Grifon

Pomimo szczerych checi nie udało mi się przygotować silnika do odpalenia, ale zapiołem przedostatni guzik. Kolejnym moim zadaniem na przyszłość będzie zbudowanie prostej manualnej frezarki do metalu. Piłowanie blachy nierdzewki recznie nie jest przyjemne. Z silnika brakuje jeszcze zbiornika paliwa i najważniejszej rzeczy klina wpustowego bo chyba tak on się zwie. Niestety stary zgubiłem, albo schowałem go tak żeby się nie zgubił Jeśli ktoś ma takowy, albo podobny to odkupie!!!!!!!!!!!

Dzięki Paweł, teraz najważniejsze żeby tylko odpalił, ale wraz nie przewierciłem śmigła

Mocowanie na trzy punkty śrubami średnicy 4mm na razie bez tulejek dystansowych, dorobie jak zrobię w końcu ten tłumik (tamten został zmasakrowany przez tokarke) do prób będę używał na razie starego. Pozdrawiam P.

Uprzedzając pytanie o umarciu tematu zamieszczam na zdjęciach stan obecny, miałem dzisiaj poskładać, ale po kąpieli w benzynie ekstrakcyjnej są jeszcze jakies opiłki. W poniedziałek w pracy przedmucham powietrzem i przewierce śmigło pod śruby, bym sam przewiercił ale mi chamy ukradli wiertarke kolumnową. Odnośnie piasty i tłumika to sam nie toczyłem moja nowa chińska tokarka już zdążyła się popsuć, w ramach reklamacji już ją zrobili. Toczeniem piasty zają się nasz kolega Kuba, któremu dziekuje za wkład w budowę silnika, fajnie to wygląda, piasta jest skomplikowana, ale pewna. silnik złoże w następny weekend a na 11 listopada będzie pierwsze odpalanie,

Oki dzięki, jak namierzę jakiś sklep dla Rolników to uderzę.

Rohu Kowalski ażebyś wiedział że zrobie.

Na taką odpowiedz czekałem, dzięki

Jak w temacie skala 1/5 ewentualnie 1/6 i ile takie laminaty kosztują?

Te wymiary będę znał dopiero 1 listopada ale dochodzi jeszcze długość? Szukanie w samochodowym to trochę jak loteria.

Drogą wymiany rodzinnej odzyskałem swoją starą tokarkę, bardzo fajny sprzęt mam do niej sentyment. Potrzebuje jej jako szlifierke i tokarke, ale boli mnie że krajzega nie chodzi. Jak widać brakuje paska klinowego, i tarczy do ciecia, może ktoś pomoże?

Jestem pełen uznania dla Twojej wytrwałości, model pięknie zrobiony, myślisz już o budowie nowego?. Nie, żebym nakłaniał do budowy np. ŁOSIA!!!!!

Jade w maju to zobaczę osobiście, od dawna celuje w to muzeum na Malcie, powiedzcie mi, co lepsze wycieczka zorganizowana czy na luzaka?

Jarku, ta rura jest dosyć sztywna przednia śruba będzie dociskać dna rury wiec nie mam problemu druga będzie przechodzić przez dwie ścianki, ale tam wzmocniłem ją aluminiowym walcem. Jak się zacznie zginać to poprawie. Tym się nie przejmuje, przejmuje się czymś innym, ale o tym za kilka dni napisze jak się wyjaśni.

Niestety spawanie dopiero w poniedziałek, brakuje jeszcze zaślepki na kolektor, ale to na jutro.

Kolega Władek dobrze mówi, wczoraj przeglądałem tematy i nie znalazłem żadnego tematu o budowie silnika od podstaw. Tylu fachowców od skrobania metalu mówiących że to nie tak się robi a jednak żaden takiego silnika nie zbudował. W Warszawie podczas II WW niemiaszki rozstrzelali dwóch modelarzy przyłapanych na budowaniu silników modelarskich. Wtedy nie było ogólnodostępnych obrabiarek, CNC, facebuków a jednak budowali a teraz jest wszystko i tylko jeden temat o budowie i to zdławiony.

Prace trwają cały czas głównie w weekendy (bo robota do wieczora) Dzisiaj zebrałem pierwsze baty przy toczeniu aluminium , do końca tygodnia powinienem dać tłumik do spawania. Stale, silniki to nie moja materia, ale przyznam, jest ciekawie. O odpaleniu jeszcze nie myśle, pewnie gdzieś za miesiąc. A co do tych jednostek to nie apteka, jak chce coś policzyć to podstawiam równanie PI razy dzrwi i wynik jest zawsze prawidłowy.

Adam pierścienia sagera brak, a co? Panowie bo jak mówił Szakal (z filmu Kiler) sprawa jest krótka lecz z tłumikiem. Otóż chłopacy u mnie w pracy pospawają mi tigiem co zechce, wiec mogę wymyślać, tylko nie jestem pewien czy aluminium 0,5 nie spłynie podczas spawania. (jutro się dowiem) Pozostaje sprawa łączenia tłumika z silnikiem pasowało, aby tłumik wcisnąć za silnikiem, jakieś pomysły?

Szukam odpowiednich śrub, jak nie znajde to użyje nagwintowanego pręta i zaspawam z jednej strony nakrętki, myśle nad tłumikiem z aluminium spawany z blachy powiedzmy 2mm, niestety nie mam kiedy pojechać do sklepu metalowego, wiec zamówie przez internet (bym wkleił link ale mi przeglądarka blokuje) albo z rury aluminiowej o średnicy 50mm Jakieś sugestie?

yyyyyyyyyy Adam chyba masz racje to narobiłem, trzeba będzie pomyśleć nad wyważarką do śmigieł, ale ja dopiero zacząłem głaskanie.

Będę pierwszy który pogratuluje Panu dobrej modelarskiej roboty, pojazd super, może jakieś plany na następny?

Stan wagowy na dziś 1190g (gaznik, wal...) Ogólnie można jeszcze zebrać trochę materiału, ale to w tzw. międzyczasie. Musze powiedzieć, że nie podobała mi się krytyka wiadomych osób na kolege Kube który jak się okazuje (zauważone osobiście) jest kompetetny i wzbudził moje zaufanie w sprawach technicznych i co ważne nie jest pozerem. Kuba nie daj się

Dobre pytanie, z wygodnictwa, braku czasu, jakoś przestałem liczyć na siebie tylko na innych. Co do obrotów to wole żeby nakretka trzymająca wielkie ostre śmigło się raczej sama kontrowała. I tak macie szczęście, bo głupie pytania zadaje Cichobandowi (Kuba) na priw. Karter jak widać mogę zamontować bez problemów na 3 śruby, ale po mojemu to trochę za słabo, mam kilka koncepcji na czwarte mocowanie (tył silnika jest tam gdzie zostawiony jest kawałek ścianki karteru do ewentualnego mocowania. Jeśli macie jakieś sugestie odnośnie mocowania to śmiało.

Paweł, Patryk, Stefan, Grzegorz, Panowie dziękuje za słowa otychy. Miałem kupować nowy silnik, ale tak myślałem i myślałem i wymyśliłem, że nie kupie nowego silnika a w zamian za to kupie mało tokarkę a silnik przerobie z piły, kosy itp. I tak zrobiłem, na tokarce wystrugam ile będę chciał piast, (i nie tylko) bo co mi tam, toczenie mam za darmo. Silnik pójdzie do lekkiego modelu do wożenia się po niebie. Nowe mocne silniki to do wyczynowych, szybkich modeli. Na razie rozebrałem piłe i miałem z tego frajde na pół soboty, jeśli silnik okaże się kiepski wywale go i kupie inny i znowu bede miał frajde, dla mnie lepiej zrobić coś samemu niż kupić. Jak obserwuje to modelarstwo coraz bardziej idzie w zabawkarstwo a to co naprawdę cenne, czyli zdobywanie wiedzy, uczenie się obróbki materiałów, warsztatu, kombinowanie itp. odchodzi gdzieś na margines. Jak tylko będę miał trochę czasu ruszam dalej z budową. Pozdrawiam Wszystkich

To mi komplikuje mocowanie, połówka karteru od tylnej strony jest problemowa odlew nie jest symetryczny a z tego co widze to silnik musi być solidnie zamocowany gdyż ten odlew udający aluminium jest kruchy i jak mi dzisiaj powiedzieli fachowcy od spawania tego raczej nie pospawasz ani nie pomalujesz Ale damy rade, do weekendu coś się wymyśli.

A mi się nie podobało