w Japonii, dlatego te zawody sobie odpuscili. Wszystkie medale polecialy do europy,Japonczycy nic nie zdobyli.http://rc-network.de/forum/showthread.php/693686-F5-WM-in-Japan-Takikawa-(21-25-7-2018)

A ten Herex to nie jest czasem Airex https://shop1.r-g.de/list/Sandwich-Werkstoffe/Hartschaeume/Airex- Airex tez odksztalcisz palcami,obrabia sie lepiej to fakt,ale styrodur duzo tanszy

To juz drugi post na tym forum o jakis problemach Graupnera,skad macie takie wiadomosci?Dziwne ze w DE o tym ani slowa.

Malo tego ale sa:http://scalehobbyshop.de/epages/814307ef-f350-4a48-89c5-5f1e2158bb62.sf/de_DE/?ObjectID=10720103&ViewAction=ViewFaceted&FacetValue_CategoryID=10720103&CurrencyID=EUR&CurrencyID=EUR&FacetRange_ListPrice=&FacetRange_ListPrice=

Spalony regler nie musi oznaczac rozbicie modelu.Straci silnik,ale cala reszta bedzie dzialac,pod warunkiem ze podlaczy odbiornik i serva omijajac regler,tak jest nawet bezpieczniej.

Uzywany,ale w dobrej cenie: http://pfmrc.eu/index.php/topic/73407-s-graupner-mc-20-hott/

Na tym forum juz o MBC-Lehrte e.V bylo kilka razy.To chyba pierwszy z 2009 rokuhttp://pfmrc.eu/index.php/topic/47772-ubezpieczenie-oc-modelarza/page-3?hl=%2Bmbc-lehrte+%2Be.v&do=findComment&comment=212372

Konrad jezeli ktos jezdzi na zawody zagraniczne(tak jak Ty),wybralbym ubezpieczenie z MBC-Lehrte e.V lub inne podobne.Pytales mnie czy twoje ubezpieczenie bedzie respektowane w DE. To zalezy od sumy maksymalnej okreslonej w prawie niemieckim(§37 LuftVG),czyli np.te 2mln PLZ to za malo.Chyba na zawodach nikt tak dokladnie nie sprawdza tych ubezpieczen i nie przelicza zlotowek na euro,ale w razie wypadku moze sie okazac,ze nie jestes ubezpieczony.Oczywiscie jezeli masz ubezpieczenie na sume 2mln PLZ. I na koniec info dla wszyskich, ktorzy lataja lub planuja latanie w DE:za brak ubezpieczenia jest kara do 50000 € (§58 LuftVG).

Kolego nie czytales tego paragrafu,albo nie zrozumiales.LuftVG podaje minimalna kwote 750.000 i nie w €. Podaja to w XDR(Special Drawing Right).Kurs na dzis: 1€ to 0,846367 XDR.

Konrad ubezpieczenie w DE jest obowiazkowe od 2014 roku i nie podaja jaka ma byc suma minimalna,ani tego ze musi byc ubepieczenie niemieckie. Wyglada na to ze jest respektowane z kazdego kraju.Ja nie slyszalem o zadnych wyjatkach.

Konrad tak jak pisze Rafal,w widocznym miejscu i na stale,czy to ma byc kadlub czy skrzydla nie podaja. Jest jeszcze sprawa ubezpieczenia modelarskiego(w DE obowiazkowe),moze sie okazac,ze w razie wypadku ,za brak tego ustrojstwa,ubezpieczalnia nie wyplaci ani centa.