



-
Postów
1 407 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
-
Wygrane w rankingu
9
Treść opublikowana przez Grifon
-
A tak poza temat wychodząc to napisz coś o tym RWD
-
Będę śledził wątek, bym napisał więcej, ale boję się, że dostanę opier..l
-
Fajny model,będę obserwował relacje.
-
Bartek Tomek mnie uprzedził, kompresor membranowy musi pracować przez cały czas malowania a olejowy z butlą popracuje chwilę a potem spokoj. Niektórzy jako zbiornika ciśnieniowego używali kiedyś dentki np. od samochodu.
-
Super AERO 145 nowe technologie
Grifon odpowiedział(a) na Grifon temat w Modele wielosilnikowe i łodzie latające
Druga minuta. Zawsze budowałem cegły teraz mam ochotę na lekko. Znalazłem po tylu latach bajka mojego dzieciństwa (: Kto pamięta a no kto? -
Super AERO 145 nowe technologie
Grifon odpowiedział(a) na Grifon temat w Modele wielosilnikowe i łodzie latające
Czasami jest tak, że jest ciemno bałagan itp. I się nie chce pstrykać, i to nie przypadek że nie ma zdjęć formy gdyż trzeba ją sztandarem przykryć. Wiele rzeczy nie przemyślałem, ale daje sobie rozgrzeszenie, gdyż to jest model eksperymentalny. Forma to styrodur dwie warstwy tkaniny, żywica (nie trawi styroduru i daje się dobrze szlifować nie tak jak inne) trochę szpachli podkład oczywiście Bool i lakier dwuskładnikowy. Z uporem maniaka znowu się powtórzę i powiem Rób Foke (; -
Ja kupiłem taki, ale cichy to on nie jest, chce go teraz sprzedać i kupić marketowy z butlą.
-
Super AERO 145 nowe technologie
Grifon odpowiedział(a) na Grifon temat w Modele wielosilnikowe i łodzie latające
Takich zdjęć nie posiadam to są wszystkie które jakoś się zachowały. Kadłub to dwie warstwy tkaniny chyba 80 i 120 g plus rowing weglowy dla wzmocnienia ale i bez niego myśle że by się obyło. Dwie połówki oddzielnie były wiotkie, ale po złączeniu razem utworzyły sztywną rurę. Jak jutro będę miał czas to zrobie zdjęcia całości. -
Super AERO 145 nowe technologie
Grifon odpowiedział(a) na Grifon temat w Modele wielosilnikowe i łodzie latające
Dzięki Patryk, ostatnia seria zdjęć . I tak szkielet gondoli silnika trzeba było cisnąć precz i zrobić nowy już pod silnik elektryczny. wstawiam zdjęcia przynajmniej tyle z nich pożytku będzie. Gondole silników są większe gdyż nie zmieściłyby się tam silniki spalinowe. skrzydła mają zwiększoną powierzchnie nośną, (stateczniki tak samo) ale model stracił trochę na sylwetce, ale jak będzie lotny to dostanie konstrukcyjne połówki skrzydeł. Silniki były z drugiej ręki musiałem dorobić krzyżaki i dociąć sruby. Pozostało jeszcze skorygować skłon silników, pomalować, zainstalować akumulatory etc. U mnie tempo prac pod koniec budowy zawsze dramatycznie zwalnia czyli można powiedzieć że jeszcze mnóstwo roboty. Pozdrawiam Wszystkich -
Super AERO 145 nowe technologie
Grifon odpowiedział(a) na Grifon temat w Modele wielosilnikowe i łodzie latające
Podwozia brak, model ma 1300mm rozpiętości skrzydeł, kadłub z laminatu skrzydła styropian i waga przekroczona. Zreszta i tak nie dysponuje odpowiednim lotniskiem. Za to łąk ci jest mnogo. -
Super AERO 145 nowe technologie
Grifon odpowiedział(a) na Grifon temat w Modele wielosilnikowe i łodzie latające
Marcin samolot ładny ale model, no zobaczymy . Robiąc forme popełniłem okrutną wtope, przeglądałem relacje kolegów ale nie zobaczyłem oczywistej oczywistośći, żeby do kopyta zaadaptować profil skrzydła potem musiałem kombinować, ale jakoś się udało. CDN jutro. -
Super AERO 145 nowe technologie
Grifon opublikował(a) temat w Modele wielosilnikowe i łodzie latające
Jako że straciłem wenę do messerschmitta i miałem chwile słabości skusiłem się na nowy model. Zazwyczaj trzymałem rygor jak skończyłem jeden model to dopiero brałem się za nowy. Miałem ochotę na dwusilnikowca, miała to być okazja do nauczenia się laminowania, vacum, ciecia styropianu gorącym drutem. Model miał być zbudowany w rok a już niedługo będzie półtora roku, albo i więcej. Jako że nie lubię napędów elektrycznych zastosowałem na początku dwa silniki spalinowe, ale spokorniałem i w ostateczności będą dwa silniki elektryczne po 280 W. CDN nastąpi jak tylko będę miał dostęp do komputera (: -
Safari kiedy zbudujesz moje model w większej skali? Im model większy tym więcej detali można ukrecić.
-
„Dzielni amerykańscy konstruktorzy lotniczy”
Grifon odpowiedział(a) na jarek_aviatik temat w Hyde Park
W locie wygląda jak klińgoński niszczyiel, ciekawe co na taki pomysł powiedzą mistrzowie depronu z naszego forum. -
„Dzielni amerykańscy konstruktorzy lotniczy”
Grifon odpowiedział(a) na jarek_aviatik temat w Hyde Park
Może znajdzie się śmiałek żeby takiego BV 209 zbudować? -
Dzień dobry, uprzejmie informujemy że blachy cienkie w gat PA6 i PA7 oferujemy tylko w pełnych arkuszach minimum sprzedażowe to 1 szt z każdej grubości # 2x1000x2000, # 3x1000x2000 materiały do sprowadzenia z Niemiec w terminie ok 1,5 tygodnia
-
Krzysiek to zobacz będę wdzięczny.
-
Poszukam w sklepach a jak nie znajdę to kupię w modele max. Dzięki za zainteresowanie. Pozdrawiam
-
Ten co kupiłem był bezimienny, w opisie napisali że nadaje się na podwozia, ale to plastelina, trudno Kiedyś go wykorzystam. Panie Henryku czy tak formatka będzie dobra? http://modelemax.pl/pl/wyprzedaz/14191-blacha-dural--3x200x300mm--austria-wy.html
-
Panowie ale tam grubość zaczyna się od 6 mm w góre. Panie Henryku jak kiedyś Pan wspominał duraluminium powinno być sprężyste ja ten płaskownik wyginam i tak już wygienty zostaje. http://modelemax.pl/pl/plaskowniki-dural/13086-plaskownik-dural--2x20x1000-mm.html No chyba że coś pokręciłem.
-
Kupiłem duraluminium z Modele Max ale to było zwykłe aluminium. Pytanie gdzie kupię faktycznie duraluminium? Potrzeuje płaskowników 20x2(3)mm nie mniejszy jak 300 mm Ktoś poratuje?
-
-
Tego ostatniego sam robiłeś?
-
Mam ten sam problem myslalem o dwoch listewkach przykreconych na wały smigieł.Jak dojdziesz co i jak to nie zapomnij o opisie ze zdjęciami jak ustaliles centrycznosc osi.
-
Miałem tak samo, musiałem poprawiać kopyto bo żelkot się pogryzł z lakierem.