Grifon
-
Postów
1 407 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
-
Wygrane w rankingu
9
Treść opublikowana przez Grifon
-
Przemo szkoda, że to nie latajacy tygrys, ale bede kibicował, szkoda, że w takiej małej skali budujesz. -
Myślałem że taki odbiornik jest drogi ale 80 zł to da się przeżyć. Myśle, że fajna relacja z budowy jakiegoś ciekawego modelu podniosłaby statystyki.
-
Zakładałem że jakies 300 zł????
-
Kolega Dyra pomylił działy jego Zero to pełna makieta.
-
Szkoda, to już buduj tego Fun-flaya ale potem migusiem zaczynaj to Zero, bo forum cierpi na brak półmakiet budowanych od podstaw.
-
Ciekawy model, oglądałem z zainteresowaniem! relacje od początku, możesz mi powiedzieć ile wydałeś na całą elektrykę?
-
,,A6M2, spodobał mi się i chcę go mieć" I to jest wystarczający argument żeby go zbudować, tak więc buduj. Kolega Bartek na swój pierwszy (poważny ) model wybrał Corsera, nikt nie wierzył, że model wyjdzie i poleci a jednak. Czekam na relacje z budowy.
-
Lepiej jak model jest brzydki niż nijaki np. telemaster brrr A ten twój to indywidualista, wygląda czysto i fajnie, buduj dalej.
-
Styropianu może lakier sie gorzej ima. Kącik wstydu a to dobre ja tez mam taki!!????
-
Pytam gdyż pokrywałem skrzydło styropianowe lakierem i japonką i japonka zbytnio nie chciała się trzymać, jak naniosłem trochę lakieru odczekałem i wtedy japonke to było lepiej ale wraz były bomble.
-
Ładnie wyszedł, czyli będzie dobrze latał. Czyli robisz tak: pierwsze gruntujesz, szlifujesz, potem nakładasz japonke i (smarujesz lakierem) czy smarujesz powierzchnie lakierem czekasz jak zgęstnieje i dopiero wtedy japonke dajesz i smarujesz dalej?
-
Magistry spawają na stoczni coś o tym wiem, fajny ten Mig.
-
To nie makieta zrób żeby było jak najprosciej,bez kombinowania, skruć gondole i juz. Zasiadam do kibicowania.
-
Dobry plan, ja chciałem najpierw użyć silników spalinowych, ale się przestraszyłem i zamontowałem elektryczne z którymi też kłopoty były. Moim niefachowym zdaniem to 2motorowce spalinowe powinny się zaczynać od 2 metrów rozpiętości. Czekam z niecierpliwością na relacje.
-
Ciężko buduje się pólmakiete a, co mówić o pełnej makiecie, ja zbudowałem dwusilnikowca, ale go nie oblatałem spalił się regulator i oddałem model koledze, niech on się męczy. Jarek a jaka rozpiętość i napęd planujesz?
-
Kiedyś zaproponowałem unifikacje skali polskich samolotów, niestety pomysł nie wszedł w faze dyskusji z modelarzy którzy zdecydowali sie na określona skale był tylko Grifon ???? który tak samo wybrał skale 1/5
-
PZL 38 Wilk - Tylko dla cierpliwych
Grifon odpowiedział(a) na Andrzej Klos temat w Makiety samolotów polskiej konstrukcji
A wiec miałem racje, faktycznie jest uskok i linia gondoli nie pokrywa się z końcówką gondoli, brawo Marek. -
PZL 38 Wilk - Tylko dla cierpliwych
Grifon odpowiedział(a) na Andrzej Klos temat w Makiety samolotów polskiej konstrukcji
Moje rozumowanie było proste, skoro Wyżła wstępnie projektował ten sam konstruktor to założyłem, że klapy zrobiłby tak samo, no ja bym tak zrobił Dwusilnikowe maszyny zazwyczaj są ciężkie to i każda powierzchnia na klapach mogąca dołożyć więcej siły nośnej była pożądana. -
PZL 38 Wilk - Tylko dla cierpliwych
Grifon odpowiedział(a) na Andrzej Klos temat w Makiety samolotów polskiej konstrukcji
Nie, że jestem taki genialny, zwyczajnie przeczytałem, odpowiedz na Twoje pytania znajduje się w tekście poniżej. przepraszam za jakość, zdjęcia robione kalkulatorem.
-
PZL 38 Wilk - Tylko dla cierpliwych
Grifon odpowiedział(a) na Andrzej Klos temat w Makiety samolotów polskiej konstrukcji
Na 99% były tak zrobione jak w PWS 33 Wyżeł.
-
Ja budowe swojego ME 109 zamroziłem dlatego że,swastyka mnie kuła w oczy, oraz, tutaj posłużę się rymowanką. Ambicji kupa a pilot dupa. Dlatego teraz schowałem swoje ambicje do kieszeni i zbuduje połmakiete jakiegoś prostego trenerka i będę nią powoli bezstresowo latał. Tak!
-
Pewnie pali tyle co Fiat Seicento.
-
Gdzieś tam w internecie widziałem styrodurowe kołpaki w modelach w skali 1/5 ,ale zamontowane w elektrykach
-
Ale rozumiem że opcja z fabrycznym kołpakiem obudowanym balsa, styrodurem i toczonym na tokarce ma szansę powodzenia?
-
Z tym kołpakiem to rewelacjny patent, szybko, prosto i co najważniejsze w osi.
