Grifon

Nie chce się wdawać w jałową dyskusje, zamiecającą ten fajny temat, ale się wdam modelarstwo kartonowe nawet w większej skali np. 1/16 jest i tak śmiesznie tanie. Ubolewam tylko, że taki potencjał makietowy jest marnowany i tak, tam czynią cuda, ale zmakietowac wyposażenie kabiny w skali 1/33 udaje się tylko do pewnego stopnia. Jak będę miał chwile czasu to im to wyrzucę. Zamieszczam link do mojego ulubionego tematu gdzie kartonowy guru Wujek Andrzej zawyża normy modelarskie. http://www.kartonwork.pl/forum/viewtopic.php?t=6302 http://www.kartonwork.pl/forum/viewtopic.php?f=1&t=16061&start=20

Jestem zarejestrowany na tym forum, mają świetne pomysły, wiele rzeczy można się nauczyć o detalach w makietach. Szkoda że żaden z tych orłów na forum nie buduje modeli w większej skali wszyscy tylko 1/33 no marnują się chłopy.

To łoże silnika jest z aluminium, czym spawane?

Zanim ruszy lawina wpisów typu OCH i ACH to pozwole sobie zamieścić swój wpis mówiący o tym, co zrobiłeś YYYYYYYYYYYYY

Pomimo, że nie w temacie, ale zapytam, nosze się z zamiarem kupna MK 17 człowiek z allegro chce za niego 100 zł silnik w dobrym stanie wizualnym. Pytam wiec czy to rozsądna cena? MK 17 to mój pierwszy w życiu silnik i mam sentyment do niego.

Panie Henryku a w jakiej skali te Karasie będą? Pytam bo kiedyś poddałem pomysł unifikacji skali dla Polskich Skrzydeł. Marzy mi się jakiś zlot, sesja zdjeciowa o filmie z lotów kilku modeli znowu nie wspomnę. Napisze tylko że Tomkowy ŁOŚ jest w skali 1/6

OOOOO tego zróbcie, tego!!!!!!

Zgadza się w niektórych markach normą jest 0,5 litra oleju na 1000 km Co do Toyoty to nie kupuje tej co oglądałem, pomimo, że jest naprawdę fajna, ale wyprodukowana w latach 2004 do lipiec 2005 a w tym roczniku wedle instrukcji wysyłanych do serwisów, auta z tym silnikiem mają wspomnianą wade fabryczną i zazwyczaj silniki psują się po ok. 150 tys Czyli kupiłbym i pewnie zaraz by się wykrzaczył.

Kolega blacharz pojechał z ojcem mechanikiem na giełdę i kupili fajnego opla, ale jak wracali do domu musieli dokupić oleju bo wypił wszystko. Ale zrobili silnik za 700 zł i było okej.

Moja zafira też tyle bierze, na przeglądzie jak zobaczyli dym z rury to nie chcieli podbić dowodu Dokument zabezpieczony i w dodatku po angielsku

Ruletka. jak kupowałem ostatnie auto to byłem na przeglądzie i tak nic nie pomogło samochód się psuł blacha zaczęła rdzewieć. Ale co wymagać od 10 letnich aut yyyy

Te silniki mają świetną opinie, Toyota Corolla Werso też, jestem zdecydowany na ten model. Własnie znalazłem oficjalny dokument Toyoty o tych wadach

Silniki z tego rocznika były podawane wymianie (naprawie) brały olej, ale nie wszyscy załapali się na darmową wymiane. Poszukuje nowego oznaczenia tego silnika po wymianie tz short-bloka, wiem, że na bagnecie powinna być zielona kropka. Ale Polacy cwaniacy malują takową kropke i pozostaje tylko nr. silnika z tego. co wyczytałem to stary ma oznaczenia 1ZZ Moje pytanie: Jaki jest nr. silnika po wymianie?

Auto było sprowadzane do Polski rok temu sprawdziłem wczoraj w tym państwowym portalu, ale tam danych jak na lekarstwo. Już nie wiem co robić, myśle żeby pojechać do serwisu Toyoty sprawdzić w ich bazie danych (mam nadzieje że obejmuje zagranice) i jeszcze auto pod komputer.

Sprawa jest prosta, kupuje auto używane i chce sprawdzić jego przeszłość po nr. WIN Może ktoś pomóc?

Dopiero teraz zaczaiłem, że nie chodzi o nakrętkę zwykłą tylko klinującą się w kołnierzu nakrętki właściwej trzymającej śmigło Zobacz poczte

Marcin wał nie wiem czy prosty, ale silnik nie ma luzów a kompresja jest bardzo dobra. Myśle wywiercić otwór obok albo kombinować inaczej ze śrubą. Dzisiaj byłem w metalowym, oczywiście nie mają nakrętki.

A już miałem kupować. Nasz szanowny kolega Lech Mirkiewicz włożył do P 11 takie oto serwa które poleca HK 15158A waga 25 g moment 2, 8 kg szybkość 0,08 jako że są tanie to BIORE!!!! Ale nadal nie wiem jakie serwo do klap? te H 322 to moim zdaniem trochę mało na taką powierzchnie klap dla bezpieczeństwa użyje tego Tower Pro moment 10 kg waga 55 g

Zastanawiam się nad serwami, skończyłem dopiero lekturę bliźniaczego wątku z ME gdzie koledzy uradzili, że lepiej jest zrobić klapy napędzane jednym serwem, popychaczem typu Y niż dwoma serwami ( tak jak chciałem) pytanie jakie serwo do klap? Jakie serwa do lotek, jakie do kierunku i wysokości? Posiadam takie: Hitec HS 81 HS 322 HS 311 HS 55 ( to myśle dać na gaz) oraz dwa Tower Pro MG94R W ten weekend będę robił zamówienie. I możecie mi powiedzieć dlaczego nie mogę zamieszczać tekstu na zasadzie kopiuj-wklej? Pozdrawiam

Skala jest ciut za mała na laminatowe pokrycie, detale są raczej symboliczne, lekki nie będzie to na pewno. Dlatego wstępnie podwozie będzie stałe, a jak zasłuży ...... Założenie moje było takie, że ma mieć odwzorowane metalowe pokrycie i być estetyczny w odbiorze. O ile nie zapomnę jak to miało miejsce przez pół roku to kupie baterie do wagi i go zważę to się dowiemy jak to wygląda.

Piotr. To taki zbiornik kupie, śmigło tak jak mówisz będzie drewniane, dwułopatowe na początek. Mam formę do kołpaka to nie będzie problemu z tymi miskami. Irek. Mam tylko jedną nakrętkę patrzyłem na zdjęcia innych silników, tam są, to jest jakaś specjalna, czy zwykła nakrętka? Zdaje się że tam jest jakiś nietypowy gwint. Ostatnimi czasy dłubałem lotki i klapy, nie są jeszcze gotowe brakuje dystansów i lepszych bolców tamto trzymadło zawiasowe na środku skrzydła było ze sklejki, ale nie dało się dogiąć do lotki to zrobiłem z aluminium. Klapa idzie pierwsza na nią wciskana jest lotka której zawias bolcowy będzie zalany klejem na skrzydle w razie potrzeby łatwo będzie zdemontować całość. W sobotę nic nie robiłem, zachciało mi się zmierzyć czy skrzydło ma właściwy kąt zaklinowania i tak pól dnia robiłem przyrząd do mierzenia, bo miałem taki dziadowski z tektury. Ale do tej pory i tak nie zmierzyłem. Myślę jeszcze żeby kupić jakieś małe łożysko i tą wskazówkę, co jest na nitce zrobić na sztywno przymocowaną do łożyska to dyndające wahadełko mnie denerwuje. Pozdrawiam P.

No pytam, bo na tym awatarze taki blady jesteś, nie mogłem poznać.

O matko i córko tylko nie elektryk, taki wspaniały model tak upokarzać to zbrodnia

Radek ja właśnie taki klips mam, czyli jest ok. Grzesiek to mnie pocieszyłeś sprężanie ma, wiec powinien działać. W ME 109 jest śmigło trójłopatowe gdzieś widziałem rozpiske doboru śmigieł albo to był program, ale nie mogę teraz znaleźć, wiec pytam wie ktoś jakie tam śmigiełko pasuje? Grzesiek czy Ty to Ty?

Panowie a jaki macie profil skrzydła w tym zestawie?