Grifon

Wojtek pozwolę sobie zamieścić zdjęcia swojego szerszenia, silnik pozytywnie mnie zaskoczył, niedotarty silnik odpaliłem szybciej niż os max a na te metalowe wióry na tłoku przymknąłem oko. Zdecydowałeś się na mowy model?

Popieram budowę spita, nawet już zaczynam Ci kibicować.

Michał ale ten stół krzyżowy to nie jest z zestawu od frezarki tak? Skłaniam się ku tej chince, jak na frezarke się nie nada, to wiertarka że hej. Pozdrawiam Wszystkich biorących udział w dyskusji.

Skoro da się jakoś frezować stal to aluminium z tego co piszesz rozumiem że bez problemu? powierzchnia frezowania pewnie też lepsza? No właśnie zbytnio nie mam miejsca na czołgi do frezowania, dlatego celuje w coś co da się udźwignąć np. we dwóch Do takiej Zośki taki stół proxxona wytrzyma czy to nie ta liga? do wypłaty jeszcze daleko wiec będę się zastanawiał

Myślałem o takiej maszynie, ale czytałem na forum CNC, że ma luzy na wrzecionie a i stół też takie posiada, silników nie będę na niej budował. Jaku u Ciebie z luzami? jak się sprawuje podczas frezowania stali? Taka wiertarko-frezarka to dobra opcja dla mnie bo cierpie na brak wiertarki kolumnowej.

Posiadam małą tokarke, ale teraz poluje na małą frezarke. Chciałem zrobić samemu wykorzystując elektrowrzeciono KRESS, ale jak mówił mi fachowiec to się nie opłaca, że lepiej dorzucić kilka tys. i kupić ploter frezujący CNC. Projektowanie w komputerze takich rzeczy mnie przeraża nie mam o tym pojęcia. Wiec dla moich potrzeb wystarczy mi zwykła frezarka manualna. Nie chciałem kupować frezarki proxona bo miała tylko 100 watów ale po obejrzeniu tego filmu zastanawiam się nad nią. Pytanie czy kupno takiej frezarki ma sens a jeśli nie to czy na rynku jest coś lepszego? http://swiatnarzedzi.pl/pl/p/Precyzyjna-frezarka-Proxxon-MF70-27110-FREZY-i-dostawa-GRATIS%2C-wysylka-w-24h/369 Ewentualnie złożyć taki zestaw: Elektrowrzeciono http://swiatnarzedzi.pl/kress_frezarka_silnik_frezarski_800_fme-q Statyw kompatybilny z elektrowrzecionem powyżej: http://swiatnarzedzi.pl/pl/p/Statyw-frezersko-wiertarski-Proxxon-BFB-2000-20000-wysylka-gratis/1296 Stół koordynacyjny http://www.narzedzia.pl/stol-krzyzowy-kt-150-proxxon-pr20150,1823.html

I to jest prawdziwe modelarstwo.

Szkoda ja pomimo wszystko zaryzykuje z małymi pojemnościami, dwusilnikowiec chodzi za mną od kilku lat, wicherek to swietny pomysł, ale na pierwszy model, po zbudowaniu Camela to to będzie degradacja o dwie klasy niżej. Tutaj masz kopalnie oldtajmerów akurat do tego silnika. Patryk. http://www.theplanpage.com/esp.htm

Ucieszyłem się jak przeczytałem, że silnik pali od reki, gdyż zamówiłem taki sam. Docelowo będę miał dwa, ale po co mi dwa silniki? Patrz zdjecie poniżej Wojetek może Ciebe też natchnę na dwusilnikowe Czechosłowackie spalinowe szaleństwo. Ten silnik idealnie chowa się do tych gondoli silnikowych, nie ma wystającej głowicy i torpedy z boku. Fajnie, że budujesz Camela, obserwuje cały czas, chociaż się nie udzielam w temacie.

Matko i córko znowu się zaczyna, a ja mówie o kartonowych. Dajmy temu spokój bo to jest nieistotne.

Nie chce się wdawać w jałową dyskusje, zamiecającą ten fajny temat, ale się wdam modelarstwo kartonowe nawet w większej skali np. 1/16 jest i tak śmiesznie tanie. Ubolewam tylko, że taki potencjał makietowy jest marnowany i tak, tam czynią cuda, ale zmakietowac wyposażenie kabiny w skali 1/33 udaje się tylko do pewnego stopnia. Jak będę miał chwile czasu to im to wyrzucę. Zamieszczam link do mojego ulubionego tematu gdzie kartonowy guru Wujek Andrzej zawyża normy modelarskie. http://www.kartonwork.pl/forum/viewtopic.php?t=6302 http://www.kartonwork.pl/forum/viewtopic.php?f=1&t=16061&start=20

Jestem zarejestrowany na tym forum, mają świetne pomysły, wiele rzeczy można się nauczyć o detalach w makietach. Szkoda że żaden z tych orłów na forum nie buduje modeli w większej skali wszyscy tylko 1/33 no marnują się chłopy.

To łoże silnika jest z aluminium, czym spawane?

Zanim ruszy lawina wpisów typu OCH i ACH to pozwole sobie zamieścić swój wpis mówiący o tym, co zrobiłeś YYYYYYYYYYYYY

Pomimo, że nie w temacie, ale zapytam, nosze się z zamiarem kupna MK 17 człowiek z allegro chce za niego 100 zł silnik w dobrym stanie wizualnym. Pytam wiec czy to rozsądna cena? MK 17 to mój pierwszy w życiu silnik i mam sentyment do niego.

Panie Henryku a w jakiej skali te Karasie będą? Pytam bo kiedyś poddałem pomysł unifikacji skali dla Polskich Skrzydeł. Marzy mi się jakiś zlot, sesja zdjeciowa o filmie z lotów kilku modeli znowu nie wspomnę. Napisze tylko że Tomkowy ŁOŚ jest w skali 1/6

OOOOO tego zróbcie, tego!!!!!!

Zgadza się w niektórych markach normą jest 0,5 litra oleju na 1000 km Co do Toyoty to nie kupuje tej co oglądałem, pomimo, że jest naprawdę fajna, ale wyprodukowana w latach 2004 do lipiec 2005 a w tym roczniku wedle instrukcji wysyłanych do serwisów, auta z tym silnikiem mają wspomnianą wade fabryczną i zazwyczaj silniki psują się po ok. 150 tys Czyli kupiłbym i pewnie zaraz by się wykrzaczył.

Kolega blacharz pojechał z ojcem mechanikiem na giełdę i kupili fajnego opla, ale jak wracali do domu musieli dokupić oleju bo wypił wszystko. Ale zrobili silnik za 700 zł i było okej.

Moja zafira też tyle bierze, na przeglądzie jak zobaczyli dym z rury to nie chcieli podbić dowodu Dokument zabezpieczony i w dodatku po angielsku

Ruletka. jak kupowałem ostatnie auto to byłem na przeglądzie i tak nic nie pomogło samochód się psuł blacha zaczęła rdzewieć. Ale co wymagać od 10 letnich aut yyyy

Te silniki mają świetną opinie, Toyota Corolla Werso też, jestem zdecydowany na ten model. Własnie znalazłem oficjalny dokument Toyoty o tych wadach

Silniki z tego rocznika były podawane wymianie (naprawie) brały olej, ale nie wszyscy załapali się na darmową wymiane. Poszukuje nowego oznaczenia tego silnika po wymianie tz short-bloka, wiem, że na bagnecie powinna być zielona kropka. Ale Polacy cwaniacy malują takową kropke i pozostaje tylko nr. silnika z tego. co wyczytałem to stary ma oznaczenia 1ZZ Moje pytanie: Jaki jest nr. silnika po wymianie?

Auto było sprowadzane do Polski rok temu sprawdziłem wczoraj w tym państwowym portalu, ale tam danych jak na lekarstwo. Już nie wiem co robić, myśle żeby pojechać do serwisu Toyoty sprawdzić w ich bazie danych (mam nadzieje że obejmuje zagranice) i jeszcze auto pod komputer.

Sprawa jest prosta, kupuje auto używane i chce sprawdzić jego przeszłość po nr. WIN Może ktoś pomóc?