Krzysztof

Mam pytanie te otwory pod kopułki świec musiałeś wycinać bo nie mieściły się pod maską ?

Byłem ciekawy jak ten model zachowuje się przy lądowaniu bo słyszałem opinie ze jest szybki a tu widzę że to nie prawda jest idealnie

Jarku ważyłem już model w całości złożony z upchniętym wyposażeniem wprawdzie kupką do środka plus rolki foli z naddatkiem waga wyszła 8350 wiec wydaje mi się że nie powinno być problemu z max 8500 , a jeszcze nie jest doszlifowany do oklejania jedyne co może podnieść wagę to kwestia wyważenia jeżeli uda się wyważyć wyposażeniem to będzie super. Jeszcze mam opcje przesunięcia serw z wysokości gdyby był problem z wyważeniem zamiast wmontować je w wysokość jest opcja zamontowania z boków kadłuba a to wyjdzie dobre kilka centymetrów do przodu tak że pożyjemy zobaczymy mam nadzieje że wiosną będzie oblot. Oczywiście mowa o modelu bez paliwa

Nie dle 60 cc bokser tylko na puszkach nie planuje kanistra

Jarku ale o jakim obrażaniu piszesz to rzeczowa dyskusja o walorach modeli i nikt na pewno się tu nie obraża .Oczywiście piszesz o moim yaku 54Sp to już odpowiadam model fajny i całkiem fajnie lata natomiast zbudowałem go strasznie ciężko wymiary modelu identyczne jak extra ale waga ponad 13 kg nie byłem go w stanie wyważyć musiałem dodać prawie 1kg ołowiu w masce i pilot do bani więc urwałem podwozie , cóż tu więcej dodać. Dla takiego latacza jak ja extra będzie bardzo dobrym rozwiązaniem już w tej chwili wiem ze zmieszczę się wagowo w granicach 8300 g do 8500 g max a to spora różnica wagowa w stosunku do yaka . PS Ale za 3300 zł mogę raz w roku wyrwać podwozie a na upartego zamówić nowy kadłub i wyjdzie mi że przez następne trzy lata mogę pozwolić sobie na zamówienie następnych trzech kadłubów gdbym dalej wyrywał podwozie

Strasznie drogie te 200g za które płacisz jedynie 3300 zl więcej , jak jeszcze policzysz brak dostępności części zamiennych to nie jest tak kolorowo zapewne możesz zamówić figurkę pilota jak zgubisz ale ze skrzydłem to już będziesz miał problem . Z mojego punktu widzenia zaletą extry KS jest to z że domówisz każdy element bez problemu masz możliwość budowy od podstaw a co najważniejsze zapewne nie odbiega wiele właściwościami lotnymi od EF a może ma lepsze ? Oczywiście nie przeczę ze modele EF są fajne ale jak to w życiu bywa punkt widzenia zależy od punktu siedzenia .

Jarek nie wyszukuj cudów pracuje nad tym modelem cały koszt jaki w tej chwili poniosłem to 1980 zł pozostało mi oklejenie powiedzmy ze folia to 250 zł , wiec koszt tego modelu to połowa ceny pustego EF. Porównamy właściwości lotne na lotnisku twojego EF-a i mojej extry jak ją skończę oczywiście .

Ciekawe wyliczenie EF pusty model kosztuje 5800 zł wykonanie powyższej ekstry 300 K.S wychodzi 2500 zł

Ten fragment który przytoczyłem dotyczy opcji II i jasno określa żadnych "dronów" wg. mnie to określenie które zabezpiecza ich tylko do modeli latających w zasięgu wzroku oczywiście o wadze do 25 kg i definitywnie wyklucza wszelakiego rodzaju sprzęt począwszy od powiedzmy koptera 250 skończywszy na większych zabawkach ogólnie zwanych "dronami" .

Cytat ze strony PSP "Zakres ubezpieczenia obejmuje wypadki podczas uprawiania sportów: lotniarstwo, paralotniarstwo, paralotnie z napędem, skoki spadochronowe, snowboard, nurkowanie, narciarstwo, windsurfing, kitesurfing, jazda na rowerze, modelarstwo – z wyłączeniem DRONÓW (modele do 25 kg MTOM – zgodnie z załącznikiem nr 6 Rozporządzenie Ministra Transportu z dnia 26.03.2013)."

Witaj A spróbuj w ten sposób - przypisz np do przełacznika SF kanał 8 w mixerach w wierszu "source" - wejdź w "specjal funkcjon" edytuj ustaw w SF1 druga kolumna przypisz SF w następnej kolumnie wybierz "overrride" i trzecia kolumna kanał na którym masz gaz np CH1 i sprawdz czy zadziała ci kill swich.

Ładowarki modelarskie maj regulowany prąd ładowania(no z małymi wyjątkami ) nawet te bardzo proste np taka http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__84371__Turnigy_Micro_6_Lipoly_Battery_Charger_EU_Warehouse_.html , więc nie rozumiem co to znaczy ze nie możesz znaleść akurat ta co podałem dla ciebie się nie przyda bo tylko 1 s a ty masz pakiet 2 s co nie znaczy ze trudno takich poszukać

Witaj Konrad głęboko zastanów się nad wydaniem następnych 150 $ używam pulsara_3 od około 3 lat i już nigdy nie kupie innej ,miałem różne ładowarki i stwierdzam finalnie że żadna z nich nie umywa się do pulsara . Z pozoru ładowarka jest droga policz ile już wydałeś a dołożysz następne 150 $ i kto powiedział że do ładowania dwóch pakietów potrzeba dwóch kanałów ,ja np ładuje 3 pakiety 3 s szeregowo analogicznie mam pakiety 8 s 4000mah złożone z dwóch pakietów po 4 s ładowarka daje sobie bez problemu rade ,zresztą to co wymieniłem to ułamek możliwości ładowarki z gadżetów to nadzór ładowarki z telefonu . Podsumowując, jakość wykonania precyzja ładowania możliwości i co najważniejsze serwis na miejscu (który jak do tej pory nie był mi potrzebny ) ,wybór moim zdaniem jest jeden .

Ciekawi mnie Henryku jakie wrażenie z lotów ,jak waga wyszła Ci końcowa.

Nic się nie dziej wiec może kolegów zmotywuję

Parę fotek i krótki film z sobotniego wypadu na zbocze .

Witaj Ja zastosowałem najprostszą metodę liczenia SC 1/3 cięciwy i okazało się że model doskonale zachowuje się w powietrzu.

Rafał Preferuje - ogólne tłumaczenie powiedzmy "szczególne upodobania" co nie znaczy że moja propozycja była zła , model wykonany jest praktycznie w całości z EPP ma doskonałe właściwości lotne i co najważniejsze jest stosunkowo odporny na wszelakiego rodzaju kraksy nie wiem czy nie bardziej od extry multiplexa .Czy zanim napisaliście zbędne wg mnie uwagi co do mojego posta nie wnoszące kompletnie nic do tematu (piszę o uwagach tzw przypomnieniach) sprawdziliście co to jest za model jakie ma możliwości ? nie sądzę żeby tak było . Tak że wybacz Rafale ale kompletnie nie zgadzam się z twoja uwagą w moim kierunku.

Znasz znaczenie słowa "zastanów się" ? jeżeli tak to nie baw się w posła greckiego.

Zastanów się nad tym modelem http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__37289__HobbyKing_Edge_540T_EPP_Light_Plywood_3D_Aerobatic_Airplane_1220mm_ARF_EU_Warehouse_.html jest lekki i naprawdę super zachowuje się w powietrzu

No to czekam na oblot mój wygląda tak fotka poniżej (ten z naklejkami) a tu film z pierwszego lotu

Ten to 1200 mm drugi do którego przygotowujemy formę ma 1600 mm

Pierwszy kadłub wyjęty z formy jest bardzo dobrze

Male postępy w pracach

Z tym jest problem ja kupiłem na allegro formatki A3 0,075 ,troszkę za gruby ale zdaje egzamin idealny był by 0,050